第六节柴油车排气污染物的检测详解
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第六节 柴油机排气污染物的检测
讨论:汽油与柴油的区别?
1、汽油燃点低于柴油(汽油更易燃),汽油是火花塞点燃,柴油 是压燃. 2、汽油中的碳原子较少,为8-10个,柴油为12-15,所以柴油蕴涵 的能量较高.
3、汽油挥发性大于柴油。汽油具有很强的挥发性,而柴油很难 挥发,因此汽油车污染物中有燃料蒸发排放物,其组分是碳氢化 合物(HC).柴油车排放特点是颗粒物和氮氧化物(nox)排放量多 而一氧化碳(co)和碳氢化合物(hc)排放量少.E:\2015~2016(1)汽车维修质量检验\第六章 汽
School of Automotive & Transportation Engineering , Shenzhen Polytechnic
E:\2015~2016(1)汽车维修质量检验\第六章 汽车安全 环保检测\柴油车尾气处理液与柴油机的逆袭_高清.mp4
车安全环保检测\柴油引擎废气排放影片_标清.flv
学习任务
一、柴油车尾Biblioteka 排放检测的标准限值 二、尾气检测仪器结构与工作原理 三、柴油车尾气检测步骤
柴油车在全负荷和加速时 排出的烟色为 ( )色。
柴油车在全负荷和加速时 排出的烟色为 (黑)色。
黑烟的发暗程度用(
)表示。
柴油车在全负荷和加速时 排出的烟色为 (黑)色。
School of Automotive & Transportation Engineering , Shenzhen Polytechnic
柴油机排烟有三种形态:
第一种是“白烟”(“冷烟”),多发生在冷机起动时。由 于发动机汽缸内温度较低,燃料未能充分燃烧,部分残余燃 油微粒混入排气中;或因天冷汽缸内积有冷凝水,起动时遇 热汽化,以水蒸汽形式排出。
第三种是“黑烟”(“热烟”)。主要是由于混合气过浓, 在高温缺氧条件下,燃料未能充分燃烧,而生成一种有机碳 颗粒,悬浮于排气中,形成黑色或灰色烟尘。黑烟在发动机 大负荷或突然加速时最容易产生。
1 October 2020
School of Automotive & Transportation Engineering , Shenzhen Polytechnic
黑烟的发暗程度用(排气烟度)表示。
排气烟度用(烟度计)检测。
烟度的概念 “烟度”的定义-----一定容量的排气所透过滤纸的黑度。 滤纸被染黑的程度用数量表示 ,称为FSN(Filter Smoke Number),又称波许(Bosch)烟度单位,用Rb表示。 滤纸最白为Rb0,最黑为Rb10
1 October 2020
一、柴油车尾气排放检测的标准限值
(GB3847-2005)
1995年6月30日前生产的在用车,烟度值≤5.0Rb。 1995年7月1日~ 2001年9月30日生产的在用车,烟度 值≤4.5Rb 2001年10月1日后上牌照的在用车,烟度值2.5Rb 2001年10月1日后上牌照的增压在用车,烟度值3.0Rb
二、尾气检测仪器结构与工作原理
滤纸式烟度计
1、组成: 取样系统 走纸机构 光电检测系统 控制系统
1 October 2020
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2、检测原理
柴油机排气管中抽取 一 定 容 积 的 废 气 ---- 通 过 白 色 滤 纸 ---- 炭 烟 染 黑 滤 纸 ---- 用 检 测 装 置 测 定 滤 纸 的 染 黑 度 ---即柴油车的排气烟度 (波许单位Rb)。
1 October 2020
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3、检测步骤E:\2015~2016(1)汽车维修质量检验\第六章 汽车安全环保检测\滤纸式烟度计的学习视频_标清.flv
1 October 2020
第二种是“蓝烟”。蓝烟是机油参与燃烧的产物。当汽缸与 活塞磨损严重,彼此间隙过大,或气门与气门导管间隙过大, 都会导致部分机油进入汽缸混入燃油之中。
1 October 2020
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讨论:汽油与柴油的区别?
1、汽油燃点低于柴油(汽油更易燃),汽油是火花塞点燃,柴油 是压燃. 2、汽油中的碳原子较少,为8-10个,柴油为12-15,所以柴油蕴涵 的能量较高.
3、汽油挥发性大于柴油。汽油具有很强的挥发性,而柴油很难 挥发,因此汽油车污染物中有燃料蒸发排放物,其组分是碳氢化 合物(HC).柴油车排放特点是颗粒物和氮氧化物(nox)排放量多 而一氧化碳(co)和碳氢化合物(hc)排放量少.E:\2015~2016(1)汽车维修质量检验\第六章 汽
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学习任务
一、柴油车尾Biblioteka 排放检测的标准限值 二、尾气检测仪器结构与工作原理 三、柴油车尾气检测步骤
柴油车在全负荷和加速时 排出的烟色为 ( )色。
柴油车在全负荷和加速时 排出的烟色为 (黑)色。
黑烟的发暗程度用(
)表示。
柴油车在全负荷和加速时 排出的烟色为 (黑)色。
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柴油机排烟有三种形态:
第一种是“白烟”(“冷烟”),多发生在冷机起动时。由 于发动机汽缸内温度较低,燃料未能充分燃烧,部分残余燃 油微粒混入排气中;或因天冷汽缸内积有冷凝水,起动时遇 热汽化,以水蒸汽形式排出。
第三种是“黑烟”(“热烟”)。主要是由于混合气过浓, 在高温缺氧条件下,燃料未能充分燃烧,而生成一种有机碳 颗粒,悬浮于排气中,形成黑色或灰色烟尘。黑烟在发动机 大负荷或突然加速时最容易产生。
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黑烟的发暗程度用(排气烟度)表示。
排气烟度用(烟度计)检测。
烟度的概念 “烟度”的定义-----一定容量的排气所透过滤纸的黑度。 滤纸被染黑的程度用数量表示 ,称为FSN(Filter Smoke Number),又称波许(Bosch)烟度单位,用Rb表示。 滤纸最白为Rb0,最黑为Rb10
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一、柴油车尾气排放检测的标准限值
(GB3847-2005)
1995年6月30日前生产的在用车,烟度值≤5.0Rb。 1995年7月1日~ 2001年9月30日生产的在用车,烟度 值≤4.5Rb 2001年10月1日后上牌照的在用车,烟度值2.5Rb 2001年10月1日后上牌照的增压在用车,烟度值3.0Rb
二、尾气检测仪器结构与工作原理
滤纸式烟度计
1、组成: 取样系统 走纸机构 光电检测系统 控制系统
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2、检测原理
柴油机排气管中抽取 一 定 容 积 的 废 气 ---- 通 过 白 色 滤 纸 ---- 炭 烟 染 黑 滤 纸 ---- 用 检 测 装 置 测 定 滤 纸 的 染 黑 度 ---即柴油车的排气烟度 (波许单位Rb)。
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3、检测步骤E:\2015~2016(1)汽车维修质量检验\第六章 汽车安全环保检测\滤纸式烟度计的学习视频_标清.flv
1 October 2020
第二种是“蓝烟”。蓝烟是机油参与燃烧的产物。当汽缸与 活塞磨损严重,彼此间隙过大,或气门与气门导管间隙过大, 都会导致部分机油进入汽缸混入燃油之中。
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