高职汽车类专业“5个1”工学交替人才培养模式探索
汽修专业“五岗进阶”人才培养模式的构建
1 汽修专业“五岗进阶”人才培养模式的构建汽修专业“五岗进阶”人才培养模式是按照汽修专业人才培养各个阶段的需要，联合企业开展探岗、选岗、定岗、跟岗和顶岗的人才培养模式，实现校企共同育人的目的。
该模式是针对当前职业教育过程中校企合作不够深入、企业参与人才培养力度不强、现行人才培养模式滞后和学校培养的人才不能满足企业岗位需求，而采用的职业岗位技能螺旋晋升策略，达成校企合作深度融合，人才培养双向互动，实现学生学习知识、训练技能、积累经验和提升素养的目的，以适应现代企业对技术技能型人才的培养需求。
2 汽修专业“五岗进阶”人才培养模式的保障体系2.1 组建“多岗并存，前景广阔”的试点企业学校通过对区域内的20多家汽修品牌企业进行典型职业岗位和企业发展前景的调研，与相关品牌企业进行沟通，在达成共识的基础上，确立有意向的合作企业，并召开了“五岗进阶”人才培养模式专题研讨会，集中学习了相关文件，阐述了在汽修专业中开展“五岗进阶”人才培养的依据、构想及实施策略等，和各企业负责人交流了实施“五岗进阶”人才培养模式的优势、存在的问题及相关建议等，最终确立了一汽奥迪、一汽大众、诚信汽车和通用别克等4家试点企业。
2.2 共建“一中四企，情境交融”的实训基地为了满足汽修专业“五岗进阶”人才培养模式的需要，学校联合试点企业共同打造了“一中四企，情境交融”的实训基地（图1），即1个校内实训中心和4个校外实训基地，校内实训中心主要完成学生校内职业体验、专业核心课程和岗位专门化课程的学习，通过校内实训中心加强学生基本岗位技能和职业素养的培养，而校外实训基地则根据汽修专业“五岗进阶”人才培养模式的需要组织学生定期到相关企业，结合职业体验、工学结合、岗前培训、现代学徒制和企业实训的需要，完成探岗、识岗、定岗、跟岗和顶岗的五岗进阶学习，最终实现职业能力的提升。
2.3 构建“双元融合，互联互通”的教学团队汽修专业“五岗进阶”人才培养模式的专业课程体系必须由校企共同确立，其中企业课程的设置形式和具体内容非常关键，需要结合人才培养的要求来制订。
汽车运用技术专业“工学交替”人才培养模式的探索
汽车运用技术专业“工学交替”教学模式的探索“工学交替”是职业学校一种全新培养模式，也称为“半工半读”，是指职业学校学生在企业学习与学校学习交叉交替进行。
实现校内学习与企业实践结合，工作与学习结合，学习与就业结合，工学交替充分体现了“以就业为导向，以服务为宗旨”的办学宗旨，是培养高素质职业型、技术型、技能型创新人才的有效途径。
同时，“工学交替”人才培养模式也是一种扶贫助困的育人新模式。
随着我国经济社会的快速发展，社会需要更多的高技能人才，从目前我国高等职业教育生源情况来看，进入职业学校的学生40%－50%是贫困生。
实施“工学交替”人才培养模式为他们低费或免费接受职业教育创造了条件。
1“工学交替”教学模式的起源“工学交替”是随着二战后英国职业技术教育的发展而逐渐形成的。
英国实施高等职业技术教育的机构主要有大学、原“多科技术学院”和“高等教育学院”，在课程方式上普遍都采用工读交替制的形式。
这种“三明治”的课程形式，加强了产业界与教育界的联系与合作。
2“工学交替”教学模式的类型目前，职业学校推行工学交替主要采用如下三种模式：1）固定学制下的工学交替。
这种类型的工学交替不推延毕业时间，在三年时间内实施工学交替。
2）弹性学制下的工学交替。
为了保证学生在校学习时间，学生因到企业顶岗生产而耽误的文化课与专业课的教学时间，用延长学制的方法解决。
3）学分制下的工学交替。
即是根据企业的需要安排顶岗工作时间，实行弹性学分制。
3“工学交替”模式的特点英国的工学交替制也称“三明治”学制。
其主要特点有如下几个方面:1）英国职业教育专业设置的特点是遍及三个产业，但专业种类较少；专业口径虽宽窄并存，但以宽口径专业为主。
2）在职业资格方面，“工学交替”模式与英国制定国家职业资格制度相对接，建立起NVQ 、GNVQ职业资格证书制度 [GNVQ(General National Vocational Qualification)即国家普通职业资格证书，NVQ即国家职业资格证书] 和普通教育三种证书等值、互换机制，为学生的发展提供三条可供选择的通道。
“多元联动、五位一体”高职院校国际化汽修人才培养模式研究
“多元联动、五位一体”高职院校国际化汽修人才培养模式研究作者：金艳秋来源：《经济研究导刊》2020年第11期摘要：分析了多元联动、五位一体”高职院校国际化汽修人才培养模式的相关含义以及该人才培养模式的特点，指出应通过校企合作产教深度融合人才培养模式的深入实践培养国际化汽修人才，以满足2025智能制造的需求。
关键词：多元联动;五位一体;国际化人才所谓“多元联动”，是指学校和企业、行业等多方共同参与人才培养实践研究，依托企业，以企业职业标准为主线，以企业职业能力为主体，共同完成人才培养过程;而“五位一体”则是产、学、研、赛、创五位一体本位能力人才培养。
因此，应将企业生产、学校教学、科技研究、技能大赛、创新创业融会在一起，培养综合性专业技术人才。
一、人才培养探索新模式以“质量+标准”提升人才供给有效性。
引进国家化人才培养标准、职业标准、教学标准、优质资源等，然后根据高职院校具体情况进行实施本土化、特色化的人才培养标准、职业标准、教学标准、优质资源。
以“学校+企业”拓展国际化人才培养。
探索技能特色的留学生教育，服务“一带一路”沿线国家，为之培养各方面经济社会发展需要的技能人才。
校企产教深度融合，实施内涵发展战略，探索新型人才培养模式，构建能力為本位的课程体系，基于悉尼协议等开发基于工作过程的课程，校企共建、共育、共享。
二、平台建设拓展新路径提升“引进来”平台，以深度对接的中外合作办学项目来集聚国际化的优质教学资源，根据本土特点进行资源重构、落地实施等。
拓展“走出去”平台。
一方面，根据区域优势在海外设计办学中心，构建高职教育国际化海外布局的“1+N”模式;另一方面，根据与地方国家化企业进行合作，依托企业平台，产教融合，校企合作，实现走出去。
三、师资建设实现新突破构建国国际化师资培训体系，建立教师沟通能力、外语能力、专业能力、教学能力等标准化体系培训标准和考核标准。
发挥名师和带头人引领作用、传帮带作用，以专业带头人和骨干教师作为师傅，定期对教师进行标准化师资培训。
高职汽车类专业“工学四合、五个对接”人才培养模式研究
AUTOMOBILE EDUCATION | 汽车教育高职汽车类专业“工学四合、五个对接”人才培养模式研究李前进 岳丽甘肃交通职业技术学院 甘肃省兰州市 730070摘 要： 随着汽车技术的高速发展和对技术技能的迫切需求，原有汽车类专业人才的培养内容和方式需要进一步优化和调整。
针对汽车类专业的特点，在新常态、新经济要求下，在原有人才培养模式基础上，改革和创新人才培养模式，创新人才培养理念，适时调整人才培养目标，优化专业课程设置，创建具有区域特色的“工学四合”产教融合模式。
通过确立专业教学与企业需求和岗位实践相结合，课程内容与职业标准相结合，教学内容与企业生产内容相结合，职业证书与职业资格相结合的人才培养模式，保证学生快速完成“学生→学徒→准员工→员工”的角色转变，实现零距离就业。
关键词：汽车技术 人才培养模式 “工学四合” “五个对接”1 引言随着西方发达国家工业产业升级的不断开展，新工业科技革命也正在世界范围内蓬勃发展。
对于我国当前的工业发展模式而言，其所面临的产业升级也将迎来崭新的挑战。
在新经济与传统产业加速融合的模式下，在创新驱动发展要素不断加快的过程中，“中国制造2025”，“新工科”建设，“互联网+”等一系列国家战略相继提出，这对于我国当前可持续发展战略、“新工科”建设、等战略的的实施也有着不可忽视的现实意义。
2 汽车类专业人才培养模式的研究现状高职教育的组织目的在于为社会的发展输送更多更优质的专业技术人才。
在新时期教学活动的组织过程中，确立高效高质的人才培养模式无疑是教学活动有序进行的重要前提。
2.1 CBE人才培养模式CBE人才培养模式是美国以及加拿大等国家所流行的人才培养模式。
该模式的主要价值在于突出学生职业能力的培养。
在结合职业岗位需求的基础上去进一步明确工作岗位所需要员工所具备的目标能力。
同时邀请企业中经验丰富的技术专家走入校园组成课程开发委员会，进一步就课程的选择进行落实。
汽车维修专业“工学交替”人才培养模式探索
按 照 国家示 范专业 建设 要 求 ，结 合 专 业 的实 际情 况 ，
１０所 示 范性 高 职 院校 建设 的重 大 举 措更 是 将 “ ０ 举校 企 合 学 院 汽车 检测 与维 修 专业组 织 教师 到上海 通 用汽 车有 限 公
作旗 ，走 工 学结 合路 ”作 为 高职 院 校建 设 的重 要 内容 ，由 司 、奇 瑞 汽车有 限公 司、大 连 中升集 团 、深圳 民太安 保 险
内容 进行序 化 。以工作 任务为 导向 ，以能力 为本 位 ，按 照 业 能力 ，并 转换 成 汽车检 测与 维修 技术 专业 的学 习领 域 ，
养 。汽车维修 就是维 系这些 企业生 存发展 的命 脉 ，汽车 维 实 际 工 作 过 程 组 织 教 学 。明 确 学 生 掌 握 的知 识 、技 能 和 职
位 。 因此 ，学 院 汽 车 检 测 与 维 修 技 术 专 业 将 培 养 目标 定 位 把企业 的真 实工作 任务融人 课程 教学 ，实现 了与行业 、企
为 ：培 养面 向汽 车维 修及 相 关 行 业 生产 、管 理 和 服务 一 业 的紧密 对接 。将 提取 的 典型 工作 任 务转 化 为 ２ Ｏ门 专业 线 ，懂得 汽车专 业知识 ，能够 正确选 择和运 用 仪器 、工具 学 习 领 域 课 程 ，如 表 ２所 示 。
中 图 分 类 号 ：Ｇ７ ０ １ 文 献 标 识 码 ：Ａ 文 章 编 号 ： １０ ＂ ７ ０ （０ ０ ｌ－ ｏ ２ — ０ ０９ －６ ０ ２ １ ） ２ － ０ １ ４
“ 校企 合作 ” “ 学 交 替 ”是 职业 教 育发 展 的必 经 之 、 工
一
、
汽 车维修 专业 工 学交替 人才培 养模 式的 创新
关于汽车维修专业“工学交替”人才培养模式关键问题的思考
53中国科教创新导刊I 中国科教创新导刊2008N O .32C hi na Educa t i on I nnov at i on H er al d 职业技术研究“工学交替”是一种校企合作的教育模式。
这种模式将学生的学校教育与企业实践结合起来且两者交替进行。
“工学交替”打破了传统的学校教育模式，充分利用企业资源，弥补了学校教育的不足。
通过这种教育模式，学生在学习阶段就可以充分认知企业，认知工作岗位，从而较早明确自己的学习目标，同时可使他们的实践能力、职业能力等得到明显提高。
为了充分发挥“工学交替”的优势，我们必须认真分析、研究这种教育模式的每一个环节，做好各项安排和准备。
1要做好学生到企业实践前的准备学生下企业前，校、企双方一般都要对学生的培养目标，学生在企业的管理及双方的责任等问题进行协商。
除此之外，在学生首次下企业前，学校需要做的很关键的一项工作是训练学生使他们具备一些基本技能。
这种基本技能指的是一些基本工具使用，如各种扳子、钳子、螺丝刀等工具的正确使用，以及万用表、试灯等电器检测设备的使用，而且应能借助这些检测设备进行一些基本项目的检测，此外还应具备正确更换三滤、机油、刹车片等基本工作的能力。
具备这些技能，学生首先会有一份自信，因为他们具备了对车辆进行一些基本日常保养工作的能力，他们很快就会融入企业实际维修工作中，而不是到企业后作一段时间的旁观者，而且学生可以很快帮助自己的师傅做一些工作，能为企业创造价值，这是企业最需要的。
另外，随着学生专业知识的不断增多，自身技能的不断提高，学生在第二次或第三次进行交替下企业前都应进行必要的准备，以使学生每次企业实践都能有最好的时间利用率和最大的收获。
2选择合适的企业企业的选择是“工学交替”教育模式成功的关键。
因此校方应仔细挑选合作企业。
一般不应选择二、三类维修企业，这样的企业管理不够规范，人员素质整体较低，在这样的企业实践，学生的思想和行为很容易受到负面影响，而且学生在这种环境下工作很难形成规范操作、科学严谨的工作作风。
中职汽修专业“工学交替”人才培养模式的实践与探索
职教探索《国务院关于大力发展职业教育的决定》一文中明确提出坚持以就业为导向，深化职业教育教学改革需要“大力推行工学结合，校企合作的培养模式”。
学校是以人才培养服务社会为目的。
随着社会的不断发展，中等职业学校传统的教学模式已经不能适应当今经济社会的发展要求。
其中一个重要的改革内容就是“大力推行工学结合，突出实践能力培养，改革人才培养模式”。
在此改革过程中，“工学交替”人才培养模式已成为职业教育发展改革的关键环节。
近几年来，我校在人才培养模式上，重点打造工学一体抓实训。
学校领导也一直要求我们遵循职业教育的发展规律，根据汽车专业的特点，采取灵活多样的形式开展工学结合，积极探索工学结合、校企合作的人才培养模式。
一、汽车专业“学习站+4S 店”人才培养模式简介汽车专业是我校的重点专业，是国家技能型紧缺人才的培养基地，一直以来，政府投入大量的人力财力进行扶持建设，现有各项先进的教学设备器材价值一千多万，专业教师二十多人，在校学生人数达700多人。
我校的汽车专业目前已是广东省的重点专业，在省内享有较高的声誉，也是众多学校的学习对象，一直鞭策着我们不断努力提升，努力寻求突破。
学生成才是我专业的目标，教学是学生成才的关键，多年来，我汽修专业教师一直在努力探索让学生学有所用，学以成才的方法途经，在教学方法上探索新、摸索前进，近三年从任务引领、项目教学，到理实一体课堂的教学，摆脱了理论与实操相互脱离的教学方式，让学生在学校里面已经能够获得较多的实操动手机会，能够把理论与实践结合起来进行专业知识的学习掌握，对学生的专业成才起到极大的帮助。
虽然我们有了良好的教学环境，先进的教学器材，但是在实践中，我们深感到学生的专业技能与企业的实际需要仍存在较大的差距，与我们的目标——学生零距离就业——还有着距离。
从事汽车维护与修理的企业均属于中小型企业，企业人数在30~80人之间，每个企业内同一工种从业人员都不多。
这决定了汽车专业不可能像服装、电子等专业，可以有大型的企业能够同时接纳大批的学生进入企业实习。
汽修专业工学交替模式实施计划
汽车运用与维修专业“校企合作”实施方案一、构建汽车运用与维修专业“工学交替、教训融合”人才培养模式中等职业技术学校工学结合是一种学生学习与工作相结合的一种教育形式，是中等职业教育人才培养模式的重大创新和深刻变革。
它的最大特点是学生学习的开放性、实践性和职业性。
实施“工学交替”对于中职生来说，意味着走出纯理论讲授的教室，以”职业人“的身份参与实际工作，使学生在学习与工作交替中成长。
上午在学校学习专业技术理论，下午下企业实习，在企业有企业师傅对维修车辆故障分析、判断及维修过程进行讲解，并在师傅的指导下协助维修人员进行维修操作，学校教师协助企业对学生进行组织管理，使学生的学习内容与将要从事的职业生涯尽早连接起来，实现学生角色向职业人角色的转变。
实施“工学结合”的人才培养模式对企业来说，他可以借助学校把自己的用人要求贯穿到学生的教育培养过程中，从而能够招到自己企业所需要的实用人才，为企业的发展提供高质量的人力资源。
实施“工学结合”对职业学校来说，可以充分利用企业设备条件和职业氛围强化对学生的职业技能和职业道德培养，把教育培养的课堂扩展到生产现场，实现生产育人的目的，同时把学生的就业工作关口前移，使就业与教育紧密联系在一起，充分体现“以服务为宗旨，以就业为导向”的办学方针。
通过有效的合作方式，实现企业、学生、学校的多赢，是专业发展的必然选择。
以往的校企合作，主要是在第三年进行顶岗实习，这种培养方式，给企业输送的基本是半成品，学生的实用技能主要靠在企业师傅传授，学生岗位适应能力较差，对自己的岗位定位也不准确，使学生需耗费较长时间选择确定岗位；为改变以往校企合作单一的状况，寻找符合企业、学生、学校多赢的合作模式，我们提出了第一年在校学习基础理论，校内实训室进行基本技能训练，使学生具备基础的职业技能，第二学年开始专业核心课程的学习和专业技能的训练，通过企业与学校紧密合作，突出“工学交替、教训融合”，坚持知识与技能相互交叉，将在学校的理论学习、技能训练与企业的维修工作结合起来，“工学交替、教训融合”的人才培养模式达到“知识与能力结合、讲授与实训融合”教学情境，通过第二学年工学交替的学习方式，使学生不但经历了不同的岗位历练，积累了实用技能，更使学生对汽车维修岗位能力有了具体的认识和感受，对学生职业生涯规划有了极大的帮助，有助于学生确定自己的学习目标，变被动学习为主动学习。
高职院校工学交替人才培养模式的探索与实践
高职院校工学交替人才培养模式的探索与实践作者：姚倩来源：《商情》2017年第21期人才培养模式的改革与创新是近几年高等职业教育的一项重要课题。
人才培养模式是指在一定的现代教育理论、教育思想指导下，按照特定的培养目标和人才规格，以相对稳定的教学内容和课程体系，管理制度和评估方式，实施人才教育的过程的总和。
目前我国高职院校人才培养模式主要有：“工学交替”；“订单式”；“引企入校”；“双证书”等。
所谓“双循环工学交替”人才培养模式是指：学习—工作—再学习—再工作。
学生第一、第二学期在校学习，第三学期以对接产业集群企业员工真实身份到企业进行本专业相对应的工作。
第四、第五学期再回学校，学校据此有针对性地组织教学，学生对专业知识的理解更加深刻，也更有利于学生对职业标准的把握和职业技能的强化。
第六学期学生再到企业中进行毕业实习，操作技能大为提高，更适应企业的要求，就业能力、创业能力明显增强。
从而实现五对接，即：专业与行业（企业）岗位紧密对接；专业课程内容与职业标准对接；教学过程与生产过程紧密对接；学历证书与职业资格证书紧密对接；实现职业教学与终身学习相对接。
解决了目前我国高职院校采用传统的人才培养模式，学生的职业技能不高；人才培养目标及定位不准；校企合作不紧密、实训基地建设与课程建设不配套；原有课程体系与教学模式已不适合；课程开发与教学手段急需改革、理论课程与实训课程相分离；校内外实训基地功能不清、校内实训环境与企业工作环境不一致，校内实训与企业岗位工作不一致；“双师型”师资队伍提升较慢、没有形成倒逼机制；学生综合素养培养还没有形成系统；缺少有效的教学评价与质量监督的问题。
具体在人才培养模式、人才培养目标定位、校企融合体制机制建设、课程体系与教学模式改革、课程开发与教材建设、校内外实训基地建设、师资队伍建设、学生职业素养培养及教学质量评价体系改革等方面进行全面创新，构建了可供复制的“双循环工学交替”人才培养模式。
高职院校汽车类专业“工学交替”(三阶段)教学模式探索
大 企业 或上市公司 ， 规 模大 ， 管理 规 范， 对员工 的要求 明确 ； 二 年 级 的专项 技能 顶 岗实 习可 以在汽 车４ ｓ 店和 汽车制 造 企业 进
行， 选择几个有代表性 的工作 ， 学生可 以按 照自己的职 业兴 趣进
日非常 繁忙 ， 常 常会 出现 “ 用工荒 ”， 需要 有大量 的工作人员来 协助 其工作 ，“ 工学交替 ”能 在一定程 度 上缓 解企 业 用人 的需
求。 ４ ． 从学 生 的学 习需 求方 面来 看 ， 越 来越 多的企业 把是 否具 有相 关 工作经验作为招 聘员工 的一条重 要条 件， 学生希望积 累
择， 进行分散 式的顶岗实习。
学 生从 职业素养 顶岗实习开始认 知工作 ， 在专项技 能顶 岗
实 习开始学 习工作 ， 在 综 合技 能顶 岗实 习开始 选择 工作 ， 学生
对今后的职业 之路更 加的明确 。 ２ ． 健全 “ 工学交替 ”（ 三 阶了规范 “ 工学交替 ”（ 三 阶段 ） 的管理 工作 ， 制订 了 汽 车类专 业 “ 工学交替 ”（ 三 阶段 ） 顶 岗实 习管 理 实施 细则 、 工 作方 案 、 顶 岗实 习手册 ， 确 定了各 个 阶段： 亡 作 的组织领 导、 教学 安排 、 学生管 理制 度 ， 明确 了专业教 学 团队 、 学生 、 实 习指导教 师、 企业指导 教师 的职 责， 以及考 核与评 价方 式。
“ 工学 交替 ”（ 三 阶段 ） 教 学模 式 中， 在 不 同的阶段 ， 学生可 以 到不 同种 类 的企 业 进 行顶 岗实 习。一年 级 的 职业 素 养顶 岗实 习可以统一安 排在 汽车制 造企业 进行 ， 该类 型的企业 多为 国有
高职汽车专业工学交替模式下的教学组织与学生管理探索
1前言随着我国汽车工业的蓬勃发展和汽车行业的兴旺，汽车专业成为高职院校中一个大的专业门类，担负起了为汽车行业的众多职业岗位培养各类专业人才的重任。
在此过程中，各个学校的汽车专业也都在探索各自的人才培养模式。
海南工商职业学院应用技术系的汽车检测与维修技术专业探索通过校企合作，采用工学交替的模式突破源自于本科教育的传统教学模式，力求让人才培养方案更加贴合于高职高专教育的实际需要，以期有利于学生专业和职业素养的养成。
但是，在工学交替的实践过程中，在教学组织与学生管理方面会遇到一系列实际困难，如果不能处理妥当，将严重影响工学交替的实施，甚至扰乱正常的教学秩序。
本文结合海南工商职业学院汽车检测与维修技术专业开展工学交替的实际，就过程中遇到的问题，探索针对性的解决方案，进而总结规律，为今后的工学交替提供借鉴与参考。
2工学交替模式下的人才培养方案工学交替是学校与企业合作，让学生的学业在学校与企业之间交替进行，既有工作又有学习。
工学交替模式对于高职高专教育的好处可以归纳为以下几个方面：第一，既有理论知识学习，又有实践经验积累，有利于学生深化专业认识。
第二，在校期间即建立专业理论学习与工作实际之间的联系，有利于学生学习的主动性和积极性的提高。
第三，有利于学生深入全面地认识社会，养成健全的心智，提高适应环境的能力。
第四，通过现场接受职业指导和职业训练，让学生直观了解各种职业信息，提高职业素养，有利于学生毕业后的就业。
第五，经过实际工作的锻炼，使得学生的责任心和团队合作精神得到培养和提高，有利于学生的人格成熟。
但是，工学交替模式给人才培养方案的制定，尤其是给教学进程的安排出了难题。
在工学交替的过程中，虽然学校与企业签署了合作协议，但是企业的生产受市场需求的影响而存在波动，进而影响到企业接受学生实习的能力，校企合作协议中关于学生实习期限的条款通常会带有弹性，这就给学校带来教学进程的不确定性。
这样的不确定性是学校在制定专业人才培养方案时必须预先考虑并加以解决的。
汽车检测与维修专业“工学交替”人才培养模式探索
1汽修“工学交替”的背景为了响应国家教育部提出的深化工学结合、校企合作、顶岗实习的号召，很多高职院校都逐步践行了“工学交替”的人才培养模式。
一般情况下，学校会安排学生在大三期间开展企业生产实践，让学生有效地将理论知识与实际操作相结合，真正的做到学以致用。
目前，工学交替模式的推广，在教学设备更新，强化师资力量等方面都产生了许多积极的作用。
然而，在该模式的实际推动中，依然存在许多问题。
本文将简单的探讨一下该模式的积极作用，消极作用，以及解决方式。
2汽修“工学交替”的优势2.1企业可以为学生提供先进的设备企业中的设备普遍比学校的要先进，工学交替可以让学生有更多的机会接触到第一线的设备。
由于学校设备的主要用途不是生产，所以较企业而言，设备的利用率低，消耗少。
因此，学校不会像企业一样频繁地更换这些教学设备，也没有足够的资金更换，导致学校的大型设备相对老旧。
然而，企业为了跟上生产发展的步伐，更愿意购进先进的生产设备，这解决了学校设备更新不及时的难题。
而且企业在为学校提供教学资源的同时，也可以趁此机会广泛地吸纳优秀的学生，为企业以后储备人才。
2.2企业可以为学校提供师资力量企业技师的加入大大的提高了学校师资队伍的力量，尤其是在岗位上的实际操作这一方面。
学校的老师普遍仍是着重于理论知识的研究和讲授，没有很多机会亲身参与到一线的工作当中，因此对企业每个岗位的实际运作情况了解不足。
而学校教师缺乏的正是企业技师擅长的，企业培训可以为学生提供更多的实战经验和实操技术。
与此同时，企业也可以向学校的老师学习该行业的前沿理论知识，这个双向学习的过程也同样可以提高企业在职员工的综合素质。
2.3企业的工作有助于学生确立学习目标初到学校的学生首先要学习很多理论课程，有些是整个类型学科都需要学习的，例如理科的高数，有些是属于专业课，不同专业的学生需要学习的课程也不同。
当学生面对铺天盖地而来的课程时，难免会无法辨别哪些是重点科目，每个科目里哪些是重点知识，导致学生在学习时的针对性不强，学习兴趣不浓，这造成了学生理论知识不扎实。
中职汽修专业“双轮驱动,五阶递进”人才培养模式的构建与实践
职教zhi jiɑo根据教育部关于中职学校要创新校企合作、工学结合人才培养模式的要求，我校汽车运用与维修专业（以下简称“汽修专业”）经过多年的探索和实践，形成基于工学结合的“双轮驱动，五阶递进”人才培养模式。
一、“双轮驱动,五阶递进”人才培养模式的构建我校汽修专业从转变职业教育观念入手，以校企合作为依托，让企业参与人才培养全过程，并借鉴美国德莱弗斯模型理论，以工作能力递进式培养为原则，从人才培养组织实施和教学进程两个方面探索形成“双轮驱动，五阶递进”人才培养模式。
美国德莱弗斯模型把技能学习的过程分为五个阶段，即“新手→高级学徒→合格者→熟练者→专家”。
我校借鉴美国德莱弗斯模型将中职汽修专业学生在校三年的学习期分为五个阶段，即“基础段→加强段→提高段→实战段→顶岗段”，并制订了每个培养阶段的学习目标和考核标准，增强学生学习的目的性，确保阶段性培养目标的实现，让学生经过在校三年学习后达到“熟练者”水平。
学校专业教师深入企业调研人才需求状况，了解汽车维修行业的发展动态及企业对员工素质、能力的要求，为专业人才培养目标确定具体的层次与方向；搭建咨询决策平台，聘请企业专家直接参与人才培养方案的制订，根据企业职业能力安排教学环节和内容；按企业要求制订订单班培养计划，增加相应教学内容，进行专项训练，以满足用人单位需要。
我们坚持和加强“德技双修”的职业素质教育，把专业教育与职业素养教育相结合，突出学生的基本能力和专业应用能力培养，实现学校文化和企业文化的融通。
在实训过程中引入先进的企业管理文化，同时通过多种途径，按照真实企业员工的培养目标，加强学生职业习惯、职业道德、安全生产意识、团队意识、成本意识和环保意识等职业素养的培育，提高学生的综合职业素质，引导学生学会做事做人。
我们根据工作岗位的职业能力要求，将职业岗位的任职要求、相关职业标准、技能标准融入教学活动中，同时组织专业教师编写工学结合实训教材。
课程体系包含理论教学体系和实践教学体系，实践教学体系由基础阶段、加强阶段、提高阶段、实战阶段、顶岗阶段五个模块构成，每个模块都有明确的实训项目、实训要求、实训目标和考核标准。
汽车制造与装配技术工学交替人才培养模式的实践与思考
汽车制造与装配技术工学交替人才培养模式的实践与思考作者：文/ 章文忠来源：《时代汽车》 2020年第18期章文忠四川交通职业技术学院机电工程系四川省成都市 611130摘要：工学结合是职业教育人才培养的基本理念。
我院汽车制造与装配技术专业采用工学交替的人才培养模式，提高了人才培养质量，充实了校企双方合作的内涵。
本文介绍了工学交替人才培养模式的实践情况，对该模式取得的成效、存在问题与解决方法进行了探讨。
关键词：汽车制造与装配技术工学交替培养模式Practice and Thoughts on the Training Mode of Alternating Talents in Automobile Manufacturing and Assembly TechnologyZhang WenzhongAbstract：The combination of work and study is the basic idea of vocational education talent training. The automobile manufacturing and assembly technology major of our college adopts the talent training model of alternating engineering and learning, which improves the quality of talent training and enriches the connotation of cooperation between the school and enterprise. This article introduces the practice of the alternate work-study talent training model, and discusses the results, existing problems and solutions of the model.Key words：automobile manufacturing and assembly technology, alternation of engineering and learning, training mode高职汽车制造与装配技术专业面向汽车制造业培养人才，根据职业技能人才培养的特点，增加实践性教学比例，培养学生的实践操作能力是提高人才供给质量的重要途径。
高职汽车专业工学结合人才培养模式的实践与探索
高职汽车专业工学结合人才培养模式的实践与探索摘要:最近几年，新课改内容不断的融入到实践教学中，加快了高职院校的教学改革和创新，而高职院校的汽车专业的领导人员，要想更好的迎合新课改的内容以及学生的发展趋势，就要积极地引入高效的教学方式，将教学模式的优势体现出来，大大提高高职汽车专业的教学效率，而在实践教学中，越来越多的汽车专业教师意识到了应用工学结合的人才培养模式的重要性，它不仅可以强化学生对于专业知识的理解，同时也可以增强学生的实践能力，而笔者则很对高职汽车专业工学结合人才培养方式的实践方式进行了探索，以下为详述。
关键词:高职汽车专业；工学结合；人才培养模式；实践；探索随着新课改内容不断的在各个阶段的教学实践中渗透，当前高职院校的教师也越发意识到了自身所具备的诸多教学压力，以汽车专业的教学为例，现阶段的汽车专业教学中，教师也在不断总结科学的、高效的教学方式，而后发现应用工学结合的人才培育方式，可以切实提高高职院校学生的综合能力，而笔者则针对高职汽车专业工学结合人才培育方式的实践方式进行了相应的分析，旨在给有关高职汽车专业人才培养提供相应的借鉴和启迪。
一、对于高职汽车专业实施工学结合人才培育方式的作用分析高职汽车专业的教学中，实施工学结合的方式，有利于促使专业知识和实践教学相融合，也会大大的提高高职学生的动手实践能力以及综合能力，为学生后期的就业做好充足的准备，高职汽车专业的教学中，实施工学结合的教学方式，学生可以在顶岗实习中学习到更多的经验，接触到日后的工作内容，为后期进入社会的工作奠定良好的基础[1]。
高职学生在实施顶岗实习的过程中，学生也会对所实习的企业有所了解，在实际的汽车维修中，也会对有关的汽车维修方式予以分析，同时还要做到彼此了解和掌握，这样不仅会利于学生更好的提高自身的专业性，也会利于企业择选出综合能力更强的员工，为企业的发展提供切实的保障。
二、将工学结合教学方式融入到教学实践中，促进高职教学改革（一）将工学结合融入到人才培养中在实际的工学结合教学方式落实之后，学生将会各取所需，实施针对性的实习，在此过程中，学生将会感受到专业课程学习的重要性，并将自身的专业优势体现出来，而在此过程中，企业也会给学生提供较佳的场所进行实习，学生可能涉及到的环节有传动系统实训、职业健康和安全课程以及汽车大修理竣工检验等等，这些都是学生在实习中需要掌握的技能，而后学生在回归到实际的学习中，也会意识到哪部分教学内容比较重要，学会总结学习中的重点内容，为日后的实践工作奠定良好的基础[2]。
以“工学结合”专班为载体的高职汽车检测与维修技术专业人才培养模式探讨
以“工学结合”专班为载体的高职汽车检测与维修技术专业人才培养模式探讨摘要昆山登云科技职业学院提出并实践“三阶段”工学结合专班人才培养模式，即在我院学生的学习期间，将教学时间分为三个阶段。
我系汽车检测与维修技术专业在具体操作时，安排如下：第1至3学期着重培育学生的职业基本素质，第4学期着重训练学生的专业技能，第5至6学期着重培养学生的综合技能，并加强校企实际合作的深度，人才培养质量初显成效。
关键词人才培养模式；岗位技能；三阶段；汽车检测与维修技术1 汽车检测与维修技术专业人才培养模式的设计原有的高等职业教育人才培养模式往往由于没有合适的真实企业案例而疏远于实际，学生难以完成企业的生产任务。
针对以上种种弊端和实际情况，我院于2010年在江苏省首推“工学结合”专班，并把专班主要实现的方式定位为以合作企业为载体，架构“三阶段”岗位体系和课程体系，实施“双主体”育人。
对此，我系在汽车检测与维修技术专业提出并实践以“工学结合”专班为载体的人才培养模式，即在高职学生的三年学习期间，从教学时间上分为二个时期（在校时期和企业实践时期），从岗位安排和要求上分为三个阶段（职业基本素质培育阶段、专业技能训练阶段和综合技能培养阶段）。
整个专业学习期间按“市场调研→学生目标岗位的工作过程→企业岗位要求→典型工作任务→学习情境（项目课程）→模块化课程体系→编写教材或讲义（校企合作）→行动导向、任务驱动”的逻辑顺序，由对学生实际岗位的工作过程的了解和描述确定学生的岗位技能，并提炼出典型的工作任务，进一步分解为可供教学的学习情境（项目课程），并对原先的课程体系进行拆解和模块化，重新以项目为单元编写教材或讲义，最终实现行动导向、任务驱动的新型教学模式[1]。
2 汽车检测与维修技术专业人才培养方案的核心理念根据我院人才培养质量的目标需求，对汽车检测与维修技术专业人才的培养具体目标是：培养符合企业岗位需求的“一专多元”的技能人才和管理人才；专业建设的目标定位是：以市场需求为导向，以汽车检测与维修技术专业的专业建设带动整个专业群的建设，切实提高汽车检测与维修技术专业人才的技能水平，把专业建设成在昆山乃至苏南地区有一定的行业影响力的省级重点专业。
“多元联动五位一体”高职院校国际化汽修人才培养模式研究
“多元联动五位一体”高职院校国际化汽修人才培养模式研究随着国家经济的飞速发展和汽车工业的蓬勃发展，汽车维修行业崭露头角，汽车维修人才短缺的问题也逐渐凸显出来。
高职院校作为培养汽车维修人才的摇篮，当前急需创新汽修人才培养模式，提高汽修人才的国际化水平。
本文将探讨“多元联动五位一体”高职院校国际化汽修人才培养模式，从理论和实践两个方面进行阐述。
一、国内外汽修人才培养现状及需求分析当前，国内汽修行业正面临着严重的人才短缺问题。
随着汽车文化的普及和汽车技术日新月异，汽修人才对技术和知识的要求越来越高。
而目前国内汽修人才培养模式主要偏重于理论教学，实践环节不足，缺乏与国际接轨的教学资源和国际视野。
与此国际汽车维修市场对高素质的汽修技师的需求逐渐增加。
高职院校急需创新汽修人才培养模式，提高汽修人才的综合素质和国际化水平。
“多元联动五位一体”高职院校国际化汽修人才培养模式，是以多元教育资源为支撑，以联动式教学为核心，以五位一体的培养理念为指导，实现汽修人才国际化培养的一种新模式。
具体而言，多元联动包括教学资源的多元化和学生的多元化，培养模式的联动即不同类型的教学形式和内容之间有机的连接和交融，五位一体的核心理念包括知识、能力、素质、文化和创新的培养目标。
这一理论基础为高职院校提供了新的思路和路径，为汽修人才的国际化培养提供了理论支撑。
在实践中，高职院校需要通过多种方式开拓汽修人才的国际化培养模式。
可以借鉴国外高水平汽车维修学校的教学资源和先进理念，引进国外优质教学资源和教材。
可以与国内外汽车企业合作，提供实践实习和实训机会，加强学校与企业的合作模式，将学生培养的目标与企业需求对接。
开设国际化课程，加强国际化师资队伍建设，增加国际化视野的培养。
加强学生的国际化交流，鼓励学生参加国际性的汽车比赛和交流活动，拓宽学生的国际视野。
在实践过程中，高职院校需要加强对新模式的成效评估。
需要考察学生的国际化综合素质，包括语言能力、交际能力、文化素养等方面，以及与国际接轨的技术能力和创新能力。
农村职校汽车运用与维修专业工学交替“滚动式”教学模式初探
农村职校汽车运用与维修专业工学交替“滚动式”教学模式初探工学交替教学模式是一种将学校教学与企业实践相结合的教育模式。
通过将学生在学校学习一段时间后，安排到企业中进行实习，然后再回到学校进行进一步的理论学习，不断循环进行。
这种模式能够有效地将理论知识与实践经验结合起来，提高学生的学习动力和能力。
而“滚动式”教学模式则是在每个学期的不同时间段内，安排不同批次的学生进行实习和理论学习，使得学生之间可以进行知识和经验的交流和分享。
实施工学交替“滚动式”教学模式需要有一个紧密的学校-企业合作关系。
首先，学校需要与企业签订实习协议，明确学生实习的时间、任务和目标。
其次，学校需要指派教师或导师与学生进行实习指导和学习辅导。
同时，企业需要为学生提供良好的实习环境和实践机会，指导学生进行实际操作和技能训练。
只有学校和企业的密切合作，才能实现理论与实践的有机结合。
在实施工学交替“滚动式”教学模式时，还需要注意一些问题。
首先，学校应根据市场需要和学生的学习能力，合理安排学生的实习时间和学习内容。
这样可以既保证学生在企业中有足够的实践机会，又能确保他们在学校中获得充分的理论知识。
其次，学校应加强对学生实习的监管和评估。
通过实习报告、实践成绩等方式，对学生的实际能力进行评估，及时发现和解决问题。
最后，学校还应鼓励学生在实习过程中进行创新和实践，培养他们的实践能力和创新精神。
工学交替“滚动式”教学模式的初步实践已经取得了一些积极的效果。
首先，学生的实践能力得到了明显提高，能够更好地适应工作环境和任务。
其次，学生的学习积极性和动力得到了激发，更加主动参与学习和实践活动。
此外，学生之间的交流和互助也更加频繁和深入，促进了彼此的学习和成长。
然而，工学交替“滚动式”教学模式的实施也面临一些挑战和困难。
首先，学校和企业之间的合作需要一定的时间和精力，需要规划和管理好实习的时间和资源。
其次，学生在实习中可能会遇到一些困难和问题，需要学校和企业共同帮助解决。
汽车维修专业工学交替人才培养模式探索
汽车维修专业工学交替人才培养模式探索人才培养模式探索\汽车维修专业“工学交替要：校企合作、工学交替是职业教育发展的必经之路。
大连职业技术学院汽车检测与维摘区域内的维修行业龙与国内知名大企业、修技术专业在国家示范性专业建设思想的引领下，探索出了具有职业特头企业携手，创新并实践了一个全新的“工学交替”的人才培养方案，色的人才培养体系，实现了校内外实训基地的严密对接。
“工学交替” 关键词：高职教育；汽车检测与维修技术专业；；人才培养模式；工作岗位；工作任务《国务院关于大力发展职业教育“工学交替”是职业教育发展的必经之路。
、“校企合作”并为校企合作的顺利开展出台了相关的政策和保中明确提出了校企合作的重要性，的决定》所示范性高职院校建设的重大举措更是将100年国家教育部、财政部出台的2021障机制。
由此可见校企合作、“举校企合作旗，走工学结合路”作为高职院校建设的重要内容，工学交替的重要性。
年3年被列为国家示范性建设专业，建设2021大连职业技术学院汽车检测与维修技术专业“工学交替”人才培养模式上做出了一定的创新，并在教学实践中取、来，在“校企合作” 得了一定的成效。
汽车维修专业工学交替人才培养模式的创新一、依据行业发展要求。
充分调研。
科学分析。
确定本专业人才培养目标按照国家示范专)一(学院汽车检测与维修专业组织教师到上海通用汽车有限结合专业的实际情况，业建设要求，与区域内奇瑞汽车有限公司、大连中升集团、深圳民太安保险公估股份有限公司等，公司、组织企业专家进行专业共同开展调研和座谈；交通运输管理局等行业，汽车维修行业协会、听取企业专家的意见；建设论证会，了解学生在企业的并开展毕业生问卷调查与回访活动，店整车销售并不盈利，其盈利的主4s工作情况。
通过分析得知，当前绝大多数的汽车售后汽车维修企业汽车维修就是维系这些企业生存发展的命脉，要途径来自于售后的维修保养。
学院汽车检测与维修技术专业因此，对人员需求的重点还是一线的汽车机电维修工作岗位。
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根 据 就 业 岗 位 — — 汽 车 检 测 、 车 诊 断 、 车 维 汽 汽 修 、 车 销 售 等 岗 位 的 能 力 要 求 ， 们 培 养 的 人 才 必 汽 我 须 具 备 对 应 的 技 能 ， 即 具 有 汽 车 驾 驶 和 汽 车 修 理 的 能 力 ； 有 汽 车 性 能 测 试 、 见 故 障 分 析 和 维 修 的 基 具 常 本 能 力 。 为 使 学 生 在 校 三 年 的 学 习 过 程 中 达 到 上 述 能 力 ， 须 科 学 地 设 计 人 才 培 养 模 式 ， 理 安 排 课 程 必 合 顺 序 ， 新 教 学 模 式 与 方 法 ， 现 人 才 培 养 质 量 的 提 创 实 升 。 ０ ５年 以 来 ， 南 工 业 职 业 技 术 学 院 在 人 才 培 养 ２０ 河 方 案 制 定 过 程 中 ， 认 真 研 究 理 论 教 学 与 实 践 实 训 环 节 之 间 的 关 系 ， 合 学 生 认 知 过 程 的 逻 辑 关 系 ， 过 结 通
关 键 词 ：汽 车 类 专 业 ； 学 交 替 ； 才 培 养 ； 革 工 人 改
“ 才 培 养 模 式 ” 指 为 实 现 培 养 目 标 所 采 取 的 人 是
与 汽 车 类 企 业 、 业 的 深 度 融 合 ， 学 安 排 实 践 课 程 行 科 的 内 容 与 时 间 ， 成 了 三 届 学 生 的 “ 学 交 替 ” 习 完 工 学 任 务 ， 步 形成 了汽车 类专 业 “ 初 ５个 ｌ 的 “ 学 交 替 ” ” 工
人 才培养 模式 ， ： 即 第一个 … ： １’ １周 － ． ． 习 ｉｉ 实 Ｚ ￣
人才 培 养过 程 的结 构式 样 和运 行方 式 ， 决 的是 “ 解 培
养什 么样 人才 ” “ 样 培 养人 才” 问题 。 和 怎 的 高 职 院校培 养 面 向生产 、 设 、 务 和管 理第 一 建 服 线 需 要 的 高 技 能 人 才 ，汽 车 类 专 业 主 要 培 养 从 事 汽
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《 动 机 构 造 与 维 修 》、 底 盘 构 造 与 维 修 》 《 发 《 和 汽
作 者 简 介 ：王 浩 ， 南 工 业 职 业 技 术 学 院 讲 师 。 河
徐 荣政 ， 南 工 业 职 业 技 术 学 院 副 教 授 。 河
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教 职 工 尤 其 是 系 领 导 要 认 识 到 高 等 职 业 教 育 的 高 等
教 育 层 次 性 和 职 业 教 育 类 别 性 ，我 们 培 养 人 才 必 须 从 职 业 性 上 体 现 其 特 色 ，突 出 学 生 职 业 能 力 和 可 持 续 学 习能 力 ； 二 ， 须 选 择 合适 的企 业 进 行 合 作 。 第 必 选 择 合 适 的企业 是 “ 学 交 替 ” 育 模 式 成 功 的关 工 教
车 电 器 》 门 课 程 是 汽 车 类 专 业 的 核 心 课 程 ， 在 第 三 ３ 学期 开设 ， 照 工作 过程 导 向进行 课 程 开发 ， 过对 按 通
学 习领 域 和 学 习 情境 为 主要 内容 的课 程 标 准 设 计 ．
我 们 深 深 体 会 到 要 推 进 工 学 结 合 模 式 的 实 践 ．必 须 做好 以下 四个方 面 的工作 。首先 ， 转 变思 想 观念 。 要
动 手 、 于 创 新 的 高 等 技 术 应 用 性 人 才 。在 明 确 培 养 勇
什 么 样 的 人 才 的 基础 上 面 临 的是 如 何 培 养 人 才 ， 如 何 使 我 们 培 养 的 人 才 真 正 适 应 岗 位 的 需 求 ． 是 一 个
值 得 认 真 研 究 的 问 题 ， 即 采 用 什 么 样 的 模 式 来 完 成 人 才 的培养 。
第 二 个 … ：１个 月 岗 位 认 知 实 习 １’ １个 月 的 岗 位 认 知 实 习 ， 排 在 第 二 学 期 ． 校 安 在 外 实训 基 地进 行 ， 择 管 理规 范 的汽 车 品牌 ４ 店作 选 Ｓ 为 实 习 单 位 。 本 次 实 习 目的 是 让 学 生 切 身 感 受 在 汽 车 机 电维修 、 车 服务 顾 问 、 车销 售 顾 问 、 车配 汽 汽 汽 件 管理 、 户 服务 、 车保 险 与理赔 等 各个 岗位 的工 客 汽 作 氛 围 ， 专 业 课 学 习 明 确 目标 。 为 第 三 个 … ：１学 期 发 动 机 、 车 底 盘 机 、 车 电 １’ 汽 汽
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高职 汽车类专业“ ５个 １ ＂ 工学交替人 才培养模 式探 索
◎ 王 浩 徐 荣政
摘 要 －文 章 以 高 职 汽 车 类 专 业 为 例 ， 出 了 “ 个 １ 工 学 交 替 人 才 培 养 模 式 。 述 了 “ 提 ５ ” 阐 ５个 １ 的 内 ”
涵和 实施情 况 ， 探 讨 了存在 的 问题和 改进 措施 。 并
车检 测 、 断 、 修 和销 售等 职 业 ， 治 坚 定 、 风优 诊 维 政 作 良 、 岗 敬 业 、 实 守 信 、 心 健 康 、 操 高 尚 、 于 爱 诚 身 情 长
这 次 实 习 为 岗位 认 知 实 习 。 安 排 在 第 一 学 期 新
生 刚 入 学 后 ，在 校 内 实 训 室 完 成 汽 车 基 本 结 构 的 认
一
知 ， 校 外 实 训 基 地 汽 车 品牌 ４ 到 Ｓ店 完 成 岗 位 认 知 。
这 次 实 习 的 目 的 是 让 人 校 新 生 了 解 汽 车 结 构 和 毕 业
后 所 从 事 的 岗 位 情 况 ， 提 高 学 生 学 习 的 兴 趣 ， 确 以 明 学 习 的 目标 。在 实 习 过 程 中 ， 专 业 指 导 老 师 现 场 讲 由 解 将 要 开 设 的 专 业 课 程 ， 答 学 生 “ 在 学 校 ３年 要 回 我