2014年10大新出烂车 你中招了吗
2023感动中国10大颁奖人及颁奖词
2023年感动中国10大人物及颁奖词1.钱七虎:为国作长城钱七虎,我国防护工程学家。
7岁那年,父亲临终前叮嘱他“要干一番事业”,他铭刻在心。
六十多年里,他参与了许多重大国防工程,他牵头制定了我国首部城市人防防护等级标准,创建了我国防护工程人才培养体系,解决了核武器和常规武器工程防护一系列关键技术难题。
截至2022年,他资助了584位困难学生,将自己的院士津贴、获奖奖金、工资等捐助慈善事业累计超过1800万元。
钱老说,“为国家和人民安全贡献心血,有价值”。
颁奖辞什么才是安全,不是深藏地下,构筑掩体,是有人默默把胸膛挡在前面。
什么才是成就,不是移山跨海,轰天钻地,是奋斗一甲子,铸盾六十年,是了却家国天下事,一头白发终不悔。
2.邓小岚:幽谷兰香远“没有歌声的童年,是很寂寞的。
”2004年,邓小岚来到河北马兰村义务支教,教授音乐,募集乐器,组建合唱团。
十几年间,一批批孩子走出大山,站上更大的舞台,而邓老师温暖的目光始终未曾改变。
如今,邓老师又“回到”了马兰,守望着她牵挂一生的地方。
颁奖辞你把自己留给一座小小山村,你把山村的孩子们送上最绚丽的舞台,你在这里出生,也在这里离开。
山花烂漫,杨柳依依,为什么孩子的歌声如此动人?因为你对这片土地爱得深沉。
3.杨宁:山川展画图西江门村党总支书记杨宁,曾是名大学生村官。
一次走访,她看到乡亲三人分吃一碗粉,下决心要当“脱贫领头人”。
经历三次失败后,她自掏腰包,免费提供稻谷肥料,发动村民种紫黑香糯,终于大获丰收。
2020年,杨宁当选为村党总支书记。
她组织村里的留守妇女,成立了苗阿嫂种养专业合作社,种植家乡特色产业。
2020年,江门村327名贫困人口全部脱贫。
如今,村民年均收入13年里翻了10倍多。
颁奖辞连就连,连上书记结对子。
莫看女娃年纪小,敢卖婚房种新田。
连要牢,担子虽重娃敢挑,苗乡今年多喜事,紫了糯米撑荷包。
牢又牢,党和乡亲我作桥,后有党员千千万,不怕弯多山又高。
4.沈忠芳:无名草更芳沈忠芳,我国第三代防空武器系统总指挥。
中国十大破车
中国十大破车还有十大“破车”十大PL国产车之首:桑塔那系列桑塔那在中国有多长的历史,想必不用我说了,即便是现在,许多人见到大众车标的车,都还称其为“桑塔那”,这款车的在中国人心目中的地位由此可见一斑,同时它的特点也是人尽皆知:外型陈旧,内饰粗糙,空间狭窄,技术落后……就是这种巴西10多年前生产的,欧洲已经连报废车都找不到的,一无是处的,现在某些地方连出租车都不准选用的车型,居然还卖到10多万!都说能让一个车型创造出最大价值的公司才是成功的公司,在这点上,大众无疑是无人能比的!看到普桑在中国的市场越来越小,他们又把巴西也已停产的的桑塔那改型拿到中国,加了个2000,就当新车卖了,并且越发不要脸的卖到16万多,最高的卖到18万多!!其实大伙心里都明白:凡事都必须有个标准,过了头就不好了!我在这里只想对大众说这样一句话:别把中国人当傻子,中国不是肆意倾倒垃圾产品的地方!十大PL国产车之二:捷达系列2002年初,一汽大众推出了都市春天CINX系列,做为捷达前卫的简化版,其价格在11万左右,虽然捷达性能可靠,但是车型过于陈旧(10多年前的宝来!),所谓的新款内饰也毫无新意可言,内饰件用料低廉,做工也略显粗糙,耐用性很一般,这也是大众公司实行“榨干政策”的车型之一,说白了,就没有一个地方能让人感觉有点现代感的,出租车的车型,11万多的售价已是非常过分,照道理,捷达在中国已经生产了7年多,其生产线的成本早已回收了,所以说,现在卖的车可谓是“纯利润”(据说在国外新车的成本中有一半是用于产品的开发,20%左右是汽车的原材料及工时费,还有20%为生产线的投入成本,余下的10%左右为利润)捷达本已省掉了开发费,现在连生产线的成本也收回了,那么它到底有多大的利润空间呢?我不说了,大家自己算吧……十大PL国产车之三:新蓝鸟系列2001年风神推出了风神蓝鸟2代,细心的人不难发现,其风神蓝鸟2代从外观看不过是在一代的基础上换了个头改了个尾而已,其车身中段一点都没变,再看内饰方面,真皮坐椅,8碟CD、电动后镜、倒车雷达……表面上看来是非常高,但其售价也不低!22万多的价格,今天看来可以买得起别克君威了!事隔一年,风神又推出了打着NISSAN车标的蓝鸟3代,换代不换招,蓝鸟3代一样走高配置路线,8方向真皮坐椅、10碟VCD、HUD飞航式车速表、车载电话等……这样一来,就堂而皇之的卖到了25万多了(和君威2.5一价位),日产可谓把中国人的心思都摸透了,就是这样简单的配置,堆砌在一款10多年前的底盘上就成了2003款新车!说句不中听的,连发动机都没变!和91年款的蓝鸟U13一样,用的都是SR20DE!有朋友风趣的说,把U13的车门拆下来,都可以装在蓝鸟3代上!对于这样恬不知耻的做法,我在此也不想再做什么评论了!十大PL国产车之四:东南菱帅96款三菱枪骑兵,台湾版,大陆产,里里外外被台湾佬改得面目全非(车头尚可,车尾最是悲惨*_*),我不知道东南花了多长时间和台湾裕隆商量引进LANCER的事,但可以肯定引进的非常仓促!这点从车内的INVEC2手/自动一体式变速器就可以看得出(因为其手动拨档的开槽设在档杆的左边,一般只有右舵车才有这样的布局),让人一看就觉得有种右舵改左舵的影子,此外,该车的内饰实在让人不敢恭维,土里土气的木纹装饰(豪华EXI型),普普通通的做工水平,材质用料的一般,让人丝豪感觉不到这是一款日本血统的车!当然,这也不能全怪菱帅,其组装厂的水平限制也是其无奈的一个方面……(福建汽车业啊,你叫我们怎么爱你!)批判的说,东南生产的菱帅,车型过时、技术上没有什么突破、空间狭小(受原型车制约)、内饰一般、做工普通、再加上台湾佬这么一改,完全丧失了原车的特点,甚至有点不伦不类,最可恶的是居然还卖到12.38-18.68万……日本佬、德国佬欺负偶们,现在连台湾佬也来参一脚!气愤!!十大PL国产车之五:通用赛欧其实就是95款欧宝第二代可赛,外观大同小异,强行加了个三厢,贴上块所谓的“三盾”标牌,就被冠上了“别克”的名头,此车同样是国外车厂旧瓶装新酒的代表作,其1.6升机就出自欧宝之手,内饰和可赛基本相同,就是方向盘变了一下(连门把手都一样),内饰的做工在同级车中已处于较低的水平,加上用料一般(摸着那硬邦邦的中控台面板就难受)使人丝毫体会不到一点“别克”品牌带来的高贵,相反给人一种廉价的感觉,此车在用户群中口碑一般,费油是肯定的,技术是没有的,噪声是很大的,车型是陈旧的,打上别克的标牌是唬人的,价位是不低的,返修率是N高的……还有什么其他的,大家评论^_^十大PL国产车之六:东风悦达.起亚千里马此车为现代ACCENT的上代车型,不知为何,本人现在极度厌恶那些拿老车型当新车卖的做法。
史上最糟糕的汽车
史上最糟糕的汽车1899年无蹄的马这辆怪异的车辆是为了舒缓与汽车分道扬horses的马匹的神经。
从密歇根州巴特尔克里克的发明家乌里亚·史密斯(Uriah Smith)的疯狂的头脑中,出现了一辆马车头挂在前面的越野车。
希望这会导致越野车类似马车。
史密斯甚至建议马头是空心的,充满燃料,因为这样做不会危险或是没有问题?史密斯说:“活马将会想到另外一匹马,而在他发现他的错误并看到他被愚弄之前,这辆奇怪的马车就会被通过。
”历史并不是100%清楚的“无头骑马”是有史以来建造的,或者如果这只是一个坚果工作的梦想,无论如何这是一个可怕的想法。
1911年Overland OctoAuto设计师弥尔顿·里夫斯(Milton Reeves)拒绝了普遍的共识,即汽车只需要四个轮子,感觉六八个轮子是一个更好的主意。
在更多的车轮等同于更平稳的驾驶下,里夫斯开始修改1910年的陆路。
在一些地方进行焊接,再增加两个车轴和四个Guncart式车轮,里夫斯生下了OctoAuto。
他在印第安纳波利斯500上自豪地展示了科学怪人的汽车怪兽。
OctoAuto的长度超过了20英尺。
零这个可怕的车辆订单,但里夫斯并没有让他阻止他。
第二年,他再次尝试了六轮单轴设计的Sextauto。
正如今天普通汽车缺乏六个车轮所证明的那样,Sextauto也是一个失败者。
1913年Scripps-Booth Bi-AutogoScripps-Booth Bi-Autogo是一款重达3200磅的摩托车,配有训练轮,V8发动机和铜管。
这个疯狂的想法是斯克里普斯出版财富的继承人,自学汽车工程师詹姆斯·斯克里普斯·布斯(James Scripps-Booth)的思想。
双轮Bi-Autogo承载着37英寸的木制车轮的重量。
如果进展缓慢,驾驶员可以放低支腿上的较小轮子来稳定车辆,防止车辆翻倒。
即使在1913年这是一个奇怪的车辆。
V-8引擎创造了Bi-Autogo的一个好处。
14年3月乘用车新车型分析
14年3月乘用车新车型分析2014年3月31日工信部的汽车燃油消耗量网站/ 公布了3月的新车油耗通告,这也是很好的新车市场研究资料。
从中我们可以感受到新车推出的节奏、新油耗技术的推进等很多信息。
从14年的新车关注看,1-3月的轻型车总体的新车油耗公告1582款,创出近期新高。
这主要是狭义乘用车的新品推出较踊跃。
14年狭义乘用车新车资源达到785款型号,但纯新车数量少,其中主要是自主品牌新品推出。
自主的比亚迪G5、和悦A20、BJ40等新品推出,这其中比亚迪和江淮的油耗表现很好。
但3月的合资品牌的新品推出较强,国产的奥迪A3\雪佛兰新科鲁兹等也进入推新车阶段。
而雪铁龙的C5也推出1.5T的车型,产品油耗表现很好。
14年1-3月国产车继续保持油耗较低水平,动力逐步提升的节能减排升级之路,两者相对均衡。
14年1-3月的国产乘用车新车的平均油耗为三阶段油耗指标均值的94%(上月为96%,去年同期100%),而本月国产狭义乘用车的新车平均升功率为58.5千瓦/升(上月为58.8千瓦/升,去年同期为60千瓦/升)。
1-3月的国产狭义乘用车新公告车型平均油耗95%,较去年的98%降油耗2%。
与此同时3月进口乘用车的平均油耗达到三阶段油耗的92%(上月为86%,去年同期为96%),其中的讴歌RLX推出混合动力车型,油耗大幅降低到7升,相信未来进口大排量车型的油耗达标也有混动等较好办法。
放标准带来车型推出的加速。
14年1-3月的狭义乘用车新车达到785款的近期高位,而轻卡的车型推出也较多,形成狭义乘用车的进口车和轻卡都较多的局面。
代码数量为206款,大幅高于去年3月的75款的水平。
今年1-3月的进口乘用车新车数量51款较少,而微客的新车也是偏少的状态。
14年1-3月的新品数量较多,其中3月的新品主要是国产的奥迪A3\东风风光,2月出现的江苏卡威的新厂家和新产品进入多功能车市场,本月仍有新品进入。
东风风光也是成为新的系列,不知是否能进入法国PSA生产。
2018年315汽车曝光名单_不合格汽车有哪些
2018年315汽车曝光名单_不合格汽车有哪些2018年315晚会汽车曝光名单发布,被曝光出来的企业或者车型将会面临灭顶之灾,那么2018年不合格汽车有哪些?2018年315不合格汽车黑名单有谁呢?下面是店铺整理的2018年315不合格汽车曝光名单的内容,希望能够帮到您。
届时小编将持续跟踪报道,欢迎收藏本页面。
(以下2017年315汽车曝光名单回顾)2017年315不合格汽车曝光名单:众泰汽车除了喇叭,全身都响这几日闹得沸沸扬扬的一则新闻,众泰T600车主李先生花11.5万元买的新车,从提车当天就抛锚,之后接二连三出现问题,其中仅是因为变速箱异响问题就维修过四次,其他如方向盘抖动、车身抖动、内饰顶棚脱落、主驾驶座椅防护板松动脱落等大小问题更是层出不穷。
多次与4S店沟通,也没什么结果。
一气之下,李先生便手书了一份长达千字的“汽车质量不合格投诉报告”,并投诉到了消协。
从这份手写的投诉报告上可以看到,自2015年底购车之日起,至2016年10月份,李先生这辆众泰T600出现的各种故障多大22次。
一个月就出两次问题,这干脆住4S店好了。
来自黑龙江的张先生在2016年的5月份购买了一辆众泰大迈X5,然而购买了不到一年的时间,各种各样的问题就已经使得张先生非常的愤怒,为此他也总结了一下这辆大迈X5的九个问题:1、车开在村里的冰雪路面上,车身自带异响非常大;2、四个减震器过坑会有异响;3、车胎上面的伢子与车身不紧贴;4、维修技术差,更换的前杠喷漆后还漏出了底漆,并且坑坑洼洼不平顺;5、近光灯灯泡总是会烧坏;6、车漆太薄,稍微一个小石子就能把车漆刮掉;7、座椅质量太差;8、车里几乎没有隔音棉,隔音太差;9、安全带也同样有异响。
2017年315不合格汽车曝光名单:雪佛兰召回不断,坐视不管?唐先生购买的车型是上汽通用雪佛兰科鲁兹2013款1.6L SE MT。
2016年11月21日,唐先生进站检修发现防冻液壶中有机油渗入,已经产生了油泥及油气泡。
全球最易出车祸十大汽车品牌排行榜
第六名:日产 变速箱故障
日产品牌汽车事故发生率为12.4%
“2010年买的新车,从买车到上 牌,总价超过了30万元。但没开多久 就发现变速器始终不给力。在高速公 路上,开10分钟就得歇15分钟,速度 根本提不起来。不但影响行驶,更让 自己成为了高速路上的安全隐患。” 包括东风日产旗下的逍客、奇骏等车 型在内的变速箱均存在严重隐患。而 厂家东风日产给出的所谓CVT保护装置 的解释也不过是借口,用以敷衍顾客。 根本的问题在于,东风日产CVT变速箱 存在严重的散热缺陷。 面对变速器质量问题,东风日产 总部给经销商发来的解决办法却仅是 “延长CVT变速器保修时间”,并未对 该问题提出任何实质性解决方案。这 让经销商在问题车主面前显得愈发无 奈。
2012年1月1日,达喀尔拉力赛首日比 赛就传噩耗,一辆沃尔沃XC60在赛段 中发生自燃化为灰烬;
同年,内蒙古锡林浩特市振兴大街,一 辆在路边停放20分钟的沃尔沃XC60突 然机器盖里起火,火势凶猛,后由消防 人员扑灭; 仍是2012年,一辆沃尔沃XC60在温州 龙湾天马大街起火严重烧毁,车辆购买 仅2年,行程31000公里。
Байду номын сангаас
奔驰事故频发,车主更是怒呼“此生只用国货”。 12月16日,河南洛阳司机王占有将自己面目全非的 奔驰S350轿车拖到郑州市区以北的黄河岸边,面对 母亲河誓言“今生只用国货”。 今年2007年6月5日夜,洛阳司机王占有驾驶 150万奔驰车S500,在连霍高速公路385公里处与 一辆“东风”货车追尾相撞,该车前部及顶部严重 损坏,但该车配置的8个气囊均没有弹出,乘坐该 车的车主和女儿受伤。其后车主就安全气囊问题多 次与奔驰郑州经销商-郑州之星汽车销售服务有限公 司及奔驰公司中国总部交 涉未果。
汽车的故障率排行榜有哪些
汽车的故障率排行榜有哪些第1名:BMW130i2007年出厂,在2009年达到10万公里,0抛锚,0额外修理,0部件损坏,0小毛病,只换过刹车盘和雨刷片,补过1升机油。
除了日常的保养、更换刹车片和轮胎外,两年多内,这辆车仅仅多加了1升发动机油。
毫无疑问,这辆2007年的宝马130i成为《autobild》拆车历史上遇到的最完美二手车。
并列第1:马自达6Mazda61.8SportMZR这辆马自达2002年出厂,2004年达到10万公里,0抛锚,0额外修理,0部件损坏,0小毛病,后备箱支撑柱出现过噪音,点了机油搞定。
拆解后发现日间行车灯附近有生锈痕迹。
第3名:起亚KIAVenga1.4CVVT这辆起亚于2010年出厂,2013年达到10万公里,0抛锚,0额外修理,0部件损坏,1次小毛病,雾灯灯泡插座损坏。
拆解后发现动力系统没有任何磨损迹象。
并列第3:Mazda31.6MZRHigh-Line这辆马自达3于2009年出厂,2011年达到10万公里,0抛锚,0额外修理,0部件损坏,1次小毛病,前轮刹车钳在6万公里时修过一次,四个轮胎更换了压力传感器,更换过一个车内衣帽钩。
并列第3:马自达5Mazda52.0MZR-CDtop2006年出厂,2008年达到10万公里,0抛锚,0额外修理,0部件损坏,1次小毛病。
前轮装饰件上的三个塑料卡子掉落,调整过一次左后电动窗启停位置。
拆解后发现引擎仓里前臂于固定件之间有碰撞磨损痕迹。
并列第3:丰田普锐斯2004年出厂,2006年达到10万公里,0抛锚,0额外修理,0部件损坏,1次小毛病。
换过牌照灯灯座。
拆解后发现行李箱门和司机侧前门出现了锈蚀。
第7名:大众途安2.0TDI蓝驱DSG顶配2010年出厂,2012年达到10万公里,0抛锚,0额外修理,0部件损坏,2次小毛病。
前排中央扶手下垂,座椅上腰部支撑设定旋钮掉落。
此外没发现其它问题。
并列第7:大众Golf1.4TSI中配2009年出厂,2011年达到10万公里,0抛锚,0额外修理,0部件损坏,2次小毛病。
2014年最新的汽车车型表
纳智捷
东风裕隆
讴歌
讴歌
欧宝
欧宝
奇瑞
奇瑞汽车
启辰
东风日产
纳智捷 5 Sedan MASTER CEO 大7 MPV 大7 SUV 优6 SUV 讴歌ILX 讴歌RL 讴歌RLX 讴歌TL 讴歌MDX 讴歌RDX 讴歌ZDX 雅特 英速亚 威达 (停售) 麦瑞纳 赛飞利 安德拉 艾瑞泽7 东方之子 风云2 奇瑞A1 奇瑞A3 奇瑞E3 奇瑞E5 奇瑞QQ 奇瑞QQ3 奇瑞QQme 旗云1 旗云2 旗云3 旗云5 风云 (停售) 奇瑞A5 (停售) 奇瑞QQ6 (停售) 旗云 (停售) 东方之子Cross (停售) 瑞虎3 奇瑞X1 瑞虎 瑞虎5 爱卡 启辰D50 启辰R50 启辰R50X RIO锐欧 福瑞迪
一汽大众奥迪
奥迪A3 奥迪A4L 奥迪A6L 奥迪A4 (停售) 奥迪A6 (停售) 奥迪Q3 奥迪Q5 奥迪A1 奥迪A3(进口) 奥迪A4(进口) 奥迪A5 奥迪A6(进口) 奥迪A7 奥迪A8 奥迪S5 奥迪S6 奥迪S7 奥迪S8 奥迪R8 奥迪TT 奥迪TTS 奥迪Q3(进口) 奥迪Q5(进口) 奥迪Q7 奥迪SQ5 奥迪RS 5 宝骏610 宝骏630 乐驰 宝马3系 宝马5系 宝马X1 宝马i3 宝马1系 宝马3系(进口) 宝马3系GT 宝马4系 宝马5系(进口) 宝马5系GT 宝马6系 宝马7系 宝马2系 宝马Z4 宝马X1(进口) 宝马X3 宝马X5
铃木
铃木(进口)
路虎
路虎
MG
上汽集团
MINI
MINI
MINI JCW
长安马自达
一汽马自达
马自达
马自达(进口)
超级维特拉 吉姆尼 卫士 第四代发现 揽胜 揽胜极光 揽胜运动版 神行者2 第三代发现 (停售) 神行者 (停售) MG3 MG5 MG6 MG7 MG3SW (停售) MGTF (停售) MINI MINI CLUBMAN MINI ROADSTER MINI COUPE MINI COUNTRYMAN MINI PACEMAN MINI JCW MINI JCW CLUBMAN MINI JCW COUPE MINI JCW COUNTRYMAN MINI JCW PACEMAN 马自达3 Axela昂克赛拉 马自达2 马自达3 马自达3星骋 马自达2劲翔 (停售) 马自达CX-5 马自达6 马自达6 ATENZA阿特兹 睿翼 马自达8 马自达CX-7 马自达3(进口) ATENZA(进口) 马自达RX-8 马自达MX-5 马自达5 马自达8(进口) (停售) 马自达CX-5(进口) 马自达CX-7(进口) 马自达CX-9
2014中国互联网10大装逼词汇
装逼的词年年有,今年特别多。
引发的转载度和热议超过了2013年任何一篇真正用心写的深度的分析文章,真是让人哭笑不得。
其中“互联网思维”、“颠覆”、“逼格”、“用户痛点”等词汇的入选引发了强烈的共鸣,今年哪些装逼词汇会入选呢?和去年一样,2014年做出来的评选仅代表网络小伙伴们的个人观点,不做权威引用源头。
您认同就分享到微博或者微信,不认同也分享到朋友圈做吐槽之用。
1.大数据如果2013年“互联网思维”是荣登榜首的装逼词汇的话,那么2014年“大数据”则众望所归的排名第一。
大数据往往伴随着云计算和物联网等概念一起出现,早年主要是BAT这样的企业喜欢用这个词汇,毕竟他们这些平台每天都有几亿的用户搜索、购物、通讯的数据。
但进入了2014年我们发现这个词汇真的被用烂了,被用烂了,用烂了,烂了,了。
做菜谱的软件说自己玩大数据(你们知道我在说谁),女性经期服务的APP也做说自己利用了大数据(你们同样知道我在说谁),更让人匪夷所思的是做餐饮的也做说利用大数据卖煎饼(你们依然知道我在说谁)。
总之,我们可以盘点下2014年获得大额容易的互联网企业,基本都在宣传上和大数据挂钩了。
反过来类推理,我们的创业者在和投资者谈判时,记得把这个词汇挂着嘴边,那你会让你的企业和个人形象迅速升值。
关联词汇:云计算、物联网、平台2.粉丝经济相比“大数据”这种高冷且高大上的词汇,“粉丝经济”则显得更亲民,更接地气。
笔者第一次听说粉丝经济还得追溯到十年前了(当然这个词汇火爆还是因为罗振宇、黎万强等人),当时超女异常火爆。
我那个时候还在上学,有一次去小卖部时看到很多中小学生成群结队的买超女的海报、贴画等物料,小卖部的老板喜笑颜开,说了一句在今年看起开非常牛叉的话:粉丝经济啊,这个粉丝经济太可怕了。
当然要说罗振宇或者超男快女是粉丝经济的倡导者和先行者,从事传销行业的大哥大姐们可就不服了,人家可是改革开放后就忠实的践行“粉丝经济”这一理念,并且让粉丝的粉丝创造更多的经济价值。
美国媒体盘点出史上最烂的一百辆车
TOP:100.2006款庞帝亚克Solstice硬顶敞篷跑车:采用了配件箱技术的倒霉创意,拥有滑稽的硬顶以及怪异的驾驶座,后备箱塞进一件T恤衫都嫌重。
通用原本希望它成为拯救庞蒂亚克的救星,然而这款车笨重不堪、动力不足,且设计粗糙,反而成为摧毁。
TOP:99.1967款菲亚特124运动轿跑车:紧凑型两门轿跑车,该车使用材质粗劣的俄罗斯钢材,使该款车成为菲亚特一大败笔。
Rust是124运动轿跑车的标准配置。
(2011年12月9日,John Pearley Huffman)TOP:98.1988款Eagle Premier: 美国汽车公司(AMC)拼尽全力制造的汽车竟是模仿雷诺25系列的乏味之作,同时不明就里被冠以道奇摩纳哥的商标销售。
TOP:97.1999款大宇旅行家:韩国大宇选择在如此短暂且略显暗淡的时刻在美国推出了这款车。
个中究竟,无人知晓。
TOP:96.1992款讴歌Vigor: 这款雅阁改款车笨重粗陋,五缸发动机纵向排列,这也是首款极易引人厌恶的讴歌汽车。
TOP:95.2005款庞蒂亚克GrandPrix GXP:前轮驱动,内置5.3L LS4 V8发动机,动力输出为303马力,显得傻气十足。
同时,比后轮稍宽的前轮设计纯属愚蠢之作。
TOP:94.1996款Ariel Atom:昵称“女性勿近”,虽然是赛道上的千里马,但却是马路上的悲剧。
头盔式的设计不仅是为了安全,更是充当了这款车的车顶、挡风玻璃和暖通空调系统。
当然,带上头盔更让你的熟人无法看到你开着这种汽车。
TOP:93.1989款Vector W8:Gerald Wiegert的一大力作,动力为625马力,这款价值40多万美元的荒唐之作等到量产阶段却将沦为古董,其中只有17辆会推向消费者市场,倘与平板车相较,实在是相形见绌。
TOP:92.1997款通用EV1: 这款利用先进科技创造的纯电动车驾驶效果差,无法装载物品。
这款通用EV1着实让电动汽车水平倒退了10年。
全球消失的十大汽车品牌
全球消失的十大汽车品牌◆Vector-韦格特——1997年[点击图片欣赏更多美图]美国汽车制造商杰拉德-韦格特制造的韦格特W2汽车参加了1976年的洛杉矶车展。
不久在1988年,他创建了韦格特汽车公司,该公司在1990年到1992间,共生产了17辆韦格特W8豪华汽车。
但市场需求较小。
1994年,公司被马来西亚MegaTech集团收购,1996年8月,开始组装韦格特M12新款,但实际上新款车只是采用意大利V12发动机而已。
由于设计缺陷、性能不佳,售价相对较高,新款车根本无法生存,加上原型车在内,总产量不超过40辆……◆Willys-威利斯——1963[点击图片欣赏更多美图]1940年,威利斯·奥夫兰多汽车公司研制了一种多用途越野用车。
美国士兵把这种越野车称作“吉普”。
1953年被亨利凯瑟公司购买,新的公司被命名为威利斯汽车公司(WILLYS)。
早期主要生产普通轿车的越野轿车,二战期间,从1940年开始共为军方制造了60多万辆四轮驱动越野车。
而在Jeep J系列投产六个月之后,“威利斯”这个名字永远地成为了历史,并载入了Jeep的史册。
威利斯汽车公司改名为凯瑟吉普汽车公司(KAISE)。
◆Trabant、Wartburg-特拉贝特和瓦特堡——1991年[点击图片欣赏更多美图]民主德国特拉贝特和瓦特堡汽车曾经被视为发达社会主义时代的里程碑。
瓦特堡汽车最早出现在1896年,8年后由Dixi公司接管后遭到灭顶之灾,1956年在东德重生。
1957年,首辆特拉贝特问世。
1964、1966年开始批量生产特拉贝特P601和瓦特堡353,未能得到预期的发展效果,后来虽使用德国大众发动机,但仍无济于事,最终被双双淘汰。
不过,特拉贝特成为许多汽车爱好者的收藏品,如今全世界有10多家特拉贝特车主俱乐部。
◆Intrigue-奥兹莫比尔——2019年[点击图片欣赏更多美图]奥兹莫尔比汽车工厂成立于1879年,2年后生产出自己的第一辆汽车CurvedDash Runabout,是美国汽车领域的老牌先驱。
全球10大刹车最烂车型排行榜
全球10大刹车最烂车型排行榜汽车制动功能也就是汽车的刹车功能,也是汽车安全的重要制约因素。
近几年随着汽车消费理念的深入,汽车的安全性能越来越为人所关注。
除了安全气囊、ESP、夜视系统等名目繁多的电子辅助装置,最为基础的刹车性能同样是消费者关注的重点。
由德国《汽车与运动》杂志评出的全球刹车最烂的车型排行榜,当然这里所指的烂并不是产品质量或者价格方面,而是单纯刹车距离的评选。
尽管这篇文章里面的车型都是在德国上市的车型,不过其中很多车型在国内市场也颇有名气,对广大车友还是很有参考价值的。
参赛选手:所有在售车型(以德国上市车型为准)车况:厂家规定的满载情况下(模拟出游时车辆满载的情况)刹车次数:10次(考察车辆刹车的热衰减情况)标准:100km/h到静止状态所需距离(单位:米)结果:刹车所需距离Top 25第十名雷克萨斯RX350 刹车距离52.1米雷克萨斯的车子从来没有让我们失望过,RX350也是一样。
漂亮的外观、丰富的配置、充足的动力、豪华的内饰,看着RX350上的一切,你还会对它有更多的奢望吗?不过它的制动距离确实很让我们失望,如此奢华的汽车如果不能给我们安全保障,恐怕消费者对它的感受会大打折扣。
【更多精彩,尽在★军事第一播报★】雷克萨斯 RX350雷克萨斯RX350是06年与世界同步上市的新车,与上一代RX300的3.0 V6发动机相比,它换上了动力更强大的3.5L V6发动机,后悬挂由双摇臂换成更舒适的麦弗逊悬挂,配置上新增了GSP语音导航。
雷克萨斯RX很容易得到女性的喜爱,理由是它的视野出色、做工精细,是一辆安全周到的高档SUV,而且驾驶轻松简单、安静舒适,事实也的确如此。
点评:虽然刹车成绩不太车色,不过对一款SUV车型我们不能要求太高。
【更多精彩,尽在★军事第一播报★】第九名道奇酷搏(Caliber) 2.0 CRD 刹车距离:52.1米如果单从在中国投放新产品的速度来讲,克莱斯勒绝对可以在各大主流企业中名列前茅。
2014年畅销SUV销量投诉量点评
12014年十大畅销SUV 销量投诉量对应点评中国汽车工业协会提供的2014年全国汽车产销数据显示,SUV 全年销量为405.09万辆,环比2013年增长近1.4倍,可见2014年是名副其实的“SUV 年”,增长势头明显高于其他车型。
与此同时,中国汽车质量网同期接到消费者针对SUV 的有效投诉4961宗,较2013年环比增长超5成。
随着销量的大幅提高,2014年投诉量也在持续的增长,1月、7月和8月同比增长更是超过1倍之多。
数据看点:1、长城哈弗H6最大的“敌人”是自己2014年,长城哈弗H6创下了一个新的纪录:自主品牌车型11个月稳坐细分市场销量排行的头把交椅,这在轿车领域无疑天方夜谭。
如今哈弗H6的市场地位已牢不可破,以8万多辆的年销量优势,远远领先于榜眼大众途观。
对于现阶段的哈弗H6而言,最大的敌人莫过于自己。
2014年车主普遍反映其手动变速箱存在低速挡难以摘挂的现象,这使得产品可靠性面临质疑。
对于此前备受车主诟病的H6变速箱挂挡困难和异响问题,厂家声称已有改善办法且新车也已得到优化。
但由于厂家并未对外发布相关信息,哈弗H6的问题是否真的彻底得到解决尚无法盖棺定论。
然而,从2014年4月开始,投诉量保持相对低位,或许能说明一些问题。
2、上海大众途观会为加价的任性付出代价么途观是中国车市的一个另类,在其它厂家将各种优惠促销搞得如火如荼的时候,上海大众各地经销商竟然能将途观加价售卖的传统从上市就保持了下来。
所谓的神车莫过于如此。
从销量图上,2014年11月和12月,途观出现明显下滑,但熟悉情况的人应该都知道,这不是说途观卖不出去了,而是上海大众在看到全年销售任务完成无忧的情况下主动降速而已。
随着越来越多的竞品车型出现,2015年对于途观而言可能会小遇挑战,最大的悬念是加价这件事情是否还会成立。
从质量口碑上讲,途观在十大畅销SUV中只能算一般,需要做的更好。
3、东风本田CR-V大起大落危机四伏23依靠最后一个月的发力,以往SUV 前三甲的常客CR-V 终于再次勉强保住了第三的位置,但看看月销量图,起起伏伏的表现让人一头雾水。
点评各大汽车品牌通病
点评各大汽车品牌通病1、福特进口福特没修过多少,房车修过但不多,钣金太差,拼缝和比亚迪一个水平。
轮毂无一例外山寨感十足。
合资福特,所谓的底盘和操控我没怎么感觉出来多厉害,和高尔夫差不多,做工钣金内饰水平一般,动力一般油耗偏高,经典福克斯节气门非常容易出问题,如果跑工地,电子节气门开度比例要不了多久就出问题,要换只有换总成,也就几千块,不贵但很烦,漏油情况不多,变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后30%左右。
2、别克真别克,v6那种玩意儿,老车。
油耗超高,漏油严重,气门饰盖和缸盖之间,也就是3缸与3缸两个夹脚没有垫子,只有打胶水,原车也是浇水,100多摄氏度老别克水箱风扇才会转,虽然我不知道是哪个煞笔设计到的这个温度,但是你可以想想,当水温到了100多度,那胶水能用多久?新别克,也就是大宇和欧宝换标车,漏油非常严重,洗了节气门就算不拆怠速也会上3000,仪器太差就无法匹配,仪器太好别人就要问你收钱,变速箱反应慢,降挡迟钝。
变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后80%左右。
3、斯巴鲁这玩意好像只有进口的,除了brz之外都是全时四驱加水平对置发动机。
曾经一款斯巴鲁力狮更是给我留下了“人车合一”的最好映像。
缺点就是内饰穷,矮,丑。
油漆硬度一般。
打开发动机里面金属用料太差,这里点名斯巴鲁力狮水箱框架用两个手指头可以搬弯,这和吸能无关。
离地间隙太小,车子特别容易托底碰石头,大灯没透镜看起来很难看。
变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后20%左右,大多都是下面被石头刮漏的。
4、本田进口本田都是好车,很牛逼,但性价比不高。
修的少就一代而过吧。
国产本田,广汽的本田雅阁点名批评轮胎超级无敌特别非常容易轮胎扎钉漏气,不知道为什么,经常看见我徒弟补雅阁的胎,漏气就算了,还容易断轴,大灯没透镜太难看,车子金属材料一般,8代中控按键用得你手抽筋。
东风的思域质量好,价格公道,底盘好,动力强,油耗低,缺点就是空调冷媒的橡胶管道容易出小洞,查漏怎么也查不出来,只有在特定角度漏气,妈的记得有一次全部拆下来在下面拼好放在水盆里打气都不漏,开出去没几天又漏了,我惹毛了,还了蒸发箱,压缩机和所有橡胶管道,ok,车主就从此以后再也不到我这里修车了。
汽车slogan文案全集
目录汽车品牌口号收集 (2)1.千里马 (3)2.别克 (4)3.东南菱帅 (5)4.上海大众 (5)5.奥迪AUDI (7)6.新甲壳虫New Beatle (8)7.高尔夫GOLF (8)8.夏朗SHARAN (9)9.捷达JETTA (9)10.宝莱BORA (9)11.高尔GOL (10)12。
马自达福美来323 (10)13.马自达6 Mazda6 (10)14.福美来 (10)15.宝马BMW (11)16。
梅塞德斯——奔驰Mercedes-Benz (12)17。
沃尔沃VOLVO (13)18.日产汽车NISSAN (13)19.丰田汽车TOYOTA (14)20。
吉普anywhere i can reach__jeep (15)21.绅宝SAAB (15)22.福特 (15)23.雪佛兰CHEVROLET (16)24。
现代汽车HYUNDAI (16)25.威乐VELA (17)26.本田 (18)27。
东风雪铁龙 (19)28.中华轿车Brilliance Auto (20)29。
奇瑞 (20)30。
菲亚特 (21)31.三菱欧蓝德OUTLANDER (21)32。
红旗 (22)33.吉利 (22)34.华普汽车MAPLE AUTOMOBILE (22)35.江淮瑞风REFINE (22)36.Sovereign (23)37。
凯迪拉克 (23)38.荣威 (27)39.MG (28)40.奔腾 (29)41.长安汽车: (29)42.比亚迪 (30)43.东风风神 (30)44.长城汽车 (31)汽车品牌口号收集日系丰田——车到山前必有路,有路就有丰田车丰田新口号——更远、更新。
--TOYOTO以先进技术挑战汽车梦想本田——The Power of Dreams-梦想的力量三菱——Drive@earth:“驰骋地球,关爱地球”日产-shift the future超越未来。
德系梅赛德斯-奔驰——领导时代,驾驭未来宝马——驾乘乐趣,创新极限奥迪——突破科技、启迪未来大众——汽车价值典范大众新口号——处于对企业的爱奔驰戴姆勒——“精益求精,永远领先”和“追求卓越”斯柯达——简单、聪明其他福特——你的世界,从此无界雪铁龙——想在你之前起亚——用心全为你雷诺——让汽车称为一个小家迷你(mini)--她可爱吗?(ISITLOVE?)沃尔沃——For Life 关爱生命,享受生活现代——Drive your way 驾驭你的路标致——Engine to be enjoyed 享受引擎的力量具体车型口号上海别克——当代精神,当代车东风——买我东风车,还你一条龙大众甲壳虫——想想还是小的好桑塔纳——拥有桑塔纳,走遍天下都不怕双龙汽车——世上无难路,只要有双龙南京菲亚特—世界家轿王五十铃汽车—让我们充分掌握能多快好省的运输货物的拖车头吧。
乘胜追击
乘胜追击作者:来源:《家用汽车》2014年第04期在2008年之后,东风悦达·起亚在中国一直保持每年10万辆的增长,2014年的销量预期为65万辆。
同时,中国汽车消费群体的需求正在发生微妙的变化,曾经不温不火的两厢车市场自从高尔夫和福克斯等热门两厢车型的推出,变得炙手可热,小雪球已经逐渐滚动成了大雪球。
消费者的这种汽车消费观念和对汽车认知的转变促使汽车企业及时调整产品部署,很多企业短时间内都推出了对应三厢车型的两厢车产品,以此来占领更多的市场,比如那个自称为掀背车的科鲁兹两厢,还有早期推出的别克英朗XT、东风日产新骐达。
在同一级别车型中同时推出两款产品,是好事也是坏事。
好的方面是给了消费者更多的选择空间,弊端是销量方面可能会相互瓜分,对外战争的同时容易引起品牌“内战”。
东风悦达·起亚对于这方面有自己的看法,他们认为,两厢车的消费人群和三厢车的消费人群在购车需求上有很大的区别,两厢车更多的受年轻消费者的青睐,他们更喜欢两厢车特有的优雅线条和整体灵动的车身感觉,短小、精致的车身在他们的眼里就是时尚。
谁说单眼皮男生不可爱了?现在不也照样火,风水轮流转嘛。
这么看来,两厢车对三厢车在销售终端的影响不会太大,而且随着两厢车市场的升温,两厢与三厢并驾齐驱的前景会更加乐观。
对于东风悦达·起亚来说,新推出的K3S顺理成章地成为其开拓紧凑级车型市场的又一重量级产品。
通常来说,只要不是同时推出的三厢和两厢孪生兄弟,后出现者总是看起来有些怪异,比如颐达和骐达相比,虽说实用性增强,但是颐达臃肿的车尾总显得有点画蛇添足。
因为在最初设计时,车身线条、比例都是按照先期车型制定,后期如果再改动,肯定会破坏原有车型的美感。
但K3S不存在这种顾虑,因为起亚在产品初期就已经规划好市场,并且在欧洲已经推出了类似的两厢车型。
设计师通过对车身各处“S”式的优化,体现出了一款两厢车应具有的运动特质。
除此之外,对车头部位的调整是K3S的重头戏,缩小的虎哮式进气格栅放低了姿态,但是却突出了动感,加宽的车头下部包围展现了稳定的特质。
中国十大烂车,你的爱车上榜了没
中国十大烂车,你的爱车上榜了没
第十、长城c30 这辆车主要的槽点在于车辆进行“油改气”后,发动机就产生了怠速不稳的问题,在行进换档过程中踩离合极易熄火的情况且而产生上述现象的原因是由于该车所采用的气门座圈材质不耐高温,使用了天然气之后燃烧室温度会比汽油燃烧时更高,导致该材质因高温变形、气门间隙变大而造成。
第九、哈弗H6 手动档的车型变速箱会异响、换档困难而且易打齿,1、2档的档位会非常难切入,特别是2档退1档极为困难且容易产生变速箱齿轮打齿的现象。
第八、大众迈腾烧机油、正时链条跳齿、DSG变速器等问题
第七、传祺GA3 在使用1、2档行驶的时候,车辆严重顿挫,并且伴随有ˋ咔咔ˊ的异响,在随后40码左右的时候变速箱有呼啸声,加油门的时候还会发出类似柴油机的声音,非常的难听。
当转速到1200-1800的时候,车辆的共振很严重。
第六、大众朗逸 CFN发动机异响、刹车异响、天窗漏水等问题
第五、雪佛兰赛欧该车的EMT变速箱会不定时的间歇性跳档,还有新车自燃、方向机漏油等众多的严重问题
第四、别克凯越车的仪表台会脱胶、气门室盖垫漏油、油泵支架开裂漏油等问题
第三、雪佛兰科鲁兹变速箱控制模块故障、车身控制模块故障等等,而当车身控制模块发生故障时,车辆便会出现P档锁死、点火钥匙拔不出、行李厢锁死、刹车灯不亮、点烟器失效、雨刮不喷水等诸多现象
第二、福特福克斯最令人诟病的是其变速箱部分的问题,包括漏油、异响、低速行驶时抖动以及换档顿挫。
当加速时的车身横向抖动主要是针对老款福克斯1.8L MT车型上所使用的传动轴
第一、大众速腾后悬架断裂、冷车D2档起步等症状。
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2014年10大新出烂车你中招了吗?
汽车每年推陈出新,有些经典车款即使过了20年依然让人回味无穷,有些车就十分“娇弱”,经常出问题进维修厂,令车主头痛不已。
外媒《AutoGuide》特地精选出“2014年10大烂车”,下面就来看看入围的有哪些车:1、索菲亚500L
虽然索菲亚500L在2013年上海车展上备受关注和期待,其内饰保留了菲亚特500的圆润可爱风格,且做工精致,但到了2014年所出新车,却是令人失望。
人们发现,开去维修场的时间比开去享受海滩假期的时间多,而根据菲亚特克莱斯勒汽车的统计报告,索菲亚500L是2014年的新车中问题最多的车款。
2、Ford C-Max Hybrid
福特早在2013年8月就发布了2014款C-Max Hybrid混动版,新车由于进行了多项改进,性能更为强劲,燃油经济性获得提升。
但根据美国汽车制造商MyTouch 资料系统,每台Ford C-Max Hybrid 几乎都出现了问题。
3、Nissan Altima (V6)
日产车Nissan 和Infiniti 的稳定性一直都受到质疑,而Altima 更是在中型车中低稳定性排名第一个车款。
4、Mercedes-Benz CLA 250
所有的车型在刚出厂的时候都无法避免一些问题,豪华车品牌Mercedes-Benz 也不例外,CLA 250 完全拉低了这个德国汽车制造商的整体品牌得分。
5、Subaru BRZ
Subaru BRZ 是跑车中相当热销的一个车款,但它也是最不稳定的车款,而且是Subaru 中唯一稳定性低于平均水平的车。
6、Chrysler Town & Country
Town & Country 和Dodge Grand Caravan 这两款都是克来斯勒旗下出了名的不稳定车款。
7、Jeep Cherokee
克来斯勒的车子又上榜啦!在小型休旅车中,Jeep Cherokee 是相当不受欢迎的车款。
8、Nissan Pathfinder
在中型休旅车中Nissan 这台Pathfinder 差劲的令人印象深刻,被列为最烂的2014年中型休旅车。
9、Infiniti QX60
根据调查,QX60 的触控电子设备和娱乐系统时常出现问题,是最不受欢迎的大型休旅车。
10、Ram 2500 & 3500 Diesel
The Ram 1500 EcoDiesel 是许多人购买卡车的选项之一,但Ram 2500 & 3500 Diesel 柴油车型与他们的兄弟相比,可就差多了,脱胎自雪佛兰Silverado 150 和GMC Sierra 1500 的Ram 2500 & 3500 Diesel 本身就有很多问题。