城市轨道交通站务管理模块7
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学习目标
(1)了解城市轨道交通施工管理的特点及 车站工作人员在施工管理中的职责。 (2)掌握施工计划的分类和施工作业的 受理。 (3)掌握施工安全管理要求。
7. 1
7.1施工管理认知 7.1.1城市轨道交通施工管理的特点
7.1.2城市轨道交通施工管理中车站 工作人员的职责
7.1施工管理认知
施工广泛地讲是指按照一定的设计要求完成某项工程。城市轨 道交通技术设备较多，有线路设备及桥隧涵设施、信号设备、通信 设备、供电设备、机电设备、车辆及检修设备、车站设施、建筑设 施、人防设施、自动售检票（AFC）系统、综合监控系统 （integrated supervisory control system，ISCS）、乘客信息系 统（PIS）、广告灯箱设备等。
（2）在正线及辅助线施工开始前，施工负责人应进行施工登记。行 车值班员签认后，通知施工负责人设置防护信号，并送维修施工人员到站 台端墙，确保施工人员进入正确的施工区域。
（3）对维修、调试、施工等作业，按性质、地点分别组织：对涉及 正线的施工作业，需经行车调度批准方可施工；对涉及车站的施工作业， 需经值班站长或行车值班员批准方可施工。
7.1施工管理认知
7.1.2城市轨道交通施工管理中车站工作人员的职责
(1)
（1）负责查验施工作业人员和施工负责人的相关证件。
(2)
（2）负责办理施工作业的登记和销点手续。
主要职责
(3)
（3）负责在站台端墙处线路设置和撤销区间作业的施工防护。
(4) （4）负责监督施工负责人和配合人员清点进出作业区域的施工作业人员。
7.2.1.2按施工作业地点及影响程度分类 表7-1按施工作业地点及影响程度分类
按施工作业地点及影响程度分类 如表7-1所示。
7.2.2.1施工时间的安排
7.2.2施工组织
（1）如有工程车运行，需等工程车过后才能开始施工。 （2）严格按照施工计划按时完成施工作业。 （3）每日尾班车离开起点站后，行车值班员根据施工 登记表向行车调度预请点。 （4）车场内施工（作业）时间安排严格按照施工计划 的要求执行。
内容、作业线别及涉及区段、人数、起止时间、是否有手推车、
是否有接地线，了解其携带的工具，确认无误后方可受理其施
工登记。 （2）接收施工负责人本站登记需异地注销出站的申请。
02
（3）向施工负责人说明注意事项，并指示其在施工检修登
记簿上签字确认。
（4）登记站向通报注销站有关施工登记的具体内容。
（5）监视站内的施工情况，发现施工与计划内容不符时或
7.2.1.1按时间分类
7.2.1施工计划
施工计划按时间可分为
（1）月计划
（2）周计划
（3）日补充计划 （4）临时补修计划
根据国内各城市轨道交通运营单位的经验，
城市轨道交通运营单位接管初期因设施设备安
装、调试、整改等变化较大，一般先采用周计
划，待施工计划管理水平提升后采用月计划。
7.2.1施工计划
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（4）施工负责人及相关工作人员到达车站后，行
(2)
(4)
车值班员按规定程序办理施工作业手续。
（5）值班站长或行车值班员向内部相关部门配发
(3)
车站紧急出入口的钥匙。
（6）施工人员进出车站需于关站前。
7.2.2施工组织
7.2.2.3施工组织规定
（1）每日运营结束后，维修部门按计划对各设备系统进行检修作业， 并应于规定时间内完成运行线路巡道和施工线路出清程序。
（3）监视站内的施工情况，发现施工与计划内容不符时或 影响设备使用时，及时制止并上报调度员。
（4）施工完毕后确认站内施工现场无遗留物，检查运营设 备状态良好且用于施工的手推车、接地线及携带进场的工具已 全部带出后，方可受理施工注销。
7.2.2施工组织
7.2.2.4施工作业受理
2.异地登记和注销
（1）接触轨停电后与来室登记的施工负责人核对施工单位、
7.2.2施工组织
7.2.2.4施工作业受理
1.本站登记和注销 （1）接触轨停电后，行车值班员与来室登记的施工负责人
核对施工单位、内容、作业线别及涉及区段、人数、起止时间、 是否有手推车、是否有接地线，了解其携带工具，确认无误后 方可受理其施工登记。
（2）向施工负责人说明注意事项，并指示其在施工检修登 01 记簿上签字确认。
影响设备使用时，及时制止并上报调度员。
7.2.2施工组织
7.2.2.4施工作业受理
2.异地登记和注销 （6）施工完毕后注销站确认站管范围内施工现场无遗留物，检查 运营设备状态良好且用于施工的手推车、接地线及携带进场的工
02 具已全部带出后，与登记站联系。 （7）登记站确认站管范围内施工现场无遗留物，检查运营设备状 态良好后，向注销站反馈，注销站得到反馈后方可受理施工注销。 （8）注销站向登记站通报有关施工注销的具体内容。
(5)
（5）负责监督车站施工作业安全。
(6)
（6）负责与施工负责人、配合人员确认施工区域线路出清。
7. 2
7.2施工计划与组织 7.2.1施工计划 7.2.2施工组织
7.2.1施工计划
确保行车设备、设施维修保养符合技术要求， 才能使城市轨道交通顺利开展运营，也才能为城 市轨道交通的安全运营打下良好的基础。运营单 位应针对各个系统按轻重缓急的不同制订严谨详 细的计划，以便维修工作有序、安全地进行。因 此，施工计划的制订是城市轨道交通运营的重要 组成部分。施工计划可按时间或按施工作业地点 及影响程度进行分类。
7.1施工管理认知
7.1.1城市轨道交通施工管理的特点
（1）城市轨道交通的施工作业原则上安排在运营结束后的非运营时 间内进行，并在运营开始前预留一段时间作为运营前的检查和准备。
（2）城市轨道交通的施工作业具有时间短、要求高、作业区段相对 集中、绝大部分为夜间施工等特点。
（3）在运营时间内，遇行车设备故障影响列车运行时，需组织抢修 施工作业，并应遵循“先通后复”的原则对故障设备临时处理恢复 行车后，维持运行到运营结束再对该行车设备进行全面修复。
7.2.2施工组织
7.2.2.2施工组织办法
（1）对各施工单位及部门的施工、检查作业，严 格控制作业区范围及作业时间。
(6)
（2）外单位施工负责人需持安全资格相关证件， 方可在城市轨道交通范围内进行施工。
(1)
(5)
（3）施工负责人必须持有安全资格相关证件，行
车值班员确认施工负责人的证件后方可办理后续作业。
(1)了解城市轨道交通施工管理的特点及 车站工作人员在施工管理中的职责。 (2)掌握施工计划的分类和施工作业的 受理。 (3)掌握施工安全管理要求。
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7.1施工管理认知 7.1.1城市轨道交通施工管理的特点
7.1.2城市轨道交通施工管理中车站 工作人员的职责
7.1施工管理认知
施工广泛地讲是指按照一定的设计要求完成某项工程。城市轨 道交通技术设备较多，有线路设备及桥隧涵设施、信号设备、通信 设备、供电设备、机电设备、车辆及检修设备、车站设施、建筑设 施、人防设施、自动售检票（AFC）系统、综合监控系统 （integrated supervisory control system，ISCS）、乘客信息系 统（PIS）、广告灯箱设备等。
（2）在正线及辅助线施工开始前，施工负责人应进行施工登记。行 车值班员签认后，通知施工负责人设置防护信号，并送维修施工人员到站 台端墙，确保施工人员进入正确的施工区域。
（3）对维修、调试、施工等作业，按性质、地点分别组织：对涉及 正线的施工作业，需经行车调度批准方可施工；对涉及车站的施工作业， 需经值班站长或行车值班员批准方可施工。
7.1施工管理认知
7.1.2城市轨道交通施工管理中车站工作人员的职责
(1)
（1）负责查验施工作业人员和施工负责人的相关证件。
(2)
（2）负责办理施工作业的登记和销点手续。
主要职责
(3)
（3）负责在站台端墙处线路设置和撤销区间作业的施工防护。
(4) （4）负责监督施工负责人和配合人员清点进出作业区域的施工作业人员。
7.2.1.2按施工作业地点及影响程度分类 表7-1按施工作业地点及影响程度分类
按施工作业地点及影响程度分类 如表7-1所示。
7.2.2.1施工时间的安排
7.2.2施工组织
（1）如有工程车运行，需等工程车过后才能开始施工。 （2）严格按照施工计划按时完成施工作业。 （3）每日尾班车离开起点站后，行车值班员根据施工 登记表向行车调度预请点。 （4）车场内施工（作业）时间安排严格按照施工计划 的要求执行。
内容、作业线别及涉及区段、人数、起止时间、是否有手推车、
是否有接地线，了解其携带的工具，确认无误后方可受理其施
工登记。 （2）接收施工负责人本站登记需异地注销出站的申请。
02
（3）向施工负责人说明注意事项，并指示其在施工检修登
记簿上签字确认。
（4）登记站向通报注销站有关施工登记的具体内容。
（5）监视站内的施工情况，发现施工与计划内容不符时或
7.2.1.1按时间分类
7.2.1施工计划
施工计划按时间可分为
（1）月计划
（2）周计划
（3）日补充计划 （4）临时补修计划
根据国内各城市轨道交通运营单位的经验，
城市轨道交通运营单位接管初期因设施设备安
装、调试、整改等变化较大，一般先采用周计
划，待施工计划管理水平提升后采用月计划。
7.2.1施工计划
Biblioteka Baidu
（4）施工负责人及相关工作人员到达车站后，行
(2)
(4)
车值班员按规定程序办理施工作业手续。
（5）值班站长或行车值班员向内部相关部门配发
(3)
车站紧急出入口的钥匙。
（6）施工人员进出车站需于关站前。
7.2.2施工组织
7.2.2.3施工组织规定
（1）每日运营结束后，维修部门按计划对各设备系统进行检修作业， 并应于规定时间内完成运行线路巡道和施工线路出清程序。
（3）监视站内的施工情况，发现施工与计划内容不符时或 影响设备使用时，及时制止并上报调度员。
（4）施工完毕后确认站内施工现场无遗留物，检查运营设 备状态良好且用于施工的手推车、接地线及携带进场的工具已 全部带出后，方可受理施工注销。
7.2.2施工组织
7.2.2.4施工作业受理
2.异地登记和注销
（1）接触轨停电后与来室登记的施工负责人核对施工单位、
7.2.2施工组织
7.2.2.4施工作业受理
1.本站登记和注销 （1）接触轨停电后，行车值班员与来室登记的施工负责人
核对施工单位、内容、作业线别及涉及区段、人数、起止时间、 是否有手推车、是否有接地线，了解其携带工具，确认无误后 方可受理其施工登记。
（2）向施工负责人说明注意事项，并指示其在施工检修登 01 记簿上签字确认。
影响设备使用时，及时制止并上报调度员。
7.2.2施工组织
7.2.2.4施工作业受理
2.异地登记和注销 （6）施工完毕后注销站确认站管范围内施工现场无遗留物，检查 运营设备状态良好且用于施工的手推车、接地线及携带进场的工
02 具已全部带出后，与登记站联系。 （7）登记站确认站管范围内施工现场无遗留物，检查运营设备状 态良好后，向注销站反馈，注销站得到反馈后方可受理施工注销。 （8）注销站向登记站通报有关施工注销的具体内容。
(5)
（5）负责监督车站施工作业安全。
(6)
（6）负责与施工负责人、配合人员确认施工区域线路出清。
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7.2施工计划与组织 7.2.1施工计划 7.2.2施工组织
7.2.1施工计划
确保行车设备、设施维修保养符合技术要求， 才能使城市轨道交通顺利开展运营，也才能为城 市轨道交通的安全运营打下良好的基础。运营单 位应针对各个系统按轻重缓急的不同制订严谨详 细的计划，以便维修工作有序、安全地进行。因 此，施工计划的制订是城市轨道交通运营的重要 组成部分。施工计划可按时间或按施工作业地点 及影响程度进行分类。
7.1施工管理认知
7.1.1城市轨道交通施工管理的特点
（1）城市轨道交通的施工作业原则上安排在运营结束后的非运营时 间内进行，并在运营开始前预留一段时间作为运营前的检查和准备。
（2）城市轨道交通的施工作业具有时间短、要求高、作业区段相对 集中、绝大部分为夜间施工等特点。
（3）在运营时间内，遇行车设备故障影响列车运行时，需组织抢修 施工作业，并应遵循“先通后复”的原则对故障设备临时处理恢复 行车后，维持运行到运营结束再对该行车设备进行全面修复。
7.2.2施工组织
7.2.2.2施工组织办法
（1）对各施工单位及部门的施工、检查作业，严 格控制作业区范围及作业时间。
(6)
（2）外单位施工负责人需持安全资格相关证件， 方可在城市轨道交通范围内进行施工。
(1)
(5)
（3）施工负责人必须持有安全资格相关证件，行
车值班员确认施工负责人的证件后方可办理后续作业。