【CN110060890A】一种汽车制动灯开关【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)发明专利申请

(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910284984.3

(22)申请日 2019.04.10

(71)申请人 浙江零跑科技有限公司

地址 310051 浙江省杭州市滨江区物联网

街451号1楼、6楼

(72)发明人 宋建勋　尹浩　

(74)专利代理机构 杭州杭诚专利事务所有限公

司 33109

代理人 尉伟敏

(51)Int.Cl.

H01H 3/14(2006.01)

B60Q 1/44(2006.01)

(54)发明名称

一种汽车制动灯开关

(57)摘要

本发明公开了一种汽车制动灯开关，包括固

定连接在汽车本体上的开关支架，

所述开关支架上设置有开关本体，还包括固定在制动踏板上的

第一永磁体，所述开关本体包括壳体，所述壳体

内设置有与第一永磁体相对应的第二永磁体和

与第二永磁体相连的压力传感器。本发明在工作

过程中，通过第一永磁体和第二永磁体之间的斥

力的大小来控制制动灯的点亮与熄灭，整个过程

中，第一永磁体和第二永磁体之间并无直接接

触，制动灯开关与制动踏板也并无直接接触，因

此在使用过程中不存在撞击的现象，有效避免了

噪音的产生。权利要求书1页 说明书4页 附图4页CN 110060890 A 2019.07.26

C N 110060890

A

权　利　要　求　书1/1页CN 110060890 A

1.一种汽车制动灯开关，包括固定连接在汽车本体（1）上的开关支架（3），所述开关支架（3）上设置有开关本体（4），其特征在于：还包括固定在制动踏板（2）上的第一永磁体（12），所述开关本体（4）包括壳体（7），所述壳体（7）内设置有与第一永磁体（12）相对应的第二永磁体（11）和与第二永磁体（11）相连的压力传感器（8），第一永磁体（12）与第二永磁体（11）同极相对。

2.根据权利要求1所述的一种汽车制动灯开关，其特征在于，所述壳体（7）上设置有插接件（6），所述插接件（6）与压力传感器（8）电连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车制动灯开关，其特征在于，所述第一永磁体（12）通过固定支架（5）与制动踏板（2）相连。

4.根据权利要求1所述的一种汽车制动灯开关，其特征在于，所述压力传感器（8）与第二永磁体（11）分别设置有壳体（7）内的两端，第二永磁体（11）与压力传感器（8）之间通过连接杆（9）相连。

5.根据权利要求4所述的一种汽车制动灯开关，其特征在于，所述第二永磁体（11）与压力传感器（8）之间设置有隔板（10），所述隔板（10）上设置有用于使连接杆（9）穿过的第一通孔。

6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的一种汽车制动灯开关，其特征在于，所述开关支架（3）的一端与汽车本体（1）相连，开关支架（3）的另一端设置有用于安装开关本体（4）的安装座（20），所述安装座（20）为环形，开关本体（4）插装在安装座上，安装座（20）与开关本体（4）之间设置有锁紧机构。

7.根据权利要求6所述的一种汽车制动灯开关，其特征在于，所述锁紧机构包括设置在壳体（7）侧面的第一滑孔，所述第一滑孔（18）的轴向与壳体（7）的侧面垂直，所述第一滑孔（18）中滑动连接有锁紧块（13）；所述安装座（20）上朝向壳体（7）的一侧设置有与第一滑孔（18）相对应的第二滑孔（19），所述第二滑孔（19）内滑动连接有磁块（14），锁紧块（13）与磁块（14）相互吸引；磁块（14）远离锁紧块（13）的一侧连接有推杆（15），安装座（20）上设置有与推杆（15）相对应的第二通孔，所述推杆（15）穿过第二通孔延伸至安装座（20）的外侧，推杆（15）远离磁块（14）的一端设置有按压板（16），所述按压板朝向安装座（20）的一侧与安装座（20）之间设置有弹簧（17）。

8.根据权利要求7所述的一种汽车制动灯开关，其特征在于，所述锁紧块（13）的长度与第一滑孔（18）的长度相同。

9.根据权利要求7所述的一种汽车制动灯开关，其特征在于，所述第一滑孔（18）为阶梯孔，所述第一滑孔（18）靠近安装座（20）的一侧为小孔，另一侧为大孔；所述锁紧块（13）靠近大孔一端的侧面设置有环形凸台，所述环形凸台位于大孔中，所述环形凸台的直径大于小孔的孔径。

10.根据权利要求7所述的一种汽车制动灯开关，其特征在于，所述锁紧块（13）由铁制成。

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