汽车使用性能量标

PPT文档演模板
汽车使用性能量标
wenku.baidu.com
我国目前采用的汽车使用性能量标
使用性能
量标和评价参数
容量
额定装载质量(t) 单位装载质量(t/m3) 货厢单位有效容积(m3/t) 贷厢单位面积(m2/t) 座位数和站位数
PPT文档演模板
汽车使用性能量标
我国目前采用的汽车使用性能量标
每百千米平均操纵作业次数和
使 用
纵向倾翻条件 稳定性
横向倾翻条件 安
全
制动效能
性 制动性 制动效能的恒定性
制动时方向稳定性
PPT文档演模板
汽车使用性能量标
• 我国目前采用的汽车使用性能量 标
振动频率
乘 坐
平顺性 振动加速度及变化率 振幅
舒
车身类型
适 性
设备完备
空气调节指标 车内噪声指标(dB)
座椅结构
PPT文档演模板
汽车使用性能量标
•常见散货的容积质量
货物
密度 货物 密度
泥煤 雪 冰
0.15 0.20 0.90 麦 甜菜 燕麦 0.73 0.65 0.47
白菜
0.35 铁条 2.10
马铃薯
0.68 砖 1.50
无烟煤
0.80 锯材 0.80
干土
1.20 蔬菜 0.55
建筑 用石
1.50 砂
1.60
PPT文档演模板
汽车使用性能量标
•常见国产汽车货箱平均装载质量
车型
东风EQ3092F19D 东风DFL3251A1 东风EQ5202CCQ 东风EQ3121FT4 东风EQ1081G2AD5 江淮HFC1020K 江淮HFC1031KL
额定装载 质量(kg)
5000 15600 9900 4950 3990
855 1245
单位装载质量 (kg/m3)
1035.196687 1142.020498 794.9970455 717.3913043 611.0260337 405.2132701 420.6081081
汽车尺寸(mm)
6390×2405×2610 8150×2500×3200 12000×2480×3850 7895×2490×2750 8000×2280×2395 5090×1868×2100 5980×1868×2170
主要总成的更换里程(km) 可靠度、故障率(1/1000km) 故障停车时间(h)
用
方 便
维修性
性
维修工时 每千千米维修费用 对维修设备的要求
噪声级
防公害性
CO、HC、NOx排放量 电波干扰
PPT文档演模板
汽车使用性能量标
我国目前采用的汽车使用性能量标
燃料经济性 最低燃料耗量(L/100t·km) 平均最低燃料耗量(L/100km) 动力性
1-3汽车使用性能量标
PPT文档演模板
2020/11/23
汽车使用性能量标
在一定的使用条件下,汽车以最高效率工作的能力， 称为汽车使用性能。 它是决定汽车利用效率和方便性的结构特性表征。 择优是汽车选用的标准。汽车运用条件复杂,运输 任务繁杂,要求选用的车型和性能满足使用要求。 评价汽车工作效率的指标是汽车运输的生产率和 成本,基于运输生产率、成本与汽车结构之间的内 在联系的分析研究,确定汽车的主要使用量标。
单位装载质 量(kg/m3)
592.5925926 1075.700227 563.0630631 845.9090909 1000.714796 885.5275160 439.3592677
汽车尺寸(mm)
5910×2096×2250 9760×2500×3200 9776×2500×3350 7046×2500×3150 7617×2500×3169 10974×2462×2730 11985×2490×3240
汽车容载量----汽车能够装载货物的数 量或乘坐旅客的人数。
汽车容载量与汽车的装载质量、车箱 尺寸、货物密度、座位数和站立乘客 的地板面积等有关。
PPT文档演模板
汽车使用性能量标
载货汽车的容载量常用比装载 质量和装载质量利用系数评价
•(t/m3)
PPT文档演模板
汽车使用性能量标
➢ 比装载质量和装载质量利用系数表征了汽车 结构对各种货物需要的适应能力。
PPT文档演模板
汽车使用性能量标
常用质量利用系数或整备质量利用系数来评价汽 车质量利用的优劣。
PPT文档演模板
汽车使用性能量标
PPT文档演模板
整备质量利用系数与汽车的部件、总成、结构 的完善程度以及轻型材料的使用率有关。 它表明汽车主要材料的使用水平，进而反映了 该车型的设计、制造水平，也间接反映了汽车 的使用经济性。 在运输过程中，汽车整备质量将引起非生产性 油耗，加速轮胎磨损，以及发动机功率的损耗。 在装载质量相同和使用寿命相同的条件下，整 备质量利用系数越高，该车型的结构和制造水 平就越高。
操纵方便性
操作力(N) 驾驶员座椅可调程度 照明、灯光、视野、信号完好
方 出车迅速性 汽车起动暖车时间
便
性 乘客上下车 和货物装卸 方便性
车门和踏板尺寸及位置 贷厢地板高度 货厢栏板可倾翻数 有无随车装卸机具
PPT文档演模板
汽车使用性能量标
我国目前采用的汽车使用性能量标
大修间隔里程(km)
使
可靠性和耐久性
速度性能 平均技术速度(km/h)
PPT文档演模板
汽车使用性能量标
PPT文档演模板
• 我国目前采用的汽车使用性能量
汽标车最小离地间隙
接近角
离去角
纵向通过半径
越野性 机动性
前后轴荷分配 轮胎花纹及尺寸 轮胎对地面单位压力
前后轮辙重合度
低速挡的动力性
驱动轴数
最小转弯半径
汽车使用性能量标
• 我国目前采用的汽车使用性能量 标
➢ 它决定了某车型装载何种货物能够装满车箱， 或充分地利用汽车的全部装载能力。
➢ 普通货车装载密度低的货物时，不能充分利 用汽车的装载质量。
➢ 为了避免汽车超载，不宜通过增加栏板高度 来适应轻泡货物的需要。
PPT文档演模板
汽车使用性能量标
➢ 汽车栏板的标准设计高度一般约在600mm以 下。汽车装载质量越大，就越不适合装载密 度低的货物。
PPT文档演模板
汽车使用性能量标
•常见国产汽车货箱平均装载质量
车型
江淮HFC1048 东风DFL1250A 陕汽奥龙SX3244BM326 红岩CQ3193T8F3G381 红岩CQ3263T8F19G324 解放CA1225P1K2L9T1 解放CA1310P4K2L11T4A
额定装 载质量
(kg) 1920 14210 10000 9305 14000 13980 19200