离合器制造知识 共78页PPT资料
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轧钢板/热轧钢板）
• 2、工艺过程：下
料—落料---冲窗口---成形---冲孔---碳氮 共渗----表处理
• 3、质量检验要点：
成形高度、窗口大小 及位置度、冲孔大小 及位置度、硬度
减振盘的检验
• 窗口大小及位置度 • 窗口成形尺寸最好用
量棒
• 相对高度 • 平面度 • 铆钉孔大小及位置度
支承盘
离合器结构一：螺旋弹簧离合器
离合器结构二：推式膜片弹簧离合器
离合器结构三：拉式离合器
自调整离合器总成（SAC）
双片离合器总成（DPC）
飞轮减振器总成（FWD）
双质量飞轮（DMF）
双离合器总成（DCT）
离合器盖（冲压）
• 1、材料 08AL（冷轧
钢板/热轧钢板）
• 2、工艺过程：下料,落
离合器压盘
• 1、材料：灰口铸铁(HT)、球墨铸铁(QT) • 2、工艺过程：铸造、机加工 • 3、质量检验要点：压盘表面粗糙度及碟形
量、支承筋高度平行度、耳面高度、安装 孔大小及位置度、去重孔(大小及深度)
离合器压盘底面加工
• 表面粗糙度 • 底面碟形量与热变
形量要一致
离合器压盘支承筋高度的测量
（无毛刺）、硬度
• 4、传动片的作用：连接，提升、传动
波形片（整体式或分片式）
• 1、材料：65Mn（软、硬） • 2、工艺过程：落料---冲窗口---切槽---冲孔
---淬火----回火----表处理
• 3、质量检验要点：窗口大小及位置度、孔
大小及位置度、轴向压缩变形量、硬度、
减振盘
• 1、材料 08AL（冷
离合器压总返修（性能不合格）
• 压紧力大 • 压紧力小 • 升程小 • 平行度大 • 分离力大 • 平衡量超差 • 分离指高度不对
螺旋弹簧离合器装配
• 1、压盘装配螺栓拧紧力矩 • 2、分离指高度调整 • 3、装上分离垫环后试压
波形片铆装
从总装配
• 弹簧不能装错 • 盘毂正反不能装错 • 波形片正反不能装错
离合器压盘支承筋高度与平行度的影响
• 压紧力、分离指高
度与支承筋高度成 反比
• 压紧力与支承筋直
径成反比
• 分离指跳动与支承
筋平行度有关
离合器压盘耳面高度及平行度的影响
• 影响提升力 • 影响压盘倾斜量
离合器压盘孔大小及位置度
• 影响总成铆装
离合器压盘平衡
• 不平衡量的产生： • 毛坯铸造、车夹、
离合器制造知识
湖北三环离合器有限公司 2009年五月
闵有文版权所有
离合器是安装在发动机和变速箱之间的传动 部件，实现相接合和分离的装置。
离合器总成及相关部件
离合器接合状态
离合器分离状态
离合器功能
功能一
功能二
功能三
功能四
功能五
离合器 构造
离合器产品类型
• 螺旋弹簧离合器压盘总成（CS） • 推式膜片弹簧离合器总成 • 拉式膜片弹簧离合器总成 • 自调整离合器总成（SAC） • 双片离合器总成（DPC） • 飞轮减振器总成（FWD） • 双质量飞轮（DMF） • 双离合器总成（DCT）
膜片铆接松紧的影响
• 太松：膜片会旋转
•
升程会变小
•
铆钉有可能脱落
• 太紧：运动不灵活
•
压紧力会变小
•
加速磨损
离合器盖与传动片铆接
离合器盖与传动片铆接检验
离合器压盘与传动片铆接检验
离合器总成铆接
离合器总成铆接检验
• 铆钉头大小 • 耳部不能有裂纹
离合器压盘总成校正
• 模拟离合器安装与分
从总铆装
从Fra Baidu bibliotek扭转减振特性
摩擦片的铆装
• 铆接的松紧（力矩检查） • 铆钉头下沉深度
从动盘总成轴向压缩特性
• 压紧厚度 • 轴向压缩变形量 • 平行度
从动盘总成校正
从动盘总成的平衡
• 主要是磨外圆去重 • 也可加重 • 最好是校正后做平衡
拖曳转矩与分离拖曳行程（自由行程）检测
• 拖曳转矩（力臂杆和标准
• 支承筋高度 • 孔大小及位置度
盘毂盘
• 1、材料 10（冷轧钢板） • 2、工艺过程：下料—落料---冲窗口---冲齿
---整平---碳氮共渗----表处理
• 3、质量检验要点：缺口大小及位置度、窗
口大小及位置度、平面度、内齿尺寸、硬 度
盘毂（压嵌）
• 跳动 • 花键
以车代磨
• 磨削比车削时间长 • 磨削环境污染
离
离合器总成校正（目的）
• 试压 • 校正分离指跳动：跳动大接合时会发抖 • 检验升程 • 检验分离指高度
动平衡
动平衡
• 去重 • 加重 • 换向精度
压总性能检测
压总性能指标
• 工作点压紧力 • 磨损点压紧力 • 升程/分离行程 • 最大分离力 • 分离点分离力 • 分离力差 • 压盘倾斜量 • 磨损后最大分离力
料,拉伸,整形,切边,冲 孔,表处理等
离合器盖质量检验要点：
• 底面平面度、 • 支承位高度及平
行度、
• 传动片位高度及
平面度、
• 冲孔大小及位置
度、
• 外观等
离合器盖底面平面度的影响
• 压紧后离合器盖（支
承筋）倾斜
• 压盘提升倾斜，升程
不合格
• 分离指跳动超差
离合器盖支承位高度及平行度的影响
重量块）
• 分离拖曳行程（与压盘升
程有关）
• 分离拖曳行程不合格离合
表处理
• 脱脂（去油） • 酸洗（酸雾环境污染） • 磷化 • 浸乳化油 • 膜片浸油代替磷化
离合器的装配（膜片涂润滑脂）
离合器盖与膜片铆接
• 支承圈放置
离合器盖与膜片铆接
• 膜片要放正 • 不能有间隙 • 不能铆太紧 • 不能使其它零件变
形
离合器盖与膜片铆接
离合器盖与膜片铆接检验
离合器盖与膜片铆接检验
• 影响接合高度 • 影响压紧力 • 影响分离指跳动
离合器盖传动片位高度及平面度的影响
• 影响提升力 • 影响压盘倾斜量
冲孔大小及位置度的影响
• 销孔：装不上或定位精度不准 • 螺栓孔：位置度超差离合器不能安装 • 膜片弹簧铆钉孔：位置度超差膜片不能安装 • 传动片铆钉孔：位置度超差传动片不能安装
支承面
• 钻削去重（钻孔
大小及深度）
• 铣削去重
膜片弹簧
• 1、材料: 50CrVA(进
口为主)
• 2、工艺过程: 落料---
冲窗口----挤压圆角---切槽---淬火----回火---高濒淬火----喷丸---表处理
膜片弹簧质量检验要点:
• 厚度 • 窗口大小及位置度 • 挤压圆角
传动片
• 1、材料：65Mn • 2、工艺过程:冲压、去毛刺 • 3、质量检验要点：孔径及中心距和平面度
• 2、工艺过程：下
料—落料---冲窗口---成形---冲孔---碳氮 共渗----表处理
• 3、质量检验要点：
成形高度、窗口大小 及位置度、冲孔大小 及位置度、硬度
减振盘的检验
• 窗口大小及位置度 • 窗口成形尺寸最好用
量棒
• 相对高度 • 平面度 • 铆钉孔大小及位置度
支承盘
离合器结构一：螺旋弹簧离合器
离合器结构二：推式膜片弹簧离合器
离合器结构三：拉式离合器
自调整离合器总成（SAC）
双片离合器总成（DPC）
飞轮减振器总成（FWD）
双质量飞轮（DMF）
双离合器总成（DCT）
离合器盖（冲压）
• 1、材料 08AL（冷轧
钢板/热轧钢板）
• 2、工艺过程：下料,落
离合器压盘
• 1、材料：灰口铸铁(HT)、球墨铸铁(QT) • 2、工艺过程：铸造、机加工 • 3、质量检验要点：压盘表面粗糙度及碟形
量、支承筋高度平行度、耳面高度、安装 孔大小及位置度、去重孔(大小及深度)
离合器压盘底面加工
• 表面粗糙度 • 底面碟形量与热变
形量要一致
离合器压盘支承筋高度的测量
（无毛刺）、硬度
• 4、传动片的作用：连接，提升、传动
波形片（整体式或分片式）
• 1、材料：65Mn（软、硬） • 2、工艺过程：落料---冲窗口---切槽---冲孔
---淬火----回火----表处理
• 3、质量检验要点：窗口大小及位置度、孔
大小及位置度、轴向压缩变形量、硬度、
减振盘
• 1、材料 08AL（冷
离合器压总返修（性能不合格）
• 压紧力大 • 压紧力小 • 升程小 • 平行度大 • 分离力大 • 平衡量超差 • 分离指高度不对
螺旋弹簧离合器装配
• 1、压盘装配螺栓拧紧力矩 • 2、分离指高度调整 • 3、装上分离垫环后试压
波形片铆装
从总装配
• 弹簧不能装错 • 盘毂正反不能装错 • 波形片正反不能装错
离合器压盘支承筋高度与平行度的影响
• 压紧力、分离指高
度与支承筋高度成 反比
• 压紧力与支承筋直
径成反比
• 分离指跳动与支承
筋平行度有关
离合器压盘耳面高度及平行度的影响
• 影响提升力 • 影响压盘倾斜量
离合器压盘孔大小及位置度
• 影响总成铆装
离合器压盘平衡
• 不平衡量的产生： • 毛坯铸造、车夹、
离合器制造知识
湖北三环离合器有限公司 2009年五月
闵有文版权所有
离合器是安装在发动机和变速箱之间的传动 部件，实现相接合和分离的装置。
离合器总成及相关部件
离合器接合状态
离合器分离状态
离合器功能
功能一
功能二
功能三
功能四
功能五
离合器 构造
离合器产品类型
• 螺旋弹簧离合器压盘总成（CS） • 推式膜片弹簧离合器总成 • 拉式膜片弹簧离合器总成 • 自调整离合器总成（SAC） • 双片离合器总成（DPC） • 飞轮减振器总成（FWD） • 双质量飞轮（DMF） • 双离合器总成（DCT）
膜片铆接松紧的影响
• 太松：膜片会旋转
•
升程会变小
•
铆钉有可能脱落
• 太紧：运动不灵活
•
压紧力会变小
•
加速磨损
离合器盖与传动片铆接
离合器盖与传动片铆接检验
离合器压盘与传动片铆接检验
离合器总成铆接
离合器总成铆接检验
• 铆钉头大小 • 耳部不能有裂纹
离合器压盘总成校正
• 模拟离合器安装与分
从总铆装
从Fra Baidu bibliotek扭转减振特性
摩擦片的铆装
• 铆接的松紧（力矩检查） • 铆钉头下沉深度
从动盘总成轴向压缩特性
• 压紧厚度 • 轴向压缩变形量 • 平行度
从动盘总成校正
从动盘总成的平衡
• 主要是磨外圆去重 • 也可加重 • 最好是校正后做平衡
拖曳转矩与分离拖曳行程（自由行程）检测
• 拖曳转矩（力臂杆和标准
• 支承筋高度 • 孔大小及位置度
盘毂盘
• 1、材料 10（冷轧钢板） • 2、工艺过程：下料—落料---冲窗口---冲齿
---整平---碳氮共渗----表处理
• 3、质量检验要点：缺口大小及位置度、窗
口大小及位置度、平面度、内齿尺寸、硬 度
盘毂（压嵌）
• 跳动 • 花键
以车代磨
• 磨削比车削时间长 • 磨削环境污染
离
离合器总成校正（目的）
• 试压 • 校正分离指跳动：跳动大接合时会发抖 • 检验升程 • 检验分离指高度
动平衡
动平衡
• 去重 • 加重 • 换向精度
压总性能检测
压总性能指标
• 工作点压紧力 • 磨损点压紧力 • 升程/分离行程 • 最大分离力 • 分离点分离力 • 分离力差 • 压盘倾斜量 • 磨损后最大分离力
料,拉伸,整形,切边,冲 孔,表处理等
离合器盖质量检验要点：
• 底面平面度、 • 支承位高度及平
行度、
• 传动片位高度及
平面度、
• 冲孔大小及位置
度、
• 外观等
离合器盖底面平面度的影响
• 压紧后离合器盖（支
承筋）倾斜
• 压盘提升倾斜，升程
不合格
• 分离指跳动超差
离合器盖支承位高度及平行度的影响
重量块）
• 分离拖曳行程（与压盘升
程有关）
• 分离拖曳行程不合格离合
表处理
• 脱脂（去油） • 酸洗（酸雾环境污染） • 磷化 • 浸乳化油 • 膜片浸油代替磷化
离合器的装配（膜片涂润滑脂）
离合器盖与膜片铆接
• 支承圈放置
离合器盖与膜片铆接
• 膜片要放正 • 不能有间隙 • 不能铆太紧 • 不能使其它零件变
形
离合器盖与膜片铆接
离合器盖与膜片铆接检验
离合器盖与膜片铆接检验
• 影响接合高度 • 影响压紧力 • 影响分离指跳动
离合器盖传动片位高度及平面度的影响
• 影响提升力 • 影响压盘倾斜量
冲孔大小及位置度的影响
• 销孔：装不上或定位精度不准 • 螺栓孔：位置度超差离合器不能安装 • 膜片弹簧铆钉孔：位置度超差膜片不能安装 • 传动片铆钉孔：位置度超差传动片不能安装
支承面
• 钻削去重（钻孔
大小及深度）
• 铣削去重
膜片弹簧
• 1、材料: 50CrVA(进
口为主)
• 2、工艺过程: 落料---
冲窗口----挤压圆角---切槽---淬火----回火---高濒淬火----喷丸---表处理
膜片弹簧质量检验要点:
• 厚度 • 窗口大小及位置度 • 挤压圆角
传动片
• 1、材料：65Mn • 2、工艺过程:冲压、去毛刺 • 3、质量检验要点：孔径及中心距和平面度