PMDG747冷舱启动教程

PMDG Boeng 747冷舱启动教程

声明：此为文本版，与其他任何形式的视频版无任何关系。若需要转载或引用此文本版，请注明出处。

开始PMDG Boeing 747冷舱前，请大家至CFSO论坛网址（您可能需要提供论坛登录帐号）/cfsobbs/dispbbs.asp?boardID=8&ID=17614，下载PMDG 747 冷舱配置文件，复制到FS主目录的PMDG\747400\PanelState目录下。尽管PMDG 747插件自带有一个冷舱文件，但其设置中有部分与真实不太相符合。

一、加载PMDG boeng 747冷舱模式

调出FS主菜单，依次点击“PMDG”-“Panel State”-“Load Panel State…”菜单，在弹出的对话框中，选择刚才下载下来的“PMDG 747冷舱.sav“文件，点击“OK”，此时便会设置747为冷舱模式，如下图：

另外，由于未知名原因，PMDG的冷舱文件加载后，顶板的三个IRS惯导开关依然处于NAV位，我们打开顶板(shift+2)，用鼠标左键点击三个IRS开关两下，将开关置于OFF位，这样，才算是加载了一个相对真实的747冷舱模式了。如下图：

说明：PMDG 747机模的很多旋转开关，都支持鼠标左右键点击旋转，往左旋点鼠标左键，往右旋点鼠标右键。

二、冷舱启动

打开顶板，我们看到EXT PWR1（外部电源）为AVAIV（可用状态，意思是外部电源是被接通并可用的），在某些机场不提供电源，就需要APU来启动。

1、按下BATTERY开关，旋转STANDBY

POWER开关至AUTO位，接通EXT PWR1，

看到EXT PWR1开关上显示ON指示，表

示已经接通外部电源，飞机开始由外部供电

系统供电，再将APU启动开关向右旋转两

下至START位，开关即会自动跳至ON位，

开始启动APU，如右图：

APU的启动约要30－45秒，我们先关闭顶板，观

察主面板的发动机推力显示器之主警告显示区域上

显示有很多黄色的警告信息，如右图：

2、打开EICAS（点击档风玻璃上部面板选择按钮之EICAS），连续按CANCEL，

取消警告信息。如右图：

待APU启动好后，会在发动机推力显示器之主警告显示区域显示“APU RUNNING”提示信息。

3、回到顶板，可发现APU GEN1和APU GEN2

均提示AVAIL信息，我们只需要选择一个APU

即可。按下APU GEN1开关。此时APU GEN1

开关提示ON ，且先前接通的EXT PWR1自

动跳断变为AVAIL状态。再将三个IRS惯导开

关右旋至NAV位。如右图：

IRS惯导系统校准并列时间，约为10－15分钟，我们可以在主面

板的ND显示器右上角看到三个惯导系统校准并列剩余时间。

4、依次点击左顶板中的十二个电源系统按钮，

如右图：

第一行按钮上出现AUTO提示；

第二行按钮上出现圆圈的ON提示；

第三行按钮上出现圆圈的ON提示。

5、观察中央顶板上部的应急灯预位护盖，右键点击合上，如右图：

6、观察中央顶板上的发

动机灭火开关、货仓火

警、FWD和AFT指示

灯灭，正常，如右图：

7、中面顶板中部，将左右两个交输

燃油开关（FUEL X FEED）打开，

前挡风玻璃加温(WINDOW

HEAT)打开；左边NACELLE

ANTI-ICE(发动机防冰)、WING

ANTI-ICE(机翼防冰)，当温度小

于零于或水气较重的情况下，需要打开；

如右图：

8、右顶板，YAW DAMPER UPER LOWER(偏

航阻尼)，打开；降落高度(LDG ALT)，自

动；客舱温度(PASS TEMP)，自动；驾驶

舱温度(FLT DECK)，自动；TRIM AIR钮

打开；UPR-RECIRC-LWR(上下客舱空气

对流)打开；AFT CARGO HT(货舱温度)，可选，打开或关闭，我们打开；GASPER，

打开；三个PACKS置于NORM位，L

ISLN和R ISLN（三个PACKS开关中间），接通；发动机APU引气(第二个PACKS旋钮下面)，打开；四个ENGINE BLEED，打开。如右图：

9、打开NAV灯，WING灯、LOGO灯（右顶板

下部），如右图：

至此，冷舱启动完毕，我们关闭顶板。

10、打开EICAS（点击档风玻璃上部面板选择按钮之EICAS），点击CANCEL，取消警告信息。

此时我们可以在ND显示器上到，三个IRS(惯导)需要大约7分钟时间并列，这时，我们就可以向塔台请求放行许可了。当你收到塔台的相关指示后，就可以开始下一步的准备工作；

三、准备与推开

11、打开通讯面板(shift+8)，左旋自动刹车至RTO位，禁烟、安全带指示开关至于AOTU位，

驾驶舱锁关闭。TICAS右旋至TEST位，待收到”TICAS SYSTEM TEST OK“语音提示，表示TICAS 测试正常，再右旋TICAS开关至TA/RA模式，爬升状态开关至于ABOVE位，如下图：

12、在MCP面板，将FPV（飞行指引）打开，MIRS(米制)打开， 修正气压调至百帕并设定修

压值(塔台会给，或按B键自动调节)，F/D（飞行指引）至于ON， A/T（自动油门预位）置于ARM，IAS/MACH(起飞速度)设置为FMC计算的V2值+20节，HDG设置为起始一边航向，ALT 根据管制要求的起始一边高度设定，如下图：

TFC打开，ARPT(周围机场)、WPT(航点)、DATA(到达导航点的时间)、POS(当前位置)； 13、此时，我们就可以向塔台请求推开了，在得到推荐许可后，我们在顶板打开BEACON灯(右

顶板最下面一排左边的那个开关)，即可开始推开。