基于海绵城市理念的城市道路横断面设计研究
城市道路横断面优化设计探究
城市道路横断面优化设计探究摘要：近些年随着经济水平的飞速发展，城市机动车数量也呈逐年递加趋势。
城市道路横断面是承担交通流的直接空间载体，其设计水平的高低会对交通运行效率产生直接影响。
城市道路横断面不仅要满足城市道路上人车安全、绿色交通的优先发展、慢行交通的舒适性等基本要求，更应进行道路横断面优化设计。
在城市总体规划中，积极落实国家对城市交通规划的新规范、新理念，对城市道路横断面进行精细化设计，提出城市道路横断面推荐方案，以促进人、车、路、环境的和谐发展。
关键词：城市道路；横断面设计；海绵城市；优化引言城市道路总体设计的关键点就是道路横断面的方案研究。
道路景观、车辆交通通行能力、车辆交通安全等各种条件共同决定着城市道路的整体风貌。
传统的道路横断面设计受整体道路规划红线宽度的限制，往往无法兼顾“以人为本”的基本理念，造成城市整体品质下降，给城市居民正常出行和生活带来感官上的不和谐。
基于此，本文针对了城市道路横断面优化设计展开概述。
1城市道路功能分析城市道路作为一种基础交通设施，不仅仅服务于人和物的空间移动，还与城市其他设施共同服务于居民生活。
城市道路功能从发生的活动出发，可以划分为主体功能、附属功能、其他功能三大部分。
以上城市道路功能均是确保城市生产、生活正常运行的基本要求，故在进行道路横断面优化设计时首先要对道路基本功能进行分析，尽可能地使道路横断面设计参数满足实现道路三大功能。
2城市道路横断面优化设计背景城市道路横断面由机动车道、非机动车道、人行道、分车带、设施带、绿化带等组成，特殊断面还可包括应急车道、路肩和排水沟。
规划设计中以满足行人、公交、非机动车交通、机动车等交通安全及市政管线敷设要求为前提，同时还要考虑城市道路景观效果、公交换乘要求等其他功能。
随着交通规划理念及技术的发展，传统的城市道路横断面已无法满足交通需求新要求。
近几年公交优先、构建海绵城市等设计理念一再被提出，更加要求道路横断面应该结合新时代的要求进行精细化设计，在满足新规范和保证交通安全的前提下，更需侧重公交通行的优先权、慢行交通的舒适性、海绵城市的道路低影响开发。
基于海绵城市理念的市政道路设计探讨
21海绵城市篇1、海绵城市与低影响开发海绵，其吸水效果是十分理想的，海绵城市的意思就是能够最大程度地将雨水储存起来，利用起来，也就是说当降雨的时候，地表就能够吸收，存储，渗透，净化雨水，不断的补充地下水，在降水较少的时候，可以利用存储下的水以及地下水，这样就能够使水在城市中的迁移活动更加自然，除此之外，还能够改善生活环境，增强生态功能。
在进行海绵城市的建设过程中，需要遵循“渗，滞，蓄，净，用，排”六字方针，把雨水滞留，集蓄，净化，循环使用和排水密切结合，统筹考虑内涝防治，径流污染控制，水资源的循环利用以及自然修复功能等等。
建设海绵城市，就是在实现人们的基本用水需求的基础上，实现生态发展。
所以，低影响开发设基于海绵城市理念的市政道路设计探讨□ 佛山市城市规划设计研究院 向往摘要关键词海绵城市的建设越来越符合城市的绿色、循环、可持续的发展理念。
在进行海绵城市的建设中，道路起着举足轻重的地位，通过道路的改造以及选用优质环保面砖材料，这样就能够减少地表水的污染，建设地表水储蓄系统，提高降水的储存率。
本文主要对城市道路建设进行简要的探索，希望读者对其有一定的了解。
海绵城市；市政道路设计；低影响开发施的建设必须以建筑与小区，绿地与广场，城市道路等城市基础设施作为载体，来建设低影响的开发雨水系统。
2、城市道路建设在低影响开发中的重要性进入21世纪以来，城市发展速度，发展规模越来越大，城市道路大都采用硬化地面。
硬化道路的使用，大大降低的雨水通过地表的渗透作用，当出现下雨旺季的时候，很容易造成城市中心内涝，这样的现象就加剧了城市的热岛效应以及温室效应。
城市道路在城市建设中占据了重要的地位，随着城市发展步骤的加快，硬化道路的数量不断地增加，占据了城市用地面积的一大部分。
但雨季的时候，道路路基范围收集到的雨水量是非常DOI：10.16116/ki.jskj.2018.01.004特别关注The Special Focus水科技与绿色发展大的，但是这些收集到的雨水量没有很好地利用起来。
海绵城市人居环境道路横断面设计
海绵城市人居环境道路横断面设计四川省简阳市建筑设计院 查晓鸣摘要:海绵城市道路系统设计能够有效地缓解雨水排放问题、改善海绵城市道路水文生态环境。
海 绵城市道路的雨水径流控制优于传统城市道路，更有利于保护海绵城市道路系统的生态环境。
通过 对海绵城市人居环境道路的概念内涵、系统与构成、横断面布置型式设计的总结与分析，对海绵城市 人居环境的研究有所启示。
关键词:海绵城市低影响开发道路横断面人居环境组合优化1海绵城市人居环境道路的概念内涵海绵城市与低影响开发技术的结合能够有效解决 城市道路排水问题,适应环境变化，应对暴雨积涝等自 然灾害，最大程度地保护城市原有水生态环境。
建设自 然积存、自然渗透™、自然净化的海绵城市。
海绵城市的 建设是我国城市建设的重大任务，也是实现城镇化与 环境资源协调发展的重要途径。
海绵城市是指城市能够像海绵一样，在适应环境 变化与应对自然灾害等方面具有良好的弹性，下雨时 吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水释放并加以 利用。
海绵城市建设应遵循生态优先等原则P l,将自然 途径与人工措施相结合，在确保城市排水防涝安全的 前提下，最大限度地实现雨水在城城区域的积存、渗透 与净化，促进雨水资源的利用和生态环境保护。
在海绵 城市建设过程中，应统筹自然降水、地表水与地下水的 系统性，协调给水、排水等水循环利用各环节，并考虑 其复杂性与长期性。
人居环境是指人类聚居生活生产的地方，是与人 类生存活动密切相关的地表空间，是人类利用自然、改 造的主要场所。
人居环境科学是以包括乡村、集镇(社 区）、城市等在内的所有人类聚居形式为研究对象的科 学，它着重研究人与环境之间的相互关系p]，强调把人 类聚居作为个整体，从文化、社会、政治、技术等各个方 面，系统的、全面的、综合的加以研究。
人居环境是指一 个由人、建筑及其周围自然环境构成的系统'是人对自然环境进行改造后形成的一种人工环境，包括自然环 境、人工环境、社会环境。
探讨基于海绵城市理念下的城市道路设计
探讨基于海绵城市理念下的城市道路设计刘华先(深圳华粤城市建设工程设计有限公司ꎬ广东深圳５１８０００)摘㊀要:海绵城市理念可以为城市的可持续发展战略提供一个良好的环境ꎬ它不仅可以实现水资源的高效利用ꎬ还可以促进城市功能的更好发挥ꎬ对于生态文明发展和经济具有深远的影响ꎮ首先对海绵城市中道路规划中的影响因素㊁规划思路以及规划原则进行分析ꎬ在此基础之上提出了城市道路的设计方式ꎬ对于提高城市道路设计的实用性以及生态和经济之间的平衡具有指导意义ꎮ关键词:海绵城市ꎻ道路规划概述ꎻ道路设计方式ｄｏｉ:１０.３９６９/ｊ.ｉｓｓｎ.１００６－８５５４.２０１８.０７.０５６1㊀海绵城市中城市道路规划概述１.１㊀海绵城市概述据资料显示ꎬ道路的次降雨量为２５％左右ꎬ但是污染物却达到了４０％ꎬ甚至高达８０％之多ꎬ因此可知城市道路雨水径流量大并且污染严重ꎮ作为由此衍生出的海绵城市理念ꎬ是指城市像海绵一般ꎬ在对于自然环境和自然灾害的影响时具有较好的 弹性 ꎮ在雨水过量时ꎬ具有能够将多余的水量进行吸收㊁蓄水及渗水等功能ꎬ在缺乏降雨时ꎬ又能够将储存的水进行 释放 从而保证城市水循环利用ꎮ建设海绵城市是于生态环保的基础之上ꎬ结合自然条件和人工设施对城市道路进行规划设计ꎮ不仅要保证城市具有排水防涝的功能ꎬ还要最大限度的将雨水在城市积存㊁渗透ꎮ保证雨水资源的平衡及循环利用ꎬ确保城市的生态环境ꎮ１.２㊀影响因素将海绵城市理念与城市道路设计相融合从而保证管理维度和相应管理措施之间的稳定性ꎬ相关人员在规划海绵城市理念下的城市道路设计时ꎬ要结合具体的城市情况ꎬ从实际出发ꎬ提高相关设计维度和设计理念的时效性ꎬ使管理能够稳定的进行ꎮ在实际的规划设计中ꎬ要从海绵城市路网规划和道路设计两个方面进行系统的分析ꎮ对于海绵城市路面规划中ꎬ我们应该针对具体的情况进行具体分析ꎬ对不同的影响因素和影响条件分别进行处理ꎮ对于不同的城市ꎬ由于地理位置和基本道路设计存在差异ꎬ就会对相应的管理结构的应用构成影响ꎮ有时同一个城市对于不同的定位ꎬ运行维度和管理过程也存在不同的差异ꎮ因此ꎬ道路网的密度㊁道路面积密度和居民拥有道路面积密度都将对城市规划产生不同的影响ꎮ对于众多的影响因素我们主要分为直接影响因素和间接影响因素ꎮ直接影响因素主要包括城市地理位置㊁自然条件㊁城市的整体布局㊁城市的道路网现状㊁城市排水防涝的问题以及城市居民的出现基本方式等ꎻ间接影响因素主要包括城市的历史条件㊁城市的经济发展水平以及生产力的分布等等ꎮ１.３㊀规划思路和原则在实际海绵城市理念下的城市道路设计过程中ꎬ要根据标准的规划思路进行不同的规划方法ꎮ首先ꎬ分四步走ꎬ主要针对城市人口㊁车辆流量以及分布就行信息处理ꎬ对各个小区进行系统化控制ꎬ对所要求的道路格局进行综合管理ꎻ其次ꎬ利用城市路网规划中常用到的标注法ꎬ对典型的交通地点进行标注和绘制ꎮ可以通过运用几何线性对交通需求量进行综合分析ꎬ使具体的运行和路网系统之间能够稳定的相关联ꎮ总之ꎬ在海绵城市理念的建设过程中ꎬ要以城市的交通管理和交通安全为首先考虑因素ꎬ同时要能够保证城市的防涝要求和水资源的综合利用ꎮ在海绵城市理念实行过程中ꎬ应符合基本的管理原则ꎬ在保证城市控制高效性的同时要满足控制要求和控制维度之间的稳定性ꎬ因此需要根据规划原则制定健全的控制措施ꎮ第一ꎬ在管理机制的建立和运行过程中ꎬ要综合分析管理需求和管理维度ꎬ从实际的规划设计出发ꎬ在保证城市道路交通安全的基础上ꎬ对城市道路的规划提供相应的管理措施ꎮ第二ꎬ要满足城市功能的实际需求ꎮ以城市人口流量以及车辆流量为基础ꎬ根据城市的通行要求ꎬ设计更加有利的公路规划绿色环境ꎬ提升城市整体设计需求和时效性ꎮ2㊀海绵城市理念下的城市道路设计方式２.１㊀城市道路边坡支护在对城市道路边坡防护中主要有冲刷防护和坡面防护两种主要方式ꎬ一些城市道路还运用了灰浆防护和植草被防护ꎮ随着我国城市化的进程不断加快ꎬ城市的可持续发展也引起了人们的重视ꎬ与此同时ꎬ运用环保的生态护坡在城市道路设计中逐渐占有重要的位置ꎬ如铺设草皮㊁植树以及植草在边坡支护中应用非常广泛ꎮ但是在石质边坡的过程中ꎬ施工较为繁琐ꎬ并且在开挖时会对环境产生很大的负面影响ꎮ因此基于海绵城市理念ꎬ为了更好地保证城市的生态以及边坡的质量ꎬ在进行石质边坡设计时ꎬ应该认真分析岩层的性质ꎬ对边坡比进行精确的核算ꎬ将坡度进行适当的放缓ꎬ还可以进行挂喷土植草和方格网植草等方式增强支护ꎬ不建议运用抹面的方式ꎮ此外ꎬ在边坡坡脚用碎石铺设排水沟以达到雨水渗透和收集的目的ꎮ２.２㊀道路人行道设计方式在城市道路规划设计中ꎬ由于人行道㊁公园和小区的道路荷载比较小ꎬ因此可以运用透水人行道板进行铺砌来完成人行道的设计方式ꎮ在设计过程中ꎬ对于基层透水层的铺砌可以采用混凝土材料ꎬ垫层则可以采用碎石进行铺设ꎮ为了保证路基区工作的顺利进行ꎬ免受一些其他因素影响ꎬ需要在靠近道路的一侧设置隔离层ꎬ同时铺设大约３０ｃｍ的碎石沟ꎬ碎石沟的深度可以根据道路实际要求来确定ꎬ这样可以将碎石层和人行道范围内的雨水进行集中统一进行雨水的渗流处理ꎮ人行道一侧的绿化带也可以通过设置渗水层来保证雨水的集中处理ꎮ㊀㊀(下转第１３７页)５３１疗器械完好ꎬ性能恢复正常ꎬ各个功能得以修复好ꎮ此外ꎬ也可以将渗透的探头与显微镜连接ꎬ呈现出图像ꎬ仔细观察发现设备内部的线路有较大的裂缝ꎬ深度和宽度很大ꎬ容易引发停机ꎬ此时ꎬ应立即用全新的电线替换损坏的电源线ꎬ降低发生故障的几率ꎮ由此可知ꎬ运用微波技术渗透检测设备ꎬ有利于提高检测的效率ꎬ从而尽快进行维护工作ꎬ有效提高设备运行的稳定性ꎮ２.４㊀将微波技术与计算机结合全面检测随着科学技术进步ꎬ计算机逐渐普及ꎬ在对医疗器械进行检测时ꎬ可以将微波技术与计算机结合起来进行全面检测ꎬ清楚看到设备内部各个零件有无老化㊁断裂㊁磨损现象ꎬ主要在于计算机具有呈现功能ꎬ进而观察到肉眼看不到的位置ꎬ充分了解元件之间的间距ꎬ如果发现呈现的图像中元件与其他零部件比较靠近ꎬ距离比较小ꎬ长期就会加剧摩擦ꎬ造成设备受损ꎬ缩短使用寿命ꎬ降低质量和性能ꎬ使诊断功能无法发挥出来ꎬ不能得出精准的诊断结果ꎬ表明设备不同使用ꎮ此时ꎬ应按照展示的图像ꎬ判断出元件的位置ꎬ使用相应的工具ꎬ调节各处的间距ꎬ将附件㊁零件㊁元件㊁装置按照规定顺序安装ꎬ及时恢复设备的性能ꎬ使设备正确启动ꎮ充分可知计算机与微波技术相连接ꎬ不仅做到全面检测ꎬ还迅速确定故障点ꎬ推动检测工作高效进行ꎬ从而快速解决故障ꎬ彻底消除隐患ꎬ以此提高医疗器械的实用性ꎮ２.５㊀用微波技术和显微镜检测设备以往在检测医疗器械时ꎬ不能尽快得知检测结果ꎬ需等待较长的时间ꎬ致使检测工作进度缓慢ꎬ不能快速发现问题ꎬ无法及时解决ꎮ为了改变这一现状ꎬ可以用微波技术与显微镜相结合ꎬ在检测的过程中针对不同的部位都可以借助微波技术排查出故障ꎬ在整个过程中要注意与显微镜连接ꎬ时刻传输检测得出的结果ꎬ快速得出设备结构图ꎬ便可分析展示的图像ꎬ进而判断出有无故障ꎬ不仅加快了检测速度ꎬ还准确定位缺陷的位置ꎬ主要依据微波传输的图像ꎬ借助显微镜可以观察到故障和缺陷部位ꎬ从而尽快采取相应的措施加以解决ꎬ既提高了检测的精准度ꎬ又高效完成检测工作[１]ꎮ２.６㊀规范操作微波技术ꎬ提高检测的准确性当前ꎬ在运用微波技术检测医疗器械的过程中必须做到规范操作ꎬ如果没有按照步骤应用先进的技术ꎬ便会导致检测结果存在误差ꎬ不能判断出设备内部有无故障ꎬ难以快速发现问题ꎬ无法及时消除故障和隐患ꎮ因此ꎬ应对检测人员进行培训ꎬ促使检测人员学会运用先进的微波技术ꎬ理解和掌握微波原理ꎬ进而意识到不规范的操作方法ꎬ会降低检测的精准度ꎬ从而在实际工作中自觉依照规定应用微波技术ꎬ确保得出的检测结果没有误差ꎬ有利于提高检测水平ꎮ同时ꎬ增强检测人员的责任感ꎬ逐渐学会正确运用微波技术检测各种医疗器械ꎬ有效提高检测的准确性ꎬ便可迅速进行维修和养护工作ꎬ将受损的设备修复好ꎬ尽快恢复各项功能和性能ꎬ以此确保使用的设备没有任何问题ꎬ有利于促进医疗器械行业稳定发展[２]ꎮ3㊀结语在检测医疗器械的过程中应用微波技术ꎬ要规范操作行为ꎬ避免因操作不当ꎬ而降低检测结果的准确性ꎬ因而ꎬ一定要按照步骤正确运用先进的检测技术ꎬ而后ꎬ用显微镜和计算机与微波技术连接起来ꎬ从而加快检测工作的进度ꎬ尽快检测出故障ꎬ方可确定查明原因ꎬ针对性地解决ꎬ消除安全隐患ꎬ确保医疗设备正常运行ꎬ进而提高医疗器械的稳定性ꎮ参考文献:[１]㊀余冬ꎬ冯云浩ꎬ李根池ꎬ等.机器视觉在医疗器械检测中的应用与展望[Ｊ].中国医疗器械信息ꎬ２０１５(８). [２]㊀印晖ꎬ刘星ꎬ郑涤新.医疗器械检测中采用微波技术的应用效果观察[Ｊ].化学工程与装备ꎬ２０１４(１１).(上接第１３５页)在人行道设计过程中需要注意的是ꎬ透水人行道对于土基的渗透性有一定的要求ꎬ土基的渗透系数不能小于１.０ˑ１０－３ｍｍ/ｓꎬ渗透面距离地下水位的距离也要符合要求ꎬ以保证其能够更好的发挥作用ꎮ２.３㊀道路路面材料选择在进行城市道路建设过程中ꎬ路面材料一般选用沥青混凝土和水泥混凝土两种ꎮ应该选用科学㊁时效㊁合理的路面材料来保证海绵城市理念更好的实施ꎮ目前采用透水沥青路面的组合方式进行规划设计ꎮ主要类型有:①路面雨水可以通过道路面层进入基层ꎬ然后再进入临近的排水系统ꎮ②路面雨水直接进入表面ꎬ然后进入临近的排水系统ꎬ这两种方法都能够将雨水进行很好的排放ꎬ但是并没有起到蓄水㊁净水等作用ꎬ没有对雨水进行有效的处理ꎮ③路面雨水经路面逐渐渗入到路基ꎮ这种方式对于路基的渗透系统有一定的要求ꎬ只能在小区道路㊁广场㊁公园等路面承受荷载较轻的非主干线路上使用ꎬ对于主干线上车流量较大的地段却无法使用ꎮ因此ꎬ为了更好的建设海绵城市ꎬ还应不断开发新型的路面材料ꎬ不仅要满足道路强度的需要ꎬ还应保证城市的环保的需要ꎮ２.４㊀道路横坡及绿化带设计方式在传统的的道路设计中ꎬ城市道路设计一般采用中间高ꎬ逐渐向两边倾斜的方式ꎬ通过雨水重力作用汇入到两侧的排水系统中ꎬ但是城市的绿化带一般要高出路面２５~４０ｃｍꎮ因此在海绵城市的规划设计中ꎬ建议将城市道路设计中凹型ꎬ将绿化带设置到中间ꎬ这样可以更加方便地对雨水进行收集和再利用ꎬ同时也减少了城市建设的成本ꎮ而且ꎬ要在绿化带中铺设碎石并设置相应的灌溉设备ꎬ通过智能装置当城市处于少雨季节的时候ꎬ灌溉设备可以智能地进行喷灌ꎬ在多雨季节时处于关闭状态ꎮ通过这样的设计方式ꎬ可以更加有效地对雨水进行释放和储存ꎬ保证城市更好的建设和发展ꎮ3㊀结语随着中国城市化进程的不断发展ꎬ海绵城市理念不仅可以满足城市本身可持续发展的需求ꎬ还能做到与自然的和谐发展ꎮ所以海绵城市理念逐渐渗透在城市化进程中ꎬ打破传统的以排水为主的雨水管理观念ꎬ提高城市的储水㊁净水功能ꎬ增加对雨水的再利用ꎬ对于降低对自然生态的破坏㊁有效防止洪涝灾害具有很深的意义ꎮ参考文献:[１]㊀杨京文.海绵城市理念下的城市道路设计探讨[Ｊ].建材与装饰ꎬ２０１７(５０):２７３.[２]㊀王浩.基于 海绵城市 理念的城市道路设计[Ｊ].交通世界ꎬ２０１７(２５):１０－１１.[３]㊀温小瑜.基于海绵城市理念下的城市道路设计探讨[Ｊ].科技创新与应用ꎬ２０１７(３３):１０５＋１０７.７３１。
基于海绵城市理念的城市道路规划设计思路分析
基于海绵城市理念的城市道路规划设计思路分析海绵城市是指通过模拟自然生态系统，使用一系列技术和措施，将城市打造成为一个能够自我调节、自我修复、自我滞留与自我净化的“海绵”，达到水资源的可持续利用和城市生态的可持续发展的目标。
其中，城市道路作为城市的重要组成部分，在实现海绵城市建设过程中，其规划设计具有非常重要的作用。
一、道路规划首先应考虑洪水的安全问题在海绵城市规划设计中，道路在城市生态系统的组成中占有非常重要的地位。
而城市道路在遭受暴雨等极端天气时，往往成为城市洪涝灾害的瓶颈和危险区域。
因此，在城市道路的规划设计中，应该首先考虑洪水的安全问题。
在道路规划的过程中，应该采用高标准的防洪设计标准，遵循泛滥原则和慢排原则，将排放点和收集点合理安排，建立城市雨水管理体系，以提高城市洪水抵御能力。
二、道路规划设计应考虑雨水收集与利用随着城市化水平的不断提高，城市面积不断扩大，水资源的利用也日益紧张。
因此，在道路规划设计中，更应该考虑雨水的收集与利用问题。
在城市道路的建设中，应该合理设置雨水管道和水坑，引导降雨水通过渗雨、收集和储备而得到有效利用。
如对于透水性的混凝土路面和绿道，能够增加降雨收集面积，同时达到雨水收集和净化的目的。
三、道路绿化是城市生态系统的重要组成部分城市道路不仅仅是交通工具通行的地方，它也是城市生态系统中不可或缺的一部分。
因此，在城市道路的规划设计中，应该采用生态修复手段，增加绿化覆盖，减少硬化行为，实现雨水的过滤和净化效果，并且保持生态景观的完整性。
在城市道路两侧的绿化带内种植植物的首选应该是天然、本地化的植物，让城市道路的两侧同时也成为城市的自然花园。
四、倡导行人与非机动车道路共享在城市道路的规划设计中，应该倡导行人与非机动车道路共享，并提供专门为行人、自行车等非机动车开辟的绿色道路。
这样不仅可以缓解城市交通拥堵的问题，同时也能够让居民更加接近大自然，享受自然美景。
同时，也可以提供更为安全的出行方式，减少交通事故发生率。
基于海绵城市理念的城市道路规划设计思路分析
基于海绵城市理念的城市道路规划设计思路分析海绵城市是一种可持续发展的城市规划理念，旨在通过模仿自然生态系统的特点，将城市转变为一个能够“吸水、蓄水、渗水、净水”的城市。
基于海绵城市理念的城市道路规划设计需要充分考虑城市降雨水的管理和利用，以减少城市洪涝灾害、改善水质、提升城市生态环境为目标。
以下是对基于海绵城市理念的城市道路规划设计思路的分析。
城市道路规划设计应注重雨水的集中收集和利用。
传统的排水系统将雨水排入下水道，导致水资源的浪费和水环境的污染。
而基于海绵城市理念的道路规划，应充分考虑道路两侧的雨水收集设施，如绿色沟渠、雨水花园等。
这些设施能够将路面上的雨水收集起来，进一步利用于浇灌绿地、补给地下水源或作为城市景观水体。
道路设计应注重雨水的渗透和蓄水功能。
海绵城市的道路通常采用透水铺装材料，以提供较大的水渗透能力。
这样的设计能够提高路面的透水性，减少雨水径流的产生，降低洪涝风险。
道路两侧的绿地和绿化带可以起到蓄水的作用，将雨水暂时储存起来，减少城市排水系统的负荷。
道路规划设计应加强雨水的净化处理。
雨水中含有各种污染物质，如颗粒物、油污等。
基于海绵城市理念的道路设计应考虑如何通过绿化设施和湿地功能区对雨水进行净化处理。
通过设置生物滤池，利用植物的吸附作用和微生物的降解作用，将雨水中的污染物质去除或降解，提高雨水的水质。
道路规划设计应注重城市生态系统的保护和建设。
基于海绵城市理念的道路设计，应充分考虑道路两侧的绿化带、景观设施和生态节点的规划。
通过增加绿地面积和植物种植密度，提升城市的生态功能，吸收空气中的污染物质、调节城市气候、提供休闲娱乐空间等。
通过建设湿地、水系等生态节点，恢复城市生态系统的自我修复能力，提高城市的生态稳定性。
基于海绵城市理念的城市道路规划设计需要充分考虑雨水的管理和利用，注重集中收集、渗透蓄水、净化处理和生态保护建设。
这样的设计能够有效应对城市洪涝灾害，改善水质，提升城市环境质量，实现城市可持续发展。
基于海绵城市的城市道路改造设计
基于海绵城市的城市道路改造设计在现代城市化进程中，道路网络的设计和改造是一个至关重要的环节。
为了解决城市中频发的洪涝灾害和水资源短缺等问题，海绵城市的概念应运而生。
海绵城市以其具有吸水透水、储水、慢释水等特性成为城市道路改造的重要方向之一、本文将介绍基于海绵城市的城市道路改造设计。
首先，城市道路的改造应以提高雨水的自然渗透为目标。
传统的城市道路常采用铺设混凝土或沥青材料，使道路成为一个硬质的城市“地表盖子”，阻碍了雨水的渗透，导致雨水难以有效地补充地下水资源。
因此，在城市道路的改造设计中，应通过使用透水性材料替代传统的硬质材料来增加雨水的渗透。
透水混凝土、透水砖等材料成为可选的替代品，这些材料能够让雨水自然渗透到地下，为地下水资源的补充提供了途径。
其次，城市道路的改造还需要增加道路的生态功能。
道路两侧的绿化带可以起到积水缓冲和净化雨水的作用。
在道路改造设计中，应合理规划绿化带的位置和面积，选择适宜的植物种类，使其能够吸收雨水中的污染物，减少雨水径流对周围水环境的影响。
此外，绿化带还可以提供城市的生态环境，增加城市的景观价值。
第三，城市道路的改造应考虑景观与功能的结合。
通过合理规划道路的布局、形态和材料，可以创造出美观、具有功能的城市景观。
例如，在一些城市道路的改造设计中，可以采用中央绿化带和雨水花园来增加景观的吸引力，并提供雨水的收集和储存功能。
此外，加装太阳能路灯和LED荧光灯等节能照明设施也可以提高道路的美观性和功能性。
最后，城市道路的改造还需要与城市其他基础设施的改造相结合。
例如，与城市下水道的改造相结合，可以采用雨水花园、排水板等设施来收集和利用雨水，减轻城市下水道的负荷。
与城市供水系统的改造相结合，可以通过地下水贮存设施来收集和储存雨水以供城市使用。
综上所述，基于海绵城市的城市道路改造设计应关注雨水的自然渗透、增加道路的生态功能、景观与功能的结合以及与其他基础设施的改造相结合等方面。
这些改造设计将有助于解决城市中的洪涝灾害和水资源短缺等问题，提高城市的生态环境和可持续发展水平。
基于海绵城市理念的城市道路规划设计思路分析
基于海绵城市理念的城市道路规划设计思路分析海绵城市是指运用生态设计和工程措施，合理利用和管理城市地表水资源，以减少城市洪涝及水资源恶化问题，以达到保护环境、改善生态、提升城市可持续性的目标。
基于海绵城市理念的城市道路规划设计主要包括水资源管理、自然水文修复、道路排水系统设计和绿色景观设计等方面的内容。
一、水资源管理在城市道路规划设计中，应根据城市的自然地理条件和气候特点，合理规划城市的水资源。
需要通过建设和改善城市的储水设施，如建设雨水花园、水池和地下水库等，以提高城市的水资源利用率。
要通过建设雨水收集系统，将雨水引入储水设施，以减少洪涝造成的损失。
还应合理规划城市的抽水和排水设施，以确保城市的供水和排水能力。
二、自然水文修复在城市道路规划设计中，应通过生态修复和水文工程措施，修复城市的自然水文系统，提高城市的自然水文功能。
要通过绿化和景观设计，增加城市的植被覆盖率，增加土壤的渗透能力，减少水污染和土壤侵蚀的风险。
要通过建设湿地和河道，提高城市的水体存储和自然地表水循环能力，减少城市洪涝的风险。
三、道路排水系统设计在城市道路规划设计中，应设计合理的道路排水系统，以减少城市洪涝的风险，并加强城市的排水能力。
要合理规划道路的坡度和坡面，以促进道路的自然排水，并确保道路排水系统的畅通。
要通过建设排水沟、雨水花园和雨水湖等，增加城市的排水容量，减少城市洪涝和水质污染的风险。
还要加强道路抗洪设施的建设，如建设排水排渍区、设置洪水逃生通道等，以提高城市的抗洪能力。
四、绿色景观设计在城市道路规划设计中，应通过绿化和景观设计，增加城市的绿色景观和生态功能，提高城市的生态环境质量。
要合理规划绿化带和绿色廊道，增加城市的绿地覆盖率，提高城市的空气质量和生态保护能力。
还要通过景观设计，营造生态湿地和生物多样性区域，提供生物栖息地和繁殖场所，促进城市的生物多样性和生态平衡。
基于海绵城市理念的城市道路规划设计思路分析
基于海绵城市理念的城市道路规划设计思路分析
海绵城市理念是从城市可持续发展和生态保护的角度出发，提出了通过自然化的方式
增强城市的水资源管理、减少洪涝灾害、提高城市环境质量等目标，实现城市可持续发展
的理念。
在城市道路规划设计方面，应该秉持“生态优先、功能合理、灵活设计”的原则，考
虑到道路的水资源利用、绿化覆盖、减少污染等方面的因素，实现城市道路的可持续发展。
具体的设计思路分析如下：
1.生态优先，实现水资源管理
城市道路规划设计中，应该将水资源管理纳入考虑范围内，通过绿道、生态渗透带等
自然化手段，实现道路上的雨水自然蓄存、自然渗透和回收利用。
在建设道路时，还应该
考虑到地下管线的设置，方便雨水的收集和调配，达到节约城市用水资源的效果。
2.功能合理，满足交通要求
城市道路的规划应该根据区域交通状况、人流量、物流需求等方面的因素来制定规划，同时应该考虑到不同道路功能（车行道、人行道、自行车道、公交道、应急车道等）之间
的协调，确保道路功能正常运转，同时保证道路安全。
3.灵活设计，满足环境需求
城市道路规划设计应该是灵活的，能够满足环保、文化建设、历史保护等各方面要求。
例如，可以通过设置艺术品展示、公园、广场等设施，促进城市文化建设；在购物区、商
业区等热门地段，可以设置全封闭路段或开放式公共空间，方便市民和游客活动。
基于海绵城市理念下的城市道路设计探讨
基于海绵城市理念下的城市道路设计探讨摘要：现阶段，为了预防城市内涝，我国采取的主要措施有采取增加排水管、增设排水泵等，然而这些方式会占用大量的地下空间，而且项目投资巨大，一旦设备被废弃，还会对环境造成很大的危害。
“海绵城市”道路理念的提出，在城市内涝的解决上具有非常重要的意义，还能够在很大程度上保护城市生态环境。
本文笔者根据工作实践经验对海绵城市在市政道路设计中的应用进行了分析探讨。
关键词：海绵城市；城市道路；设计要点引言为了能够从源头解决城市内涝灾害，减弱城市雨水径流污染的负荷，实现水资源的有效利用，则需要引入海绵城市理念，使城市在适应环境变化和自然灾害过程中具有较好的弹性，具备吸水、蓄水、渗水和净水等功能，实现水资源的综合利用，为城市的可持续发展构建一个良好的生态环境。
一、海绵城市基本概念与道路的海绵化海绵城市的核心是应对城市发展过程中出现的暴雨洪涝灾害、雨水径流污染、雨水资源流失等一系列雨水问题。
建设海绵城市需遵循的方针概括起来六个字：渗、蓄、滞、净、用、排。
城市道路的海绵化是相对传统道路而言的。
传统道路路面一般采用混凝土与沥青材料等不透水结构，以“路面横坡收集-雨水口-市政管网”的排水方式为主，浪费水资源，雨水渗透能力差，雨季降雨量增大时造成路面部分区域严重积水，引起温室效应及城市热岛效应，致使极端水文及气象条件增多。
而海绵道路则采用透水结构，这种透水结构与路侧其他低影响开发结构结合，充分利用了雨水资源，并通过生态滞留塘、湿地花园、植草边沟等低影响开发设施，经层层过滤渗入地下，补充地下水，充分体现了海绵城市建设的“渗、滞、净、蓄”的生态雨洪管理理念。
二、海绵城市理念下的城市道路设计要点1、道路横断面设计在设计市政道路横断面的过程中，必须要立足于满足市政道路各项基本功能，包括确保满足车流量和人流量等基本要求，然后在此基础上在道路两侧布置一些宽度比较适宜的绿化带，及时汇集市政道路范围内的雨水，降低地表径流量，减小市政排水管网压力。
基于海绵城市理念的市政道路设计探讨
基于海绵城市理念的市政道路设计探讨摘要：我国城市建设之所以能快速发展，离不开科学技术现代化的进步，同时也给各行各业带来了翻天覆地的变化。
随着城镇化的快速推进，我国城市道路面临着严峻问题，如给排水设施不完善、道路质量不过关，直接影响了城市的日常排水与道路交通。
因此，海绵城市的给排水与市政道路建设已是迫在眉睫。
文章结合海绵城市及道路海绵化的基本概念，着重从城市道路路面材料、横坡及绿化带设计、人行道设计、机动车道设计、广场路面设计、边坡支护方式设计、立交桥、高架桥设计等方面探讨基于海绵城市理念的市政道路设计方式，以期为海绵城市建设背景下的市政道路建设提供参考。
关键词：海绵城市；市政道路；设计探讨引言近年来，我国城镇建设快速发展，工程建设技术得到了很好进步的同时运用到实际当中，提升我国建设行业的水平，近年来城市频繁发生内涝，而且普遍存在水资源匮乏的危机，另外，城市中雨水径流所带来的污染也日益严重。
为了能够从源头解决城市内涝灾害，减弱城市雨水径流污染的负荷，实现水资源的有效利用，则需要引入海绵城市理念，使城市在适应环境变化和自然灾害过程中具有较好的弹性，具备吸水、蓄水、渗水和净水等功能，实现水资源的综合利用，为城市的可持续发展构建一个良好的生态环境。
1海绵城市理念分析海绵城市主要是城市像海绵一样，能够适应环境的变化以及自然灾害所造成的影响，只具有很好的弹性，在下雨的时候能够进行吸水、蓄水、渗水、净水，如果有需要可以将续存水进行再次利用。
在进行海绵城市的建设时需要遵循一定的原则，并且在整个运行过程中需要将采取措施进行自然环境控制，从而能够在八折哦啊花姑娘排水防涝的前提下达到雨水的积存、渗透和净化目的，确保雨水资源能提充分的被利用，达到保护环境的目的。
另外在海绵城市的建设中必须要做好各个系统的统筹工作，包括自然降水、地表水和地下水等方面，对于各个水循环利用环节需要做好协调工作，需要注意是正个过程要考虑到使用的复杂性和长期性。
基于海绵城市理念的市政道路设计探讨 梁苑芳
基于海绵城市理念的市政道路设计探讨梁苑芳摘要：随着人们生活水平的提高，对建设资源节约型和环境友好型的城市的重视程度不断加深。
市政道路作为城市建设中一个重要的建设内容，对其进行绿色化环保化的建设就十分必要。
近年来海绵城市的理念得到了提出与发展，这是一种新型的城市建设理念，即城市的建设要像海绵一样，在降水较多的时候对其进行疏导和储存，然后通过净化、输送满足城市用水的需求。
本文对以海绵城市理念为建设指导的市政道路的设计问题进行相关探讨。
关键词：海绵城市理念；市政道路；设计规划随着社会的发展，人们的环保意识与节约意识不断提升，对城市的建设也就从满足经济建设需求，日渐趋向于保证城市的可持续性发展。
在这一背景下，海绵城市建设理念的出现，给城市的规划与建设带来了一种新的方法指导。
将海绵城市的理念渗透到市政道路的设计中，有利于市政道路增加自身的功能性，在为交通提供疏导与便利的同时，发展对城市给水与排水的协调作用，从而有效提升城市的水资源利用效率，相关的道路绿化建设还可以美化城市的环境。
一、海绵城市理念海绵城市理念，是一种对降水能够进行弹性管理的城市建设观念。
在国际上，也将这一理念称作“低影响开发雨水系统构建”[1]。
这一理念通俗化地说，就是将城市建设成一块可以吸水放水的“大海绵”。
其具体应用内容就是在进行城市规划时，通过利用相关的新型材料，以及建设相应的积水、排水、储水设施，在城市降水产生时，通过这些设施使雨水得到有效的渗透，并对其进行吸收和储蓄，利用相关的科学技术对储蓄起来的雨水进行净化，从而进一步满足城市建设中的用水需求。
这一理念主要应用在城市的道路建设中，一方面，通过相关建材的选择，使城市的市政路面建设，获得了渗水性提高、抗压能力增强等的良好效果，有效提升了路面的防滑性和舒适性；另一方面，进行了相关道路绿化设施的设计，提高了城市的环境建设水平，使城市更加整洁与美观。
二、海绵城市理念下市政道路设计的内容1.道路的设计海绵城市理念下，对道路的设计需要满足以下几点。
分析基于海绵城市建设理念的城市道路设计
分析基于海绵城市建设理念的城市道路设计摘要：近年来随着经济的稳定发展和人们生活质量的逐渐提升，城市道路是城市空间的重要组成部分，也是径流及其污染物产生的主要场所之一，在城市道路建设中，引入海绵城市理念，通过渗、滞、蓄、净、用、排等多种技术，实现径流总量控制、径流污染控制和雨水资源化利用。
以合肥市某城市道路为研究对象，结合海绵城市设计标准，重点解析城市道路海绵城市系统设计和具体工程措施设计。
关键词：海绵城市理念；城市道路设计引言在新常态大环境背景下，城市规划的重要性愈发突出，但在具体规划汇中，容易受到自然灾害、外界因素、人为因素的影响，在很大程度上限制了我国城市化的发展，同时也造成了巨大的经济损失。
而海绵城市可以有效改善城市水害和水资源匮乏等问题。
但我国对基于海绵城市理念的城市规划设计的研究还有待进一步深入，对于城市污染来说，城市道路就是污染发生的主要地点，而解决这些问题的就只能导入海绵城市的设计方案，来彻底改造其制造水平。
城市道路是一个城市的重要组成部分，在城市建设中，最关键的内容就是对城市道路进行优化建设，这是改善城市建设的整体水准的重要途径。
随着城市建设的进程日趋快速，城市中用于道路建设的面积也越来越大，而城市道路的设计水准更是人们所重点关注的内容。
然而，在目前形势下，城市道路的设计内容却更趋向于城市道路的功能设计，却对控制雨水和排水功能的设计视而不见。
因此，为加强城市道路设计水准的提高，把道路径流雨水的控制列为设计重点，采用了海绵城市的设计理念，从而提高城市道路设计的品质和水准。
为了能促进市政道路雨水吞吐能力的提高，利用海绵城市建设理念科学利用雨水，有效减少了对水生环境的破坏，也有利于开发生态型城市。
1海绵城市建设理念概述随着城市日益发展和繁荣，绿色环保意识已经深入到每一个城市中。
其中，海绵城市是一种形象的比喻，主要就是将城市比喻做海绵，海绵城市可以针对于外部自然灾害或者是环境变化良好适应。
基于海绵城市理念的市政道路设计探讨 房刚
基于海绵城市理念的市政道路设计探讨房刚发表时间：2018-09-04T11:00:00.697Z 来源：《防护工程》2018年第9期作者：房刚[导读] 以便在城市涝灾缓解中发挥一定作用，利用城市雨水资源。
本文分析了城市道路建设在海绵城建设中的重要性，进一步阐述了海绵城市概念下的市政道路设计。
房刚济南市市政工程设计研究院（集团）有限责任公司山东济南 250101摘要：近年来，城镇化进程继续加快。
在城化进程不断发展的过程中，城市道路是非常重要的一环。
目前的城市道路硬化面积正在增加，这也降低了雨水渗透的能力。
一些城市到雨季，当降雨量大时，可能导致严重的城市涝灾。
因此，目前市政道路建设需要设计采用海绵城市建设理论，以便在城市涝灾缓解中发挥一定作用，利用城市雨水资源。
本文分析了城市道路建设在海绵城建设中的重要性，进一步阐述了海绵城市概念下的市政道路设计。
关键词：海绵城市；市政道路；设计探讨引言近年来，极端天气发生的概率越来越大，给城市建设带来了很大的影响，每年雨季，我国很多城市都会发生不同程度的洪涝灾害，严重影响到人们的正常生活，严重的甚至威胁到人们的生命和财产安全。
当前我国很多城市的洪涝灾害发生与城市硬化面积的不断扩大有直接的关系，这些硬化的路面建设影响到城市雨水的渗透功能，最终导致地表径流量的增加，遇到较大的降雨量，会出现严重的内涝。
运用海绵城市建设的理念，主要以渗水、蓄水、净水、排水等设计作为主要的内容，从而能有效解决城市出现的内涝问题，并且能实现对城市降雨的有效利用。
1海绵城市设计概论海绵城市设计的初心是实现人类给排水系统的顺畅，以人类活动，实现城市用水系统的生态改造。
海绵城市设计的核心是城市雨洪利用，面对市政道路的雨水控制系统规划设计，其不仅可以减少城市热岛效应，同时成为抑制城市病的良方，避免城市内涝，同时涵养了地下水，补充了地下水的不足;净化水质、改善城市微气候。
2市政道路建设在海绵城市建设中的重要性城市道路作为城市发展过程中的重要组成部分，随着当前城市化进程的不断加快，市政道路硬化面积有所增加，导致雨季到来许多城市呈现 “海模式”，因此，治理城市内涝已然成为当前亟待解决的问题。
基于海绵城市背景下城市道路横断面规划设计研究
基于海绵城市背景下城市道路横断面规划设计研究摘要：本文尝试对城市道路横断面规划设计需要考虑的多种因素及要求进行探讨分析，得出相对合理的断面形式，由于各地区及各道路交通情况存在差异，道路断面形式仍将变化多样。
但在海绵城市建设理念指导下，道路横断面规划设计应充分考虑道路所承担的生态、景观等功能，通过合理设计满足低影响开发需要，适应未来城市的建设发展。
关键词：海绵城市；道路横断面；规划设计在城市化进程不断加快的形势下，道路上车流量不断增加，人们对城市道路横断面设计的要求也在不断提升，还需要工作人员在实际工作中，加强对城市道路横断面设计的研究。
城市道路横断面规划设计与交通情况密切相关，在设计过程中，设计人员应充分保证规划设计的科学合理，强化道路使用功能，优化车行道、人行道以及公交车停靠站的设计，增加规划设计的预见性，以改善我国现有交通情况，促进我国城市道路的进一步发展。
一、城市道路横断面规划设计存在的问题1、道路功能脱离实际目前，我国城市道路横断面规划设计中，一些工作人员并未研究人们对道路的实际需求，在施工方面也未能进行详细研究，导致道路无法满足人们的出行要求，与周边实际用地性质、交通组织等情况不相符，功能不匹配，难以实现其功能的充分发挥。
例如一些地区，车道设计成了6~8条机动车双向车道，严重阻碍了道路两侧功能的联系。
实际设计时，还需要对实际情况进行充分分析，以保证道路功能能够与实际需求相符。
2、宽度设计缺乏科学性在城市道路横断面规划设计中的机动车车道设计上，经常会出现宽度设计不合理的情况，存在设计偏宽的问题，不仅浪费了大量的资金和土地资源，同时也与实际需求并不相符。
据相关调查表明，我国交通流中的车辆主要是小型车辆，大客车占有少部分，大货车所占比例更低。
由于车道的宽度设计与车型和行驶速度有密切关系，因而，在实际设计中，工作人员需要根据实际的调查数据对机动车车道宽度进行合理设计。
3、人行道设计不合理在城市道路横断面规划设计中，人行道的通行宽度设计也十分重要。
基于海绵城市理念的城市道路路面结构设计探讨
基于海绵城市理念的城市道路路面结构设计探讨摘要：对于我国城市而言，旱涝灾害频繁出现，影响很多城市发生严重缺水问题，主要是因为我国城市地面硬化建设严重，若是遇到暴雨天气，大量的雨水就会形成地表径流，直接超过城市排水系统的承受能力，发生内涝问题，形成水污染问题。
而海绵城市理念的提出并运用有助于城市内涝问题系统且全面的治理。
本文基于海绵城市理念的城市道路路面结构设计开展详细探索分析，为海绵城市的良好建设提供借鉴与参考。
关键词：海绵城市理念；城市道路路面；结构设计前言：可持续发展理念下，“海绵城市”理念受到社会大众的高度重视。
在具体的运用过程中，水资源的利用率逐渐获得提升，城市功能实现最大化发挥，对于确保生态环境，推动城市经济发展意义重大。
2海绵城市理念下城市道路结构的设计2.1城市道路和断面的设计一般的道路设计都是将车行道的1.5%-2%横坡向外倾斜排水，使排出去的水能够流入雨水蓖子下的雨水管理系统，但这种设计都是用道路侧石在道路两旁将绿化带围起，侧石部分要比正常的行车道高，呈一个凸起的形状，不利于行车安全。
现如今经过改良后成了路面横坡坡向分隔带，路面的雨水通过道路横坡排入下凹的分隔带，可以在保证浅层土壤吸饱水分后（多于的水分）流向篦子雨水收水井，进入到主管道。
主管道一般会设置渗水井，即用来收集和保存剩下来的雨水，雨水渗透到渗水井深部，用以补充地下水资源。
2.2雨水口的储水设计雨水口是城市集水蓄水的主要设施，通常被设置在道路两旁，然而也有雨水口被广泛应用在绿化带、下沉式绿地和生物滞留设施等地点当中。
雨水口无论设置在哪里，其都可以通过豁口来疏导雨水以达到路面的整洁，但与上文中提到的排水口不同的是，雨水口在蓄水上的优势更为突出，其在海绵城市建设中的功能也常被定义为储水功能，因而在海绵城市的理念下，城市道路的雨水口设置是无可替代的。
传统雨水口的弊端主要集中在雨水蓖子容易因路面垃圾而造成淤堵和水污染。
针对这一问题，相关人员可将其改良为截污铁蓖，如此截污挂篮可以拦截大部分径流中的细小污染物，且铁蓖一侧可以打开，更方便发生淤堵时方便工人的排瘀和清洁。
基于海绵城市建设的城市道路优化设计研究
基于海绵城市建设的城市道路优化设计研究发布时间：2023-03-16T02:01:50.251Z 来源：《新型城镇化》2023年2期作者：方翠颖[导读] 机动车道置于分隔带靠近道路中间一侧，非机动车道置于分隔带靠近道路两边一侧。
身份证号：35050019830413****摘要：在新时代背景下，绿色、环保、节能、环保、低碳发展已成为各领域发展的新方向和新趋势。
在城市道路的发展趋势下，如何实现这一总体目标是现阶段必须考虑的关键问题。
智慧城市建设的核心理念是城市道路的重点设计，它可以像海绵一样吸收水分、储水、自来水等工作，因此具有节水和循环用水的功能。
实现城市道路的绿色、环保、环保、节能等智能化管理，合理处理内涝、蓄水等问题，具有重要意义。
为了不断提高城市道路基础设施建设的质量和效率，充分利用城市道路的绿色、环保、节能、环保等功能，必须充分利用智慧城市建设核心理念的应用价值和优势。
因此，结合智慧城市建设进行城市道路设计的科学研究也具有重要的现实意义。
关键词：海绵城市建设；城市道路；优化设计1道路类型划分常规城市道路横断面按照分幅形式可分为单幅～四幅道路。
其中，采用单幅和双幅横断面分幅形式的道路在非机动车道和机动车道间通常不设有分隔带，而是采用机非共板方案。
采用三幅和四幅横断面分幅形式的道路在非机动车道和机动车道间通常设有分隔带，机动车道置于分隔带靠近道路中间一侧，非机动车道置于分隔带靠近道路两边一侧。
此外，不同城市道路横道面形式的差别还体现在路侧建筑退让道路的红线区域范围内是否设置有绿地。
2海绵城市导向下城市道路设计优化原则在传统的海绵城市建设设计中，由于过于重视排水设备的设计，而忽略了海绵城市道路设计的其他方面。
因此，本文着重于完善城市道路的设计标准，主要包括吸水标准、环保性能标准和灵活性标准。
1）在传统的海绵状城市道路设计吸水标准中，过于注重在路面上设置排水管，而忽视了在道路横断面上设置排水管，不利于所有城市排水管的完整性。
基于海绵理念的道路设计
基于海绵理念的道路设计发布时间：2022-09-23T11:36:36.389Z 来源：《工程建设标准化》2022年第5月第10期作者：蔡玲俐1 马广富2[导读] 在现阶段的城市中，道路设计工作越来越受到重视。
市政道路给排水系统是城市建设的重要基础设施蔡玲俐1 马广富21.身份证号码：32032219840906****2.身份证号码：37088319861214****摘要：在现阶段的城市中，道路设计工作越来越受到重视。
市政道路给排水系统是城市建设的重要基础设施，肩负着城市雨水、污水的排放，以及工业生产和居民日常生活用水排放的重要任务。
近些年，城市洪涝灾害频发、污水排放量逐年上升，导致城市排水系统负荷日益加大，因此，合理设计市政道路给排水系统具有重要的现实意义。
文章首先对海绵城市理念的概述，其次探讨了道路设计工作开展情况，最后基于海绵理念的道路设计要点进行研究，从而更好地改善城市的自然环境、生态环境和水资源状况。
关键词：海绵城市理念;市政道路;给排水设计引言随着我国城市化进程的快速推进，环境污染日益严重，城市内涝频发。
我国在环境污染治理方面参加了大量的国际合作，将海绵城市建设作为国家战略之一。
各个城市纷纷用实际行动加入实施海绵城市的战略中，结合国家提出的“六字方针”（渗、滞、蓄、净、用、排）进行自身理解和探索。
在此基础上，根据国外低影响开发（LID）、雨洪管理等理论和实践，以及成都市中环路海绵城市建设的实践，分析和研究我国海绵城市建设中的经验和存在的问题。
1海绵城市理念的概述海绵城市理念的提出为城市雨污水管理提供了一项全新的思路，通过该理念可以显著提升对雨水疏导、排泄、再利用的水平，同时也可强化城市抵抗极端天气的能力，借助吸、蓄、净等手段来建立一个覆盖各方面、具备足够弹性的水资源管理体系。
相较于传统市政规划理念，海绵城市理念在实际应用中表现出了巨大的优势，具有更高的生态价值与更好的环保效应，能够实现工程建设与生态环境之间的和谐稳定，维护城市的稳定、持续发展。
基于海绵城市理念下的城市道路设计
基于海绵城市理念下的城市道路设计发表时间：2020-06-16T05:19:17.681Z 来源：《防护工程》2020年7期作者：魏旭[导读] 结合城市道路设计要求及实际情况，若能对海绵城市理念应用方面加以思考，则能使城市道路设计效果更加显著，可满足其科学设计要求，优化城市道路使用功能。
济宁市鲁西南公路工程有限公司山东济宁 272000摘要：结合城市道路设计要求及实际情况，若能对海绵城市理念应用方面加以思考，则能使城市道路设计效果更加显著，可满足其科学设计要求，优化城市道路使用功能。
因此，在对城市道路设计方面进行研究时，为了得到切实有效的设计方案，则需要关注海绵城市理念的应用，提高对其科学应用重要性的正确认识，不断拓宽城市道路设计方面的工作思路，实现其科学设计目标。
关键词：海绵城市；城市道路；设计1城市道路建设与海绵城市理念的融合分析城市道路建设作为当前城市发展的重要组成部分，在城市化建设进程中是不可或缺的。
然而在城市化发展的过程中道路道路和各类建筑物的覆盖面在不断扩大，这就导致城市道路的硬化率随之不断提高，当雨水的渗透受到了阻碍就会停留在路面上导致积水难以清理。
大多数城市在雨季所能收集到的雨水量十分庞大，但这部分水资源无法得到有效的利用，反而造成了严重的城市内涝，雨水无法从排水系统中排出，形成巨大压力，还会导致排水系统的污染物冲到路面上。
针对这种情况，应将海绵城市建设理念和城市道路设计建设相结合，不断完善城市内部的排水系统，使其具备渗透、蓄水、净水的作用，便于后期进行雨水的回收再利用，以达到水资源可持续发展的目的；结合海绵城市理念，更新原有城市设计方案来收集雨水，实现城市绿化水源的补给，还能进一步修复城市生态系统环境，提高城市应对雨季降水量骤增的能力和弹性。
由此可见，在以后城市的改造和发展中要充分利用把握好海绵城市的理念，实现城市生态环境优化保护的同时，促进城市的可持续发展。
2城市道路建设现状城市道路是城市中重要的基础设施。
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摘 要 ：目前城 市快速 路 已成 为城市 路 网的 重要组 成部 分 ，如何 合理 进行横 断 面布 设 是 城市 快速路 建设 需要 解 决 的 主要 问题 之 一 。文 章 以 广 西 南宁 市 临 仙路 工程 为 例 ， 结 合海 绵城 市设计 理念 ，通 过 交 通 量 预 测 、车 道 设 计通 行 能力 计 算 、道 路 负 荷 度 和 服 务 水平 分析 ，对 不 同路 幅标 准 的横 断面布 设形 式 进行 比选 ，推 荐 出合 理 的横 断面 布 置 形 式 ，可为 今后 类似设 计 工作提 供参 考 。 关键 词 ：城 市快 速路 ；横 断 面 设计 ；交 通 量 预 测 ；通 行 能 力 ；服 务水 平 ；海 绵 城 市 设 计 理 念 中图分 类号 ：Ｕ４１ ６ 文献标 识码 ：Ａ ＤＯｌ：１０．１ ３２８２／Ｊ．ｃｎｋｉ．ｗｃｃｓｔ．２０１ ６．０５．００７ 文 章编 号 ：１ ６７３—４８７４（２０１ ６）０５—００２４—０４
Ｓｔｕｄｙ ｏｎ Ｕｒｂａｎ Ｒｏａｄ Ｃｒｏｓｓ—ｓｅｃｔｉｏｎ Ｄｅｓｉｇｎ Ｂａｓｅｄ ｏｎ Ｓｐｏｎｇｅ Ｃｉｔｙ Ｃｏｎｃｅｐｔ
ＨＵＡＮＧ Ｑｉｎ－ｓｈｏｕ，ＨＵ Ｙａｏ—ｑｉａｎｇ （ＧｕａｎｇｘＪ Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓ ＰＩａｎｎｉｎｇ Ｓｕｒｖｅｙｉｎｇ ａｎｄ Ｄｅｓｉｇｎｉｎｇ Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ，Ｎａｎ￣ｎｇ ，Ｇｕａｎｇ ｘｉ，５３００２９）
Ａｂｓｋａｃｔ：Ｔｈｅ ｕｒｂａｎ ｅｘｐｒｅｓｓｗａｙ ｈａｓ ｃｕｒｒｅｎｔｌｙ ｂｅｃｏｍｅ ａｎ ｉｍｐｏｒｔａｎｔ ｐａｒｔ ｏｆ ｕｒｂ ａｎ ｒｏａｄ ｎｅｔｗｏｒｋ，ｔｈｕｓ ｈｏｗ ｔｏ ｒｅａｓｏｎａｂｌｙ ｃｏｎｄ ｕｃｔ ｔｈｅ ｃｒｏｓｓ—ｓｅｃｔｉｏｎ ｌａｙｏｕｔ ｉｓ ｏｎｅ ｏｆ ｍａｉｎ ｐｒｏｂｌｅｍｓ ｔｏ ｂｅ ｓｏｌｖｅｄ ｆｏｒ ｔｈｅ ｃｏ ｒＦ
０ 引 言
随着城市建设规模不断扩大 ，注重以人为本 、全 面协 调、可 持续发展等 已成 为 城 市道路设计的新理念 。横断 面设计是体现 城市道路 设计新 理念 的重要组成 部 分 ，城市快速路作为城市道路建设的重要组成部分 ，其横 断面布设形 式在实现交通 和景观 功能方面起着重要 的作 用。目前广西南宁市 正在大 力开展海 绵城 市建设 ， 笔者以南宁市临仙路 工程的横 断面设计 为例 ，结合项 目自身特点和近远 期建设情 况 ，通过进行交通 量预测 、车道设计通行能力计 算、道路负荷度和服务水平分析 ，探 讨不同路幅标准横断面布设形式优缺点，推荐合理的路幅标准横断面 ，可为今后类
ｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｏｆ ｕｒｂａｎ ｅｘｐ ｒｅｓｓｗａｙ．Ｔａｋｉｎｇ Ｎａｎｎｉｎｇ Ｌｉｎｘｉａｎ Ｒｏａｄ ｐｒｏｊｅｃｔ ｉｎ Ｇｕａｎｇｘｉ ａｓ ｔｈｅ ｅｘａｍｐｌｅ，ｃｏｍｂｉ—
ｎｉｎｇ ｔｈｅ ｓｐｏｎｇｅ ｃｉｔｙ ｄｅｓｉｇｎ ｃｏ ｎｃｅｐｔ，ａｎｄ ｔｈｒｏｕｇｈ ｔｈｅ ｔｒａｆｉｃ ｖｏｌｕｍｅ ｐｒｅｄｉｃｔｉｏｎ，ｄｅｓｉｇｎｅ ｄ ｔｒａｆｉｃ ｃａｐａｃｉｔｙ ｃａ ｌｃｕｌａｔｉｏｎｓ ｏｆ ｌａｎｅ ｓ，ｒｏａｄ ｌｏａｄｉｎｇ ｄｅｇｒｅｅ ａｎｄ ｓｅｒｖｉｃｅ ｌｅｖｅ ｌ ａｎａｌｙｓｉｓ，ｔｈｉｓ ａｒｔｉｃｌｅ ｃｏ ｍｐａｒｅｄ ａｎｄ ｓｅｌｅｃｔ－ ｅｄ ｔｈｅ ｃｒｏｓｓ—ｓｅｃｔｉｏｎ ｌａｙｏ ｕｔｆｏ ｒｍｓ ｆｏ ｒ ｄｉｆｅｒｅｎｔ ｒｏａｄ ｗｉｄｔｈ ｓｔａｎｄ ａｒｄｓ，ａｎｄ ｒｅｃｏ ｍ ｍｅｎｄ ｅｄ ｔｈｅ ｒｅａｓｏｎａ ｂｌｅ ｃｒｏｓｓ－ｓｅｃ￣ｏｎ ｌａｙｏ ｕｔ ｆｏ ｒｍｓ，ｔｈｅ ｒｅｂｙ ｐｒｏｖｉｄｉｎｇ ｔｈｅ ｒｅｆｅｒｅｎｃｅ ｆｏ ｒ ｓｉｍｉｌａｒ ｆｕｔｕｒｅ ｄｅｓｉｇｎ ｗｏｒｋ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：Ｕｒｂａｎ ｅｘｐ ｒｅｓｓｗａｙ；Ｃｒｏ ｓｓ—ｓｅｃｔｉｏｎ ｄｅｓｉｇｎ；Ｔｍ ｆｉｃ ｖｏ ｌｕｍｅ ｐｒｅｄｉｃｔｉｏｎ；Ｔｒａ竹ｉｃ ｃａｐａｃｉｔｙ；Ｓｅｒｖｉｃｅ ｌｅｖｅ ｌ；Ｓｐｏｎｇ ｅ ｃｉｔｙ ｄｅｓｉｇｎ ｃｏｎｃｅｐｔ
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交 码 敖 ＿ 一０ 。 一
Hale Waihona Puke 基 于海 绵 城 市理 念 的 城 市道 路 横 断面 设 计研 究／黄钦 寿 ，胡 耀 强
似设计工作提供～些可借鉴和有价值 的实际经验。
应的横 断面设计方案就显得十分必要 。
１ 概述
２ 交通 量 预 测
南宁市临仙路位 于南宁市外东环地区 ，道路等级 为城市快速路 ，全长２３ ｋｍ，北 起于 昆仑 大道 ，南止 于 那莲大道。根 据《南 宁市城市快 速路 系统规 划》［１］得 知 ，临仙路作 为南宁市快 速路 中“六纵 ”中重 要一纵 ， 项 目建 成 后 可进 一 步 加 强 三 塘 片 区 与 邕宁 片 区 、五 象 新 区的交通联系。
临仙路作为南宁外东 环地 区南北 向重要 城市快 速路 ，优先于片区其他相 交道路建 设 ，本项 目在交通 出行特征 、道路功能特性 、道路 交通流构成 、城市景观 需求等方面均区别于老城 区。因此 ，根据外东环地 区 的交 通 需 求 特 性 、用地 开 发 特 征 、海 绵 城 市 设 计 理 念 等 方 面 对 道路 横 断 面设 计 进 行 深入 的研 究 ，提 出相 适
Ｒ 道
路
基工 于 海 绵 城 市 理 念 的 城 市
程
道 路 横 断 面 设 计 研 究
黄钦寿 ，胡耀强
（广西壮族 自治 区交通规划勘察设计研究 院 ，广西 南宁 ５３００２９）
作者 简介 黄 钦 寿 （１ ９８４一 ）；工 程 师 ，研 究 方 向 ：道 路 工 程 设 计 ； 胡 耀 强 （１ ９８２一 ），工 程 师 ，研 究 方 向 ：道 路 工 程 设 计 。