选择组电路

选择组电路

第一节方向继电器电路

设置：对于一个咽喉区，可设置四个方向继电器与四种类型的进路相对应。

作用：记录进路的方向（接车、发车方向）和性质（列车和调车）。

四个方向继电器的名称：

LJJ:列车接车方向继电器

LFJ:列车发车方向继电器

DJJ调车接车方向继电器

DFJ:调车发车方向继电器

方向继电器电路分析

1.励磁电路

规律：将每组始端按钮对应的A J↑接点并联接通所属的FJ的励磁电路。

2.自闭电路

终端AJ↑接通FJ的自闭电路，自闭电路找同性质的。

方向电源

定义：由方向继电器接点控制的电源，称为方向电源。

规律：前接点（吸起）前面的条件为“或”的关系（LJJ、LFJ）。

后接点（落下）前面的条件为“与”的关系（LJJ、LFJ、DJJ、DFJ）

第二节按钮继电器电路

设置：一般对应每一个按钮设置一个AJ，AJ线圈不接在大网络线上。

作用：①：记录按下按钮的动作②：向选岔电路供电。

电路；

1.尽头式调车按钮继电器电路：

起始条件：按A

自动终止条件：JX J↑

人工终止条件：QJ↑

2.出站兼调车按钮继电器电路

对应LA设LAJ,对应DA设DAJ，LAJ和DAJ各有一条励磁电路（3-4线圈），自闭电路（1-2线圈）。

3.并置和差置调车按钮继电器电路

并置和差置调车按钮继电器电路和尽头式调车按钮继电器电路一样，就是增加了1-2线圈电路。

4.单置调车按钮继电器电路

动作规律：

作始端按钮使用时：1AJ↑、AJ↑、2AJ↓

作终端按钮使用时：1AJ↑、2AJ↑、AJ↓

作变通按钮使用时：1AJ↑、2AJ↑、AJ↑

5.变通按钮继电器电路

按压BA→1AJ♂→2AJ♂

6.通过按钮继电器电路

设置：设办理通过进路的车站控制台上设TA,对应设TAJ

操作：办理通过进路采用双按钮进路式操作。

第三节选岔电路

组成：

1、2线动作八字第一笔1FCJ、2FCJ

3、4线动作八字第二笔1FCJ、2FCJ

5、6动作双动道岔1DCJ、2DCJ，单动DCJ、FCJ各信号机的JXJ(左1右2)

操作继电器的选用

对应每组单动道岔在“DD”内设一个DCJ一个FCJ

对应每组双动道岔“SDF”内设2个DCJ,2个FCJ,分别是1DCJ、2DCJ、1FCJ、2FCJ,按左1右2命名。

六线制选岔电路的规律：

①各网络线的用途：1、2线选八字第一笔双动道岔反位；3、4线选八字第二笔双动道岔

反位；5、6线选双动道岔定位、单动道岔定位和反位，以及进路中所有信号机点位置。

②各网络线的送电规律：1、3、5线从左向右传递KZ，一直传递到所选的右端；2、4、6

从右向左送KF，一开始直接送到进路的左端，然后由右向左一次断开KF。电源传递与所选进路始终端无关，而与左右方向有关。

③道岔选出顺序：无论进路的方向如何，总是由左向右一次选出道岔位置和信号点位置。

在进路中有双动道岔反位时，首先由左向右选出双动道岔反位，然后由左向右选出双动道岔定位、单动道岔定位和反位，以及进路中信号点位置。

动作规律：

1.接在选岔网络1、2线或3、4线上的双动道岔的FCJ优先于接在5、6线上的DCJ、单动道岔FCJ和JXJ而动作。

2.从左向右动作。

3.当进路中有单置调车信号机时，5、6网络线上有两个JXJ，一个设在DX组合内，另一个设在DXF组合内。作始端时，DX组合在JXJ动作，作终端时，DXF组合在JXJ动作，作变通、列车进来或者长调车进路的中间点时，两个JXJ都动作。

第五节辅助开始继电器和终端继电器电路

设置：每一条进路始端设一个FKJ,在DX或LXZ内。

作用：1.进路的始端，2.防止自动重复开放信号，。

电路

.列车和调车共用的辅助开始继电器电路：

起始条件：按A

自动终止条件：JX J↑

人工终止条件：QJ↑

列车开始继电器电路

作用：区分进路的性质

LKJ↑列车进路

LKJ↓调车进路

分析：起始条件：JXJ↑

自动终止条件：KJ↓

终端继电器电路

设置：对应每条调车进路的终端处应设一个终端继电器。

作用：1.记录调车进路的始端；2.在执行组网络中，起区分电路的作用。

尽头式、并置和单置调车信号机的终端继电器电路

分析：起始条件：JXJ↑

自动终止条件：SJ↑

差置调车信号机的终端继电器电路

a作用：不允许两端同时向无岔区段调车

两个ZJ励磁电路相互检查对方的终端继电器的后接点

b.防追尾（调车追尾列车事故）

在ZJ电路中接有进路继电器电路（LJ）接点

从左向右1LJ↑

从右向左2LJ↑

第六节开始继电器电路

设置：凡是进路的始端部位都应在信号机组合内设置一个开始继电器。作用：①记录进路始端②检查进路选排一致性③作为电路的区分条件

7线结构：7线