民航运价基础知识(精品课件)
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四国际机票国际运价规则结构解析PPT课件
TSI作用表在CATEGORY的体现
01.Eligibility 02.Day/Time 03.Seasonality 04.Flight application 05.Adavance RES/Tickting 06.Minimum stay 07.Maximun STAY 08.Stopovers 09.Transfers 10.Permitted combinations 11. Blackout dates 12.Surcharges 13.Accompanied Travel 14.Travel Restriction 15.Sales restrictions 16. Penalties- changes/cancel
2
基础术语知识FOOTNOTE/CATEGORY
2. Footnote 和 category一起使用进一步的做票价的限制，通常包含
3/11/14/15/23条款。由字母除F/T和数字1-99组成。
3
基础术语知识-Rule/Fare class
3. Rule 数字或字母组成的编码，为 CATEGORY内容。
N = Normal, E
运价结构
Fare结构
7
Through fare
8
ADD ON
9
FARE CLASS
10
Category
11
RBD
12
ROUTING
13
常用Category知识
0）Title & Application: 运价标题
Title :票价简单介绍，包括Fare Cls , Explanation , Book code等；
8）Stopovers: 运价对行程中中途停留点的限制
国内航空货物运输费用培训课件(ppt 37页)
15
03 计算国内航空货物运费
• 国内航空货物运费的计算方法 • 国内航空货物运费的计算及货物运
单相关栏目的填写
16
任务三 计算国内航空货物运费
3.1 国内航空货物运费的计算方法
航空运费的计算公式为：
航空运费＝货物的计费重量×适用的货物运价 在使用货物运价时，应注意按照“从低原则”计算航空运费。即当货物 计费重量接近某个重量分界点的重量时，将货物计费重量和对应的货物运价 所计算出的航空运费与该重量分界点的重量和对应的货物运价所计算出的航 空运费相比较，取其低者。
45
6.50
40 cm×40 cm×
293.00
30 cm×2
21 任务三 计算国内航空货物运费 3.2 国内航空货物运费的计算及货运单相关栏目的填写
（三）普通货物体积重量和运价分界点运价计算
【例4-6】 托运人交运一票从沈阳运往上海的货物，毛重220.0 kg，货物品名为仪器，包装
为纸箱，尺寸为50 cm×60 cm×65 cm×8。请计算该票货物的航空运费。
18 任务三 计算国内航空货物运费 3.2 国内航空货物运费的计算及货运单相关栏目的填写
表1 航空货运单运费计算栏
件数 No. of
Pcs. 运价点
RCP
毛重 （千克）
Gross Weight （kg）
运价 种类 Rate Class
商品代号 计费重量（千克） 费率 Comm. Chargeable Item No. Weight（kg） Rate/kg
航空货运单运费计算栏填制如表2所示。
20 任务三 计算国内航空货物运费 3.2 国内航空货物运费的计算及货运单相关栏目的填写
表2 航空货运单运费计算栏
客票PPT课件
第二节 旅客运价
二、按照旅行方式划分
1、单程票价 广州——北京 2、来回程票价 广州——北京——广州 3、联程票价 海口——广州——宁波——北京
第二节 旅客运价
例题5 北京—西安航班，航程750公里，采用B737飞
行，Y舱费用合计？某F舱旅客托运行李65公 斤，该F舱旅客费用合计？ 750*0.75=562.5元（四舍五入，保留到十位） Y舱合计：CNY560+CN50+YQ20=CNY630 560*150%=840元 F舱合计： CNY840+CN50+YQ20+25*CNY560*0.015 =CNY1110
3、经济舱Y：
免费行李额为20KG 票价是经济舱正常票价的100%
第二节 旅客运价
例题1 广州—北京航班，Y舱票价1700元，则F
舱票价是？ 1700*150%=2550元 F舱票价：CNY2550元
第二节 旅客运价
补充
货币代码：CNY，机场建设费代码：CN
燃油附加费代码：YQ
820
第二节 旅客运价
例题8 某乘客购北京—西安来回程客票，航程750公里，采用
B737飞行，若来回程客票打95折，Y舱费用合计？该F 舱费用合计？ 750*0.75=562.5元（四舍五入，保留到十位） Y舱票价：CNY560*95%=532元 CNY530+CN50+YQ20+CNY530+CN50+YQ20=CNY1 200 560*150%=840元 F舱票价： CNY800+CN50+YQ20+CNY800+CN50+YQ20=CNY1 740
第二节 旅客运价
例题9 某乘客购北京—西安来回程F舱客票，航程750公里，
民航旅客国内运输 ppt
省、自治区内，及直辖市与相邻省、自治区、直辖市之间的 短途航线，已经与其他替代运输方式形成竞争的，实行市场 调节价，不规定票价浮动幅度。
28.04.2020
-
17
除上面规定航线外，民航国内航空旅客运输票价实行浮动 幅度管理。
票价上浮幅度最高不得超过基准价的25%。 票价下浮幅度，根据不同航线情况，按下列规定执行： 部分以旅游客源为主的航线票价下浮幅度不限，具体 航线目录由民航总局商国家发展改革委规定，并通过航空 价格信息系统对外公布。 航空运输企业独家经营的航线票价下浮幅度不限。 除上述实行市场调节价和票价下浮幅度不限的航线外， 其他国内航线票价下浮幅度最大不得超过基准价的45%； 少数航线因特殊情况需要突破票价统一浮动下限的，由有 关航空运输企业报民航总局商国家发展改革委批准后执行。
-
14
民航旅客国内运输 ——运价
航空运价的形式 ➢ 国家统一运价 ➢ 浮动运价 ➢ 市场议价
28.04.2020
-
15
民航旅客国内运输 ——运价
我国运价管理 ➢ 计划经济体制时代 ➢ 1997年 ➢ 1998年5月 ➢ 1999年 ➢ 2000年4月 ➢ 2000年5月
一种票价多种折 扣
统一限价 禁折令
28.04.2020
-
4
民航旅客国内运输 ——运价
❖ 国内旅客运价的使用规则
✓应根据旅客的航程、座位等级，按开始旅行之日的使用运价使用和计算 ✓客票出售后，如票价调整，票款不作变动
✓国内旅客运价适用于直达航班运输
✓旅客要求在客舱躺卧或使用担架，应按照所占座位数或 需要拆除的座位数计算运价
不允许超 过72公
包舱运价的座位总数乘以舱位票价享受的免费
行李额乘以包舱的座位数，而不是按照旅客的实际人数计算。
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除上面规定航线外，民航国内航空旅客运输票价实行浮动 幅度管理。
票价上浮幅度最高不得超过基准价的25%。 票价下浮幅度，根据不同航线情况，按下列规定执行： 部分以旅游客源为主的航线票价下浮幅度不限，具体 航线目录由民航总局商国家发展改革委规定，并通过航空 价格信息系统对外公布。 航空运输企业独家经营的航线票价下浮幅度不限。 除上述实行市场调节价和票价下浮幅度不限的航线外， 其他国内航线票价下浮幅度最大不得超过基准价的45%； 少数航线因特殊情况需要突破票价统一浮动下限的，由有 关航空运输企业报民航总局商国家发展改革委批准后执行。
-
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民航旅客国内运输 ——运价
航空运价的形式 ➢ 国家统一运价 ➢ 浮动运价 ➢ 市场议价
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民航旅客国内运输 ——运价
我国运价管理 ➢ 计划经济体制时代 ➢ 1997年 ➢ 1998年5月 ➢ 1999年 ➢ 2000年4月 ➢ 2000年5月
一种票价多种折 扣
统一限价 禁折令
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民航旅客国内运输 ——运价
❖ 国内旅客运价的使用规则
✓应根据旅客的航程、座位等级，按开始旅行之日的使用运价使用和计算 ✓客票出售后，如票价调整，票款不作变动
✓国内旅客运价适用于直达航班运输
✓旅客要求在客舱躺卧或使用担架，应按照所占座位数或 需要拆除的座位数计算运价
不允许超 过72公
包舱运价的座位总数乘以舱位票价享受的免费
行李额乘以包舱的座位数，而不是按照旅客的实际人数计算。
航空运价与运费
25.5Kgs
Applicable Rate:GCR N37.51 CNY/KG
Weight Charge：25.5×37.51＝CNY956.51
12
航空货运单运费计算栏
13
三、指定商品运价 SCR （Specific Commodity Rate）
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3.1 SCR使用规则
❖ CLASS RATE: C ❖ 运输始发地到目的地之间有公布的指定商品运价 ❖ 托运人所交货物品名与有关指定商品运价的货物
Commodity: Books and Handicraft and Fresh Apple Gross Weight :100.0kgs and 42.0kgs and 80.0kgs Dimensions: 4 pieces 70*47*35cm and 1 piece 100*60*42cm
Gross Weight:47.8*6=286.8kgs
Chargeable Weight:286.8kgs
287.0kgs
由于指定商品代码0008的最低重量要求为300kgs，故需比较
GCR与SCR分别计算得出的运费。
1、按GCR使用规则计算： Applicable Rate：GCR/Q45 28.13CNY/kg Weight Charge:287.0*28.13=CNY8073.31
1 运价种类
Ω 协议运价 Ω 国际航协运价
Ω 公布直达运价（GCR/SCR/CCR/混合运价） Ω 非公布直达运价(CONSTRUCTION/COMBINATIONS
OF UNPUBLISHED RATES )
3
2 运价使用顺序 1.协议运价
2.公布直达运价 3.非公布直达运价
民航运价基础知识
民航运价基础知识第一章航空基本知识第一节世界航空史、国际民航组织（ICAO）与国际航空运输协会（IATA）1.1世界航空史：航空是20世纪发展迅速、对人类社会影响巨大的科学技术领域之一。
1903年12月17日,美国莱特兄弟用自己制造的飞机,实现了人类首次持续的、有动力的、可操纵的飞行，开创了现代航空的新纪元。
两次世界大战刺激了航空科学技术的发展，军用飞机的性能不断提高，使战争从平面向立体转化。
在两次世界大战之间发展起来的民用航空运输事业，使飞机成为与经济发展和人民生活息息相关的交通工具。
第二次世界大战以后，喷气式飞机的出现,使飞机突破了音障,这是航空发展上的又一次重大突破。
一批高性能的超音速军用飞机投入使用，对现代军事技术产生了重大的影响。
经济、安全、舒适的喷气式客机成为民用航空运输的主力，改变了现代交通运输的结构。
伴随着电子技术和新材料、新能源的开发和应用，航空科学技术正在孕育一场重大的变革。
航空发展的历史是一部人类以自己的聪明才智征服天空的历史。
航空是现代科学技术和现代工业的结晶，它的发展充分体现了科学技术的综合作用。
1.2 国际民航组织（ICAO : International Civil Aviation Organizition）国际民航组织（ICAO）是协调各国有关民航经济和法律义务，并制定各种民航技术标准和航行规则的国际组织。
第二次世界大战后，为解决战后民用航空发展中的国际性问题，1944年11月1日至12月7日在美国芝加哥召开了有52个国家参加的国际民航会议，签订了《国际民用航空公约》（简称《芝加哥公约》）。
1947年4月4日公约生效，“国际民航组织（ICAO）”正式成立。
同年5月成为“联合国”的一个专门机构。
1990年,已有161个缔约国。
总部设在加拿大的蒙特利尔。
国际民航组织（ICAO）的主要职责简单描述就是监管世界航空安全和国际航行规则。
1974年2月我国决定承认《国际民用航空公约》，并参加该组织的活动。
航空运价与费收
3）运价分界点重量
❖ 如果货物的重量接近较高重量分界点，用较 高分界点运价计算出的运费低于按适用的运 价计算出来的运费，则按较低运价收费。
4）计费重量的选取
计费重量
通常按实际毛重和体积重量比较取其高者作为计费重量
毛 重但用较高体分积界重点运量价计算出运的价运分费界低点于重量
按适用的运价计算出来的运费， 则较高重量分界点的货物重量作为计费重量。
1 25.2 K N
SAMPLE 25.5 37.51 956.51 DIMS：
82 x 48 x 32 CM
例2
Routing: BEIJING, CHINA (BJS) TO AMSTERDAM, HOLLAND(AMS)
Commodity: PARTS Gross Weight: 38.6 Kgs Dimensions: 101 x 58 x 32 cm
航空货运单运费计算栏填制
No Of Pieces RCP
Gross Weight
Kg Lb
Rate Class Chargeable Rate/
Commodity Weight Charge
Total
Nature and Quantity of Goods
(Incl dimensions or Volume)
二、国际航空货物运价体系
协议运价
IATA运价
普通货物运价（General Cargo Rates-GCR）
公布直达 运价
指定商品运价（Specific Commodity Rates-SCR）
等级货物运价（Commodity Classification RateCCR）
集装箱货物运价（Unitized Consignments RatesUCR）
民航国内旅客运价课件
17
第二节 民航国内旅客运价的制定
• 2.2 成本定价和需求定价的原理
• 综合考虑成本定价和需求定价的前提下，国内航空运价 通过政府指导价的形式给予企业足够的自主权。
• 政府加强基准价和幅度的管理，企业在幅度内根据成本 和需求定价，最终实现公众利益和航空运输企业利益的 “双赢”。
PPT学习交流
18
3. 教师、学生票价——寒暑假期间乘坐，凭证购买，按正常票价的 60%、50%购买。
4. 季节票价——在旅游淡季，航司向旅客提供的优惠票价，属于促销 票价。
5. 其他特种票价——在经济舱正常票价的基础上，对符合购票时限、 旅客身份、航班时刻、季节浮动等限制的团体或单个旅客给予一定 的优惠。（折扣票）
民航旅客运输
第五章 民航国内旅客运价
PPT学习交流
1
第一节 民航国内旅客运价 的发展
第二节 民航国内旅客运价 的制定
第三节 民航国内旅客运价
PPT学习交流
2
第一节 民航国内旅客运价的发展
• 民航国内旅客运价的历史 • 民航国内旅客运价的管理
• 运价管理方式 • 运价改革的具体措施
PPT学习交流
3
• 3.1 一般规定
1. 客票价为旅客开始乘机之日适用的票价；客票售出后，如票价调整，票 款不作变动。
2. 使用特种票价的旅客，应遵守该特种票价规定的条件。 3. 旅客按国家规定的货币和付款方式交付票款，除与航司另有协议外，票
款一律现付。 4. 当收取的票款与使用的票价不符或计算错误时，应按照航司规定多退少
• 需求定价 民航、铁路、公路、水路的合作与竞争是同时存在的， 只是由于时间价值的不同，旅客需要根据自己的情况选 择不同的交通运输方式。 根据经济学原理，价格与需求的关系曲线如P54所示。
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约的国际航班
航空公司二字代码
航班号
最后一个数字为奇数者， 表示去程航班，最后一 个数字为偶数者，表示 回程航班
国内航班
该航班终点站所 属的管理局
MU5302
航空公司二字代码
执行该航班任务的航空 公司或所属管理局
我国航空公司代码及其标识
代 码
航空公 司
3位数字 代码
标识
代码 航空公 司
3位数 字代码
（简称为BSP）
中国民航发展史
1949-1957
1966-1976
1958-1965
1977-1996
1996-2010
初创
118架飞机 调整
46条国内曲折前进 航线 46条国际 航线
扭亏为盈
新发展
企业化 腾飞
航空运输总 周转量 世
界第二
中国航空运输协会（CATA）
自2006年3月起，中国航空运输协会从民航总局 和各地区管理局接管7738家销售代理企业，履 行航空运输销售代理企业的准入和监管职责。
国际民航组织（ICAO : International Civil Aviation Organization）
定义 国际民航组织（ICAO）是协调各国有关民航经济和法律 义务，并制定各种民航技术标准和航行规则的国际组织。
职责 监管世界航空安全和国际航行规则。
中国 1974年2月我国决定承认《国际民用航空公约》，并参 加该组织的活动. 从1974年起连续当选为ICAO理事国
• 票价协调会议 (TARIFF COORDINATION CONFERENCE)
• 订定票价计算规则 (FARE CONSTRUCTION RULES) • 分摊(PRORATE) • 清算所(CLEARING HOUSE) • 开账与清算计划 BILLING and SETTLEMENT PLAN
航空基本知识
世界航空史、国际民航组织（ICAO） 与国际航空运输协会（IATA）
中国民用航空史与中国航空运输协会
机票相关知识简介
航线
飞机飞行的路线称为空中交通线，简称航 线
飞机的航线不仅确定了飞机飞行具体方向、 始发点、终点和经停点，而且还根据空中 交通管制的需要，规定了航线的宽度和飞 行高度，以维护空中交通秩序，保证飞行 安全。
822
HU 海南航空 公司
880
HO 吉祥航 空公司
018
ZH 深圳航空 479
标识
国际主要航空公司及其代码
美洲：
美洲航空公司（AA），美国联合航空公司（UA） 三角洲航空公司（DL）美国西北航空公司（NW） 大陆航空公司（CO），合众国航空公司（US） 加拿大航空公司（AC），巴西航空公司（RG）
欧洲及非洲：
德国汉莎航空公司（LH），英国航空公司（BA），法国航空公司（AF） 荷兰皇家航空公司（KL）， 北欧航空公司（SK），芬兰航空公司（AY） 意大利航空公司（AZ），英国维珍航空公司（VS）
亚洲及大洋洲：
日本航空公司（JL），全日本航空公司（NH），新加坡航空公司（SQ） 香港国泰航空公司（CX），中国南方航空公司（CZ）， 中国国际航空公司（CA），中国东方航空公司（MU）， 澳洲航空公司（QF）， 泰国航空公司(TG)，马来西亚航空公司（MH） 中华航空公司（CI），大韩航空公司（KE），韩亚航空公司（OZ） 阿联酋航空公司（EK），卡塔尔航空公司（QR）
航班编号—IATA航空公司代码
国际航空运输协会（IATA）为全球各航 空公司指定的两个字母的代码。两字母的 航空公司代码表用于预约、时刻表、票务、 征税、航空提单、公开发布的日程表和航 空公司间的无线电通讯，同时也用于航线 申请。代码用于各种商业用途的航空公司 识别。
国际航班
CA981
CA981指中国国 际航空公司承担 的自北京发往纽
CA 中国国际 航空公司
999
SC 山东航 空公司
324
CZ 中国南方 航空公司
784
9S 春秋航 空公司
089
MU 中国东方 航空公司
781
BK 奥凯航 空公司
866
MF 厦门航公 司
731
EU 鹰联航 空公司
8113U 四川航空 公司来自8768C 东星航 空公司
883
FM 上海航空 公司
774
KN 联合航 空公司
国际航空运输协会（IATA）
定义 国际航空运输协会（IATA）是由承运人（航空公司）组成的 国际协调组织，管理在民航运输中出现的诸如票价、危险品 运输等等问题。
主要活动
•同业活动——代表会员进行会外活动，向具有权威的国际 组织和国家当局申述意见，以维护会员的利益。 •协调活动——监督世界性的销售代表系统，建立经营标准 和程序，协调国际航空运价。 •行业服务活动——承办出版物、财务金融、市场调研、会 议、培训等服务项目。
2008年中国航协第二届理事会第一次会议通过 决议成立凯塔（北京）信息有限公司，作为运 作与管理信息服务平台的经济实体。此信息服 务平台将具有中国自主知识产权，集合认证、 交易、结算、监管等功能，中国航协可籍此平 台规范航空销售代理市场秩序，通过市场这只 “看不见的手”实现管理目标，促进中国航空 运输销售市场的健康有序发展。
通过上述活动，统一国际航空运输的规则和承运条件，办 理业务代理及空运企业间的财务结算，协调运价和班期时 刻，促进技术合作，参与机场活动，进行人员培训等
国际航空运输协会（IATA）
半官方组织
商业功能
• 多边联运协定「MULTILATERAL INTERLINE TRAFFIC AGREEMENTS (MITA)」
中国民航各管理局代号：
华北管理局 1 、西北管理局 2 、广州管理局 3、 西南管理局 4 、华东管理局 5 、沈阳管理局 6
中国城市和机场的三字代码
根据ISO（国际标准化组织）的规定，航 空公司使用统一的三字代码来表示城市名 称。全世界每个城市都有其固定的三字代 码，三字代码由3个英文字母组成，不会 重复，便于推广、查阅和记忆，广泛应用 于航空客、货运输的始发、经停、到达城 市（机场）的识别上。
民航运价基础知识
目录
航空基本知识 民航客运运价概述
目录
航空基本知识
世界航空史、国际民航组织（ICAO） 与国际航空运输协会（IATA）
中国民用航空史与中国航空运输协会
民航客运运价概述
世界航空史
世界航空发展的历史是一部人类以自己 的聪明才智征服天空的历史。航空是现代 科学技术和现代工业的结晶，它的发展充 分体现了科学技术的综合作用。
航空公司二字代码
航班号
最后一个数字为奇数者， 表示去程航班，最后一 个数字为偶数者，表示 回程航班
国内航班
该航班终点站所 属的管理局
MU5302
航空公司二字代码
执行该航班任务的航空 公司或所属管理局
我国航空公司代码及其标识
代 码
航空公 司
3位数字 代码
标识
代码 航空公 司
3位数 字代码
（简称为BSP）
中国民航发展史
1949-1957
1966-1976
1958-1965
1977-1996
1996-2010
初创
118架飞机 调整
46条国内曲折前进 航线 46条国际 航线
扭亏为盈
新发展
企业化 腾飞
航空运输总 周转量 世
界第二
中国航空运输协会（CATA）
自2006年3月起，中国航空运输协会从民航总局 和各地区管理局接管7738家销售代理企业，履 行航空运输销售代理企业的准入和监管职责。
国际民航组织（ICAO : International Civil Aviation Organization）
定义 国际民航组织（ICAO）是协调各国有关民航经济和法律 义务，并制定各种民航技术标准和航行规则的国际组织。
职责 监管世界航空安全和国际航行规则。
中国 1974年2月我国决定承认《国际民用航空公约》，并参 加该组织的活动. 从1974年起连续当选为ICAO理事国
• 票价协调会议 (TARIFF COORDINATION CONFERENCE)
• 订定票价计算规则 (FARE CONSTRUCTION RULES) • 分摊(PRORATE) • 清算所(CLEARING HOUSE) • 开账与清算计划 BILLING and SETTLEMENT PLAN
航空基本知识
世界航空史、国际民航组织（ICAO） 与国际航空运输协会（IATA）
中国民用航空史与中国航空运输协会
机票相关知识简介
航线
飞机飞行的路线称为空中交通线，简称航 线
飞机的航线不仅确定了飞机飞行具体方向、 始发点、终点和经停点，而且还根据空中 交通管制的需要，规定了航线的宽度和飞 行高度，以维护空中交通秩序，保证飞行 安全。
822
HU 海南航空 公司
880
HO 吉祥航 空公司
018
ZH 深圳航空 479
标识
国际主要航空公司及其代码
美洲：
美洲航空公司（AA），美国联合航空公司（UA） 三角洲航空公司（DL）美国西北航空公司（NW） 大陆航空公司（CO），合众国航空公司（US） 加拿大航空公司（AC），巴西航空公司（RG）
欧洲及非洲：
德国汉莎航空公司（LH），英国航空公司（BA），法国航空公司（AF） 荷兰皇家航空公司（KL）， 北欧航空公司（SK），芬兰航空公司（AY） 意大利航空公司（AZ），英国维珍航空公司（VS）
亚洲及大洋洲：
日本航空公司（JL），全日本航空公司（NH），新加坡航空公司（SQ） 香港国泰航空公司（CX），中国南方航空公司（CZ）， 中国国际航空公司（CA），中国东方航空公司（MU）， 澳洲航空公司（QF）， 泰国航空公司(TG)，马来西亚航空公司（MH） 中华航空公司（CI），大韩航空公司（KE），韩亚航空公司（OZ） 阿联酋航空公司（EK），卡塔尔航空公司（QR）
航班编号—IATA航空公司代码
国际航空运输协会（IATA）为全球各航 空公司指定的两个字母的代码。两字母的 航空公司代码表用于预约、时刻表、票务、 征税、航空提单、公开发布的日程表和航 空公司间的无线电通讯，同时也用于航线 申请。代码用于各种商业用途的航空公司 识别。
国际航班
CA981
CA981指中国国 际航空公司承担 的自北京发往纽
CA 中国国际 航空公司
999
SC 山东航 空公司
324
CZ 中国南方 航空公司
784
9S 春秋航 空公司
089
MU 中国东方 航空公司
781
BK 奥凯航 空公司
866
MF 厦门航公 司
731
EU 鹰联航 空公司
8113U 四川航空 公司来自8768C 东星航 空公司
883
FM 上海航空 公司
774
KN 联合航 空公司
国际航空运输协会（IATA）
定义 国际航空运输协会（IATA）是由承运人（航空公司）组成的 国际协调组织，管理在民航运输中出现的诸如票价、危险品 运输等等问题。
主要活动
•同业活动——代表会员进行会外活动，向具有权威的国际 组织和国家当局申述意见，以维护会员的利益。 •协调活动——监督世界性的销售代表系统，建立经营标准 和程序，协调国际航空运价。 •行业服务活动——承办出版物、财务金融、市场调研、会 议、培训等服务项目。
2008年中国航协第二届理事会第一次会议通过 决议成立凯塔（北京）信息有限公司，作为运 作与管理信息服务平台的经济实体。此信息服 务平台将具有中国自主知识产权，集合认证、 交易、结算、监管等功能，中国航协可籍此平 台规范航空销售代理市场秩序，通过市场这只 “看不见的手”实现管理目标，促进中国航空 运输销售市场的健康有序发展。
通过上述活动，统一国际航空运输的规则和承运条件，办 理业务代理及空运企业间的财务结算，协调运价和班期时 刻，促进技术合作，参与机场活动，进行人员培训等
国际航空运输协会（IATA）
半官方组织
商业功能
• 多边联运协定「MULTILATERAL INTERLINE TRAFFIC AGREEMENTS (MITA)」
中国民航各管理局代号：
华北管理局 1 、西北管理局 2 、广州管理局 3、 西南管理局 4 、华东管理局 5 、沈阳管理局 6
中国城市和机场的三字代码
根据ISO（国际标准化组织）的规定，航 空公司使用统一的三字代码来表示城市名 称。全世界每个城市都有其固定的三字代 码，三字代码由3个英文字母组成，不会 重复，便于推广、查阅和记忆，广泛应用 于航空客、货运输的始发、经停、到达城 市（机场）的识别上。
民航运价基础知识
目录
航空基本知识 民航客运运价概述
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航空基本知识
世界航空史、国际民航组织（ICAO） 与国际航空运输协会（IATA）
中国民用航空史与中国航空运输协会
民航客运运价概述
世界航空史
世界航空发展的历史是一部人类以自己 的聪明才智征服天空的历史。航空是现代 科学技术和现代工业的结晶，它的发展充 分体现了科学技术的综合作用。