【组织设计】铁路客运组织
铁路客运——客运站工作组织
模块四客运站工作组织内容一客运站流线组织客运站是指专门办理大量客运业务的车站。
它是铁路旅客运输的根本生产单位，一般设在具有特殊意义的大城市，如首都、革命圣地、省会、旅游城市和最大月的日均客运量在10 000~13 000人或中等城市的枢纽地区。
客运站的主要任务是平安、迅速、有秩序地组织旅客上、下车；便利旅客办理一切旅行手续；为旅客提供舒适的候车环境；保证铁路与市内交通联系便捷，使旅客迅速集散。
为完成上述任务客运站必须有完善的设备及正确的工作组织方法。
一、客运站的作业与主要设备〔一〕．客运站的作业(1)客运效劳作业，包括旅客上下车、候车、问讯、小件行李存放，以及对旅客文化生活、饮食、卫生方面的效劳等。
(2)客运业务，包括客票出售，行李、包裹的承运、装卸、保管和交付，邮件装卸等。
(3)技术作业，包括列车接发、机车摘挂、车列技术检查、车底取送、客车上水、餐料供给及上燃料等。
2．客运站的主要设备客运站由站房、站场及站前广场组成。
(1)站房。
站房是客运站的主体，包括为旅客效劳的各种用房，运营管理工作所需的各种技术办公用房及办理行包、邮件用房。
(2)站场。
站场是办理客运技术作业的场所，包括线路(到发线、机车走行线、机待线、车辆停留线等)、站台、雨棚、跨线设备等。
(3)站前广场。
站前广场是客运站与城市联系的“纽带〞，包括车行道、停车场和旅客活动地带等。
〔二〕、旅客站房的布置要求站房是直接为旅客效劳的房舍，是城市的大门。
它的布置是否合理，对提高效劳质量，保证车站有良好秩序，提高车站运输能力是十分重要的。
因此，站房必须满足以下要求：(1)旅客站房的位置要和城市规划及市内交通网密切配合。
通过式客运站，旅客站房一般设在线路靠居民区一侧。
尽头式客运站，旅客站房一般设于站台线尽端。
站房与站前广场及城市交通工具停车点之间，应有便捷、平安的通路。
(2)各种流线应保证畅通无阻、行程便捷，防止交叉干扰，使旅客、行包和各种车辆在站平安、迅速的集散和通行。
铁路客运组织
铁路客运组织
旅客列车的安全工作
列车开、到前后应做好旅客乘降组织工作，严格 执行车门负责制，乘务员要严格执行“停开、动 关、出站台加锁、四门瞭望”的车门管理制度。 列车运行中，乘务人员应经常向旅客进行安全常 识的宣传，劝阻旅客不要站在车辆连接处，不要 手扶门框、风挡，不要将头、手伸出窗外，不要 向车外抛物。列车通过大桥、隧道时，应动员旅 客关闭车窗并巡视车厢。
铁路客运组织
旅客列车乘务工作组织
铁路运输生产是以列车运行方式进行的， 旅客的旅行生活大部分在列车上度过，在 全路客运职工中旅客列车乘务职工约占60 ％。旅客列车乘务工作水平的高低，直接 关系到铁路客运企业的形象，关系到铁路 客运企业竞争力量的强弱。因此做好列车 乘务工作，对保证旅客安全、便捷、舒适 的旅行，保证铁路客运在客运市场中的占 有份额具有十分重要的意义。
洁、卫生，维护车内公共秩序，正确使用 旅客列车的各种设备，做好餐茶供应工作， 为旅客提供必要的物质和文化生活服务； 3、保证行李、包裹安全、准确地到达到站； 4、正确掌握车内旅客及行包密度、去向，及 时办理客流信息传报； 5、正确执行规章制度，维护铁路正当收入。
铁路客运组织
旅客列车工作组织
一、旅客列车工作组织的概念 二、乘务工作的特点及任务 三、乘务组的组成及分工 四、旅客列车乘务组的乘务制度 五、乘务组月值乘次数和值乘一对列车
所需乘务组数、乘务员数的计算。
铁路客运组织
乘务组的组成及分工
1、旅客列车乘务组的组成
旅客列车乘务组由客运、车辆和公安等部门的 人员共同组成。包括列车长、列车员、列车行 李员、广播员、餐茶供应工作人员、检车员、 车电员和乘警等，分别由客运段(列车段)、车 辆段、公安分处领导，在一个旅客列车上共同 担当乘务工作。其组成领导关系如下：
铁路旅客运输组织—铁路客流分类及旅客列车种类
一、客流分类及旅客列车种类
旅客列车种类
6、快速旅客列车
快速旅客列车的运行速度仅次于“直达”和“特快”旅客列车，一般区间运行 速度为120 km／h 。列车设备质量较好。快速旅客列车也分跨局运行及局管内 运行。其跨局运行的快速旅客列车车次前冠以“K”符号；局管内运行的快速旅 客列车车次前冠以“N”符号。
依“五一”、“十一”黄金周等旅游客流的需求，临时增开的列车，其车 次前冠以“Y”符号。
一、客流分类及旅客列车种类
旅客列车车次
高速动车组旅客列车：
跨局：G1－G5998；
管内：G6001－G9998
城际动车组旅客列车：
跨局：C1－C1998；
动车组旅客列车：
管内：C2001－C9998
跨局：D1－D3998；
旅客列车种类
4、直达特快旅客列车
列车由始发站开出后，沿途不设停车站，即(一站)直达终到站的超特快旅客列车， 也有称其为“点对点”列车(即始发、终到两点对应)。
第5次提速，全路共开行了19对直达特快旅客列车。主要运行于北京至上海、扬 州、杭州、武汉、长沙、西安、哈尔滨等城市间，一般采用“夕发朝至”运行点。
一、客流分类及旅客列车种类
旅客列车种类
5、特快旅客列车
特快旅客列车是目前我国铁路运营线上运行速度较快的旅客列车，车次前冠以 “T”符号，区间运行速度常达到140km／h(个别区段，列车运行速度达到 200km／h，如广深线的“新时速’’)。特快旅客列车装备质量优良，乘车环 境舒适。特快旅客列车有跨局运行和管内运行之分。
旅客列车，根据其运行速度、运行范围、设备配置、列车等级及作业特征等基本 条件的不同，主要分为9类。
一、客流分类及旅客列车种类
旅客列车种类
第六章铁路客运站工作组织
旅客列车的技术作业过程
旅客列车的技术作业过程
终到旅客列车的技术作业过程图
客运站工作日计划图
通过编制客运站工作日计划图，作为组织
完成日、班作业的依据。
6-3 客车整备所的技术作业
1
客车整备所的主要作业 客车整备所的作业方式
2
客车整备所的主要作业
清除泥垢及技术检查； 车底改编；
车底外部及内部清扫、洗刷、修理、上燃料、 上水等；
过去：车站窗口手工售票为主
“买票难”
现在：计算机联网
做到一窗有票，窗窗有票 增设代售点、电话订票等
售票工作组织
售票方式 客票的种类 售票处工作的改善
售票工作组织
车站工作人员的职责
预定、预售及窗口售票管理
旅客乘降工作组织
基本内容 重点工作
站内通行； 检票、上车； 下车、出站。 拉萨站的进站通道
第6 章 铁路客运站工作组织
第 6章
6-1
铁路客运站工作组织
客运站的生产管理
6-2
6-3
客运站的技术管理
客车整备所对车底和客车的技术作业
6-3
6-3
客运站各部门协调及其技术作业
客运站财务管理
6-1 客运站的生产管理
1 2 3
售票处工作组织 旅客乘降工作组织 客运服务工作 行包运输工作组织
4
铁路客票销售的发展
主要任务：组织好资金的筹集和供应； 监督客运站的生产经营活动，提高经济 效益；维护财经纪律，保护国家财产完 整。 基本原则：实行计划管理，即根据批准 的生产计划，制定财务收支计划。
客运站运输收入管理
客运收入包括： （1）旅客票价收入 （2）行李运费收入 （3）包裹运费收入 （4）行李、包裹保价费 （5）客运其他收入
铁路客运组织旅客运输计划与组织课件
铁路客运安全与风险管理的定义与特点
总结词
定义与特点
详细描述
铁路客运安全与风险管理是指通过一系列措施和规范，确保铁路客运过程中的安全和稳 定，降低潜在风险和事故发生的可能性。其特点包括系统性、预防性、动态性和科学性
。
铁路客运安全与风险管理的措施与规范
总结词：措施与规范
详细描述：为确保铁客运安全，需 要采取一系列措施和规范，包括但不
在此添加您的文本16字
详细描述：随着铁路客运的发展和变化，安全与风险管理 也需要不断优化和改进。具体而言，可以从以下几个方面 着手
在此添加您的文本16字
引入先进的安全管理理念和技术，提高安全管理水平；
在此添加您的文本16字
建立健全的应急预案和处置机制，提高应对突发事件的能 力；
在此添加您的文本16字
特点
具有预见性、可行性和可调整性，是组织旅客运输工作的基 础和依据。
旅客运输计划的制定与实施
制定
在制定旅客运输计划时，需要综合考虑市场需求、运能状况、运输组织要求以 及经济和社会效益等因素，制定出科学合理的计划。
实施
在实施旅客运输计划时，需要加强与市场的对接，优化运力资源配置，提高服 务质量，确保计划的顺利实施。
持续开展安全评估和监督检查，及时发现和整改安全隐患 。
05 铁路客运服务质量管理
铁路客运服务质量的定义与特点
总结词
明确铁路客运服务质量的定义和特点
详细描述
铁路客运服务质量是指旅客对铁路客 运服务的满意度和认可度，包括安全 、舒适、准时、便捷等方面。其特点 包括客观性、主观性、相对性、动态 性等。
限于以下几点
建立健全的安全管理体系和规章制度 ；
强化安全教育和培训，提高员工的安 全意识和技能；
铁路客运组织
铁路客运组织铁路客运是指在铁路线路上进行的旅客运输活动。
铁路客运组织涉及到车次安排、票务销售、站点管理、安全检查等多个方面，旨在保障旅客安全、提升旅行体验，实现高效便捷的客运服务。
本文将从铁路客运组织的重要性、组织结构、票务销售和安全检查等方面进行探讨。
一、铁路客运组织的重要性铁路客运作为重要的交通运输方式，具有承载大量旅客、安全稳定、运行速度快等优势。
铁路客运组织的良好运营能够为广大旅客提供方便快捷的出行方式，同时也为经济、社会发展提供支撑。
铁路客运组织的高效与否直接影响着旅客出行体验以及整个交通运输体系的运行效果。
二、铁路客运组织的结构铁路客运组织通常由车务、运输、调度、安检、票务等多个部门组成，形成了一个相对完整的管理体系。
其中，车务部门负责车辆编组、车次安排以及车厢设备的管理；运输部门负责旅客乘降和站点管理；调度部门负责车次运行的调度控制；安检部门负责对旅客行李、身份等进行安全检查；票务部门负责售票、退票等工作。
三、票务销售票务销售是铁路客运组织不可或缺的一环。
旅客通过互联网、电话、窗口等渠道购买车票，以满足出行需求。
为了提升购票的便利程度，铁路客运组织还推出了电子客票系统，旅客只需携带有效证件即可上车，免去了传统纸质车票的麻烦。
此外，铁路客运组织还开展了候补购票、动态调整票价等措施，以满足旅客的出行需求。
四、安全检查安全检查是保障铁路客运组织运行安全的重要环节。
旅客在乘车之前需要经过安全检查，包括行李、身份核验等环节。
安检人员通过先进的安检设备，对旅客携带的行李进行透视、检测，确保不携带危险物品。
同时，安检人员还会对旅客的身份进行核验，以防止出现安全隐患。
安全检查的严密性和高效性是保障铁路客运组织运行安全的重要保证。
总的来说，铁路客运组织在铁路交通运输中发挥着至关重要的作用。
通过良好的组织运行，铁路客运可实现旅客的便捷出行，提升交通运输效率。
铁路客运组织的不断创新和完善将进一步提升旅客出行体验，为社会经济发展提供可靠的支撑。
第1章 绪论 《铁路客运组织》
高质量服务
逐步实现服务专业化、服 务标准化、服务品牌化和 服务个性化
费用相对比较低廉
既在大宗、大流量的 中长途以上距离的客 货运输方式方面具有 绝对优势，而且在大 流量、高密度的城际 中短途旅客运输中也 具有很强的竞争优势
1.1 铁路旅客运输的特点、地位和作用
四、铁路旅客运输工作的原则
• （1）必须认真执行党和国家的各项方针政策，保证各种运输方式之间有良好的配合。 • （2）确保安全。衡量客运生产的效用，不仅是改变旅客的空间位置，而且还必须保证旅客在旅
1.1 铁路旅客运输的特点、地位和作用
一、铁路旅客运输的任务 • （1）最大限度地满足广大旅客在旅行上的需要 • （2）安全、迅速、便利地运送旅客、行李、包裹和邮件 • （3）在旅途中为旅客创造舒适愉快的环境 • （4）提高服务质量，为旅客提供优质服务
1.1 铁路旅客运输的特点、地位和作用
二、铁路旅客运输的特点 • （1）铁路旅客运输的主要服务对象是旅客，其次是行李、包裹和邮件。 • （2）铁路旅客运输生产向社会提供的是无形产品，其核心产品是旅客的空间位移。它
磁悬浮铁路等）和非高速轨道交通（包括铁路、 地下铁路、高架铁路、轻轨等）
非轨道交通也分为高速交通（包括高速公路、 民航和海上快速航线）和非高速 交通（包括道 路交通和水上交通）
1.2 铁路旅客运输的生产管理系统
一、客运交通系统的构成
• 1. 高速铁路
• 一般指列车时速在 200 km 以上的铁路运输线。
1.2 铁路旅客运输的生产管理系统
一、客运交通系统的构成
客运交通
货运ห้องสมุดไป่ตู้通
交通运输系统可以分为两个子系统
铁路 公路 航空 水运 管道
铁路车站客运组织—售票工作组织
二、客运站房舍的设置
客运站房舍的设置应根据站房等级、类型、服务 于旅客的种类、车站工作量及工作性质等因素确定， 一般具有三类房屋：
客运用房：候车部分、营业部分、交通联系部分构成。
技术办公用房：转运室、站长室及行政办公室组成。
职工生活用房：为职工生活服务的各种用房。
三、站前广场和站场
3.旅客服务设施:包括旅馆、餐饮店、商店、邮局、汽 车站、厕所等。
站 场：和跨客越运设站备站（场天内桥应、设地有道各、种平用过途道的）线、路风、雨站棚台及
给水设备。
四、客运站工作组织
客运站工作组织包括售票、行包运送以及客运服务 工作。由于客运站设备、条件、工作量及客流性质各有 不同，因此具体的组织方法应根据实际情况来确定。
项目五 车站客运组织
任务一 车站客运设备认知 任务二 售票工作组织 任务三 旅客乘降组织与服务
一、客运站房的布置要求
客运站房是为旅客服务的房舍，是城市的大门。它的
布置是否合理，对提高服务质量，保证车站良好的秩序， 提高车站运输能力是十分重要的。因此，站房必须满足下 列要求：
1.旅客站房的位置要和城市规划及室内交通网密切配合。 2.各种流线应保证畅通无阻、行程便捷，避免交叉干扰。 3.站房建筑的平面应按旅客的需要设置。 4.要考虑未来客流的发展，留有发展余地，使站房扩建后
站前广 场: 是客流、货流、车流的集散地点，是车站
组织旅客室外候车和休息的场所，站前广场可作为临 时迎宾和集会的地方。主要由三部分组成。
1.各种车辆停车场：包括公共车辆停留场、小汽车及 非机动车辆停留场、行包邮件专用车停留场。
Hale Waihona Puke .旅客活动地带：包括人行通道、交通安全岛乘降岛 和旅客活动平台。
铁路客运组织知识点总结
铁路客运组织知识点总结一、铁路客运组织概述铁路客运组织是指根据国家有关法律法规和铁路部门制度规定，对铁路客运业务进行科学合理的组织和管理，以保障旅客的安全、快捷、舒适的出行。
铁路客运组织包括运营计划、车辆编组、客票管理、服务质量、旅客服务等内容，是铁路客运业务的重要组成部分。
二、铁路客运组织的重要性铁路客运组织是铁路运输体系中的重要环节，直接关系到旅客的出行体验和铁路运输效益。
科学合理的铁路客运组织可以提高列车运行效率，减少运输成本，提高客运服务水平，从而增强铁路运输的竞争力和市场地位。
同时，铁路客运组织也是实现铁路安全生产和盈利经营的重要保障，对于促进铁路事业的可持续发展具有重要意义。
三、铁路客运组织的内容1.运营计划：运营计划是指根据旅客需求、车辆资源、线路条件等因素，科学合理地确定列车开行时刻、运行方案、停站站点等内容。
运营计划需要考虑成本效益、客流状况、服务质量等因素，以满足旅客的出行需求，保障铁路运输的安全高效运行。
2.车辆编组：车辆编组是指根据列车的运行里程、客流量、货物运量等因素，合理安排车辆的装配和编组，以保证列车的运行安全和服务水平。
车辆编组需要考虑车厢类型、乘务员配置、安全设施等各项要素，确保列车的正常运行和旅客的舒适出行。
3.客票管理：客票管理是指对旅客进行购票、退票、改签、检票等各项服务管理。
客票管理需要科学合理地设置票价政策、优惠政策、票务系统，以保障旅客购票方便、快捷、安全，提高客票营业收入和服务质量。
4.服务质量：服务质量是指对旅客的出行过程中提供的各项服务质量。
包括车站服务、列车服务、旅客接待、客运安全等各个环节。
服务质量的提高可以有效提升旅客满意度，增加旅客的再次选择和口碑宣传，提高铁路客运的市场竞争力。
5.旅客服务：旅客服务是指对旅客的出行需求进行全面满足的服务体系。
包括购票指引、车站导览、乘车指引、旅客接待、安全警示、旅客投诉等各项服务。
旅客服务的提升可以提高旅客的出行体验，增加旅客的满意度，推动铁路客运业务的进一步发展。
铁路客运组织
点此输入标题
小标题小4标题
请替换此处文字案例98请替换此处文字7案例请替换此处文字案例正文案例
小标题小3标题
请替换此处文字案例正98文案例请替换此处文字案例请替换此处文字案例
小4标题小标题
正文案例正98文案例请替换此处文字案例请替换此处文字案例正文案例
点此输入标题
小标题小4标题 请替换此处文字案例98请替换此处文8字案例请替换此处文字案例正文案例 小标题小3标题 请替换此处文字案例正98文案例请替换此处文字案例请替换此处文字案例 小4标题小标题 正文案例正98文案例请替换此处文字案例请替换此处文字案例正文案例
3 请替换此处文字案d例正yg文案例请替换此处文字案
例请替换此处文字案例
3 小标题小w标题
4 正文案例a正h文案例e正文案例sd请替换此处文字案
例请替换此处文字案例
点此输入标题
小标题小wk标题
请替换此处文字案h例请替换此处文字案例请替换此处文字案例正文案例
小标题小标a题
正文案例正f文案例请替换此处文字案例12请替换此处文字案例正文案例
正文案例正h文案例e请替换此处文字案例请替换此处文字案例正文案 例
点此输入标题
2 7
小标a题小f标题：请替换此处文字dfg案例正 文案例s请替换此处文字案例请替换此处文字 案例
2 8
小标题小w标题：请替换此处文字案ss例请替 换此处文字44案例请替换此处文字案例正文案 例
2 9
小标a题小wq标题：请替换此处文字案例a正yg 文案例请替换此处文字案例请替换此处文字案 例
小标a题小标题7
请替换此处文字案例正文案a例正a88文2案例请替换此处文字案7例正文案例
点此输入标题
第3章 站、车工作组织《铁路客运组织》
3.1 售票工作组织
一、售票处的种类
车站售票处
市内售票所
临时售票处
3.1 售票工作组织
二、售票计划的编制
客运量较大的车站，必须制定客票发售计划，以免造成列车超员或座位虚糜现象。编制售票计 划，应根据列车定员、超员率、团体预留票额、中转旅客的规律数以及近期客流的变化情况进 行发售票额分配
3.1 售票工作组织
范，售票差错率和客票废票率压缩在铁路总公司颁布的有关标准之内。
• （4）设专口办理订票和送票业务。 • （5）售票交接班工作。
3.1 售票工作组织
五、预售期内票额的管理
车站根据局客票中心统一生成的座席和网上票额范围、用途划分，分时间段组织售票。
六、票额用途的设置
为保证各种用途票额的数量，如军运、学生、团体、公共网、站售等，车站可根据实际 需要和日常业务范围对票额用途进行设置。
七、席位管理
由于票额分别在车站和网上两个票库生成，铁路局客票中心负责对网上席位进行维护管 理，车站对车站机动票额进行维护管理。
3.2 行包运送工作组织
一、行包的发送作业
（一）承 运 承运是行包运输的开始，也是铁路承担运输责任的起点。 承运包裹时应分轻重缓急，按一、二、三、四类包裹的顺序有计划地承运，按指定日期搬入站内， 并按下列方法计算包裹的承运件数： 本次列车应承运的包裹件数＝本次列车计划装车的总数－本次列车行李规律数－中转行包件数－库 存本次列车待装件数
3.1 售票工作组织
三、售票作业程序
（一）售票作业程序——“六字”售票作业法
• 录入旅客提供的乘车人有效身份证件号码后，打印车票。
做
• 核对票面信息，产生废票时及时作废处理，注明废票理由并加
核
铁路客运组织旅客运输计划与组织
铁路客运组织旅客运输计划与组织铁路客运作为人们出行的重要方式之一，其旅客运输计划与组织的科学性和合理性直接关系到旅客的出行体验和铁路运输的效率。
在这篇文章中，我们将深入探讨铁路客运组织中旅客运输计划与组织的相关内容。
一、旅客运输计划的重要性旅客运输计划是铁路客运组织工作的基础，它对于合理安排运力、提高服务质量、满足旅客需求具有至关重要的意义。
通过科学制定旅客运输计划，可以有效地预测旅客流量、流向和出行时间，从而合理调配列车车次、车厢数量和座位安排，避免出现运力不足或过剩的情况。
同时，旅客运输计划还能够为铁路部门的运营管理提供依据，有助于优化资源配置、降低运营成本、提高经济效益。
此外，合理的旅客运输计划还能够增强铁路客运的市场竞争力，吸引更多旅客选择铁路出行。
二、旅客运输计划的制定旅客运输计划的制定需要考虑多方面的因素，包括旅客需求、铁路运力、运营成本、市场竞争等。
首先，要对旅客的出行需求进行深入调研和分析，了解旅客的出行目的、出行时间、出行距离、出行偏好等信息。
这可以通过问卷调查、数据分析、市场调研等方式来获取。
其次，要结合铁路部门的运力情况，包括列车数量、车型、运行线路、车站设施等，评估铁路部门能够提供的运输能力。
在考虑运力时，还需要充分考虑列车的检修、维护和调配等因素，确保列车的安全运行和正常运营。
此外，还要考虑运营成本和市场竞争因素。
制定旅客运输计划时，要在满足旅客需求的前提下，尽可能降低运营成本，提高经济效益。
同时，要关注市场竞争态势，了解其他交通运输方式的运营情况和价格水平，制定具有竞争力的票价和服务策略。
三、旅客运输组织的主要内容旅客运输组织是指在旅客运输计划的基础上，对旅客的购票、候车、进站、乘车、出站等环节进行合理安排和组织，确保旅客出行的安全、便捷和舒适。
1、售票组织售票是旅客运输组织的重要环节之一。
铁路部门通过多种售票渠道，如车站售票窗口、代售点、互联网售票、电话订票等，为旅客提供便捷的购票服务。
铁 路 客 运 组 织
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 铁路客运组织
（6）快速旅客列车。快速旅客列车的运行 速度仅次于直达特快旅客列车和特快旅客列车， 一般区间运行速度为120 km/h。快速旅客列车 也分跨局运行和管内运行。车次开头为K，读作 “快×次”。
（2）年度计划。年度计划应根据长远计划，结合年 度具体情况进行编制。年度计划是旅客运输的任务计划， 是确定旅客列车行车量及客运运营支出计划的依据。
铁路客运组织
1.2 旅客列车的种类及车次
1. 旅客列车的种类
对不同的客流和不同的线路设备条件， 需开行不同等级的列车。目前，我国现行 铁路旅客运行图将旅客列车分为动车组列 车、特快旅客列车（含直达特快旅客列 车）、快速旅客列车和普通旅客列车（含 普通旅客快车和普通旅客慢车）。
铁路客运组织
根据客流的不同需求和铁路线路等技术设备 条件，我国铁路开行了不同种类、不同等级的列 车。
1.4 旅客运输计划
编制旅客运输计划的目的是充分挖掘运输 潜力，组织旅客均衡运输，提高客运服务质量， 保证旅客安全、迅速、准确、便利地旅行。
旅客运输计划根据执行期的不同可以分为 以下三种：
铁路客运组织
（1）长远计划。长远计划一般为5年、10年或更长 时期的规划，是铁路旅客运输的发展计划，通常根据国 民经济计划进行编制。长远计划主要是规定旅客运输的 发展方向、技术政策、速度、质量及有关指标。
（3）动车组旅客列车。动车组旅客列车是指运 行于既有铁路线上的动车组列车。列车开行最高速度 可达到250 km/h。车次开头为D，读作“动×次”。
铁路客运组织课程 教学设计
考试考查
考查
铁路货运作业组织
货物集装运输组织
铁路货场管理
铁路货物运输费用计算
阔大货物运输组织
货物装载加固与货车满载
鲜活货物运输
危险货物运输
货运事故处理
12课时
4课时
6课时
6课时
14课时
10课时
4课时
4课时
4学时
18.75%
6.25%
9.3%
9.3%
15.6%
17.9%
6.25%
6.25%
6.25%
公共基础课（）专业基础课O专业核心课（J）
先修课程
后续课程
无
所选教材名称
铁路货运组织铁路货运组织
对教材的处理与教学措施
出版社及作
者
二、课程目标设计
总目标
本课程是物流管理专业的核心专业课，H的是通过学习铁路货物运输条件、生产流程和铁路货运组织的基本原理，掌握铁路货物（物流）的运输组织和管理基本方法，掌握铁路货运的相关技术和技能，使学生具有初步办理铁路货运（物流）工作的能力。
5
5
14
阔大货物运输组织
理论课教室
是
1.阔大货物的概念和装运阔大货物的车辆
2.货物装载的基本技术条件
3.超长与集重货物的装载
4.超限货物运输组织
6
6
10
货物装载加固与货车满载
理论课教室
X
1.运行中作用在货物上的力
2.货物稳定性的检验
3.常用加固材料及加固装置
4.常用加固方法的强度计算
5.装载加固定型方案
分目标
知识目标
1.会合理选择和利用货运设施和设备，对货物运输实行科学经营管理；
铁路客运组织
铁路客运组织1、铁路旅客运输合同是明确承运人与旅客之间权利、义务关系的协议。
2、铁路旅客运输合同的基本凭证是车票。
3、旅客指持有铁路有效乘车证的人和同行的免费乘车儿童。
4、承运人指与旅客或托运人签有运输合同的铁路运输企业。
5、身高1.2~1.5米的儿童乘车时，可购买半价客票、加快票、和空调票。
6、对违章乘车的处理：属于客观原因，不符合乘车条件的，只补收车票票价或票价差额，核收手续费。
属于有意取巧、不履行义务的，除按规定补收票价、核收手续费外，还必须加收已乘区间应补票价50%的票款。
7、旅客携带品免费重量成人20kg，儿童10kg，外交人员35kg.8、旅客运输计划是铁路运输计划的主要内容之一，是整个国民经济计划的重要组成部分，它不仅是确定旅客列车对数和客运机车车辆需要数的基础，也是确定客运设备、客运机车车辆修造计划以及客运运营支出计划的重要依据，同时也是铁路旅客运输组织工作的前提，从而保证旅客安全、迅速、准确、便利、舒适地旅行。
9、旅客运输计划，根据执行期间的不同，可分为长远计划、年度计划、日常计划。
按其组织形式又可分为客流计划、技术计划、日常计划。
10、客流是指铁路某一方向上，一定时间内旅客的流量和流向，它有旅客运输的数量、行程和方向构成。
11、客流可分为直通客流，指旅客乘车距离跨及两个及其以上铁路局的。
管内客流，指旅客乘车距离在一个铁路局范围以内的。
12、所有旅客中工人、农民、干部人数占前三位，分别是30.9%、19.3%、15、9%。
在一些城市和工业区所在地的车站以出差、探亲客流占多数。
从客流性质分析，管内客流比重最大。
13、客流主要特点：客流增长迅速、客流波动性大、客流分布不均衡、客流行程比较短。
14、回运系数=同一线路上客流较小方向的客流密度／同一线路上客流较大方向的客流密度15、预测方法根据资料来源基本上可以分为客流调查和统计分析两大类。
16、吸引区分为直接吸引区和间接吸引区，直接吸引区用垂直平分线法，间接吸引区用最短径路法。
铁路客运组织教学教材
提供高效、便捷的旅客运输服务，缩短旅行时间，提高旅客满意度。
为旅客提供舒适的乘车环境，满足旅客的舒适需求。
铁路客运组织的基本流程
根据客流情况制定列车开行计划，包括列车车次、编组内容、开行时间等。
安排乘务人员的工作计划，包括乘务人员人数、工作时间、休息时间等。
特点
铁路客运的定义与特点
铁路客运对社会发展具有重要影响，能够促进区域经济交流和人员流动，推动城市化进程和区域一体化发展。
随着人们生活水平的提高，出行需求日益增长，铁路客运能够满足人们中长距离出行的需求，提供安全、舒适、便捷的交通方式。
铁路客运的重要性
交通出行需求
社会经济影响
历史回顾
铁路客运始于19世纪中叶，随着铁路建设的快速发展，逐渐成为主要的交通方式之一。
随着城市化进程的加速和交通拥堵的加剧，城市轨道交通将逐渐形成网络化布局，提高城市公共交通的覆盖面和运输能力。
城市轨道交通将向网络化发展
城市轨道交通将运用智能化技术，实现列车自动驾驶、智能调度、实时监控等功能，提高运行效率和安全性。
城市轨道交通将更加智能化
03
铁路客运将促进城市公共交通一体化发展
铁路客运将与其他城市公共交通方式实现一体化发展，提高城市公共交通的整体运行效率和服务水平。
高速铁路客运服务质量将进一步提升
为了满足旅客日益增长的需求，高速铁路客运服务质量将不断提升，包括提供更舒适的乘车环境、更优质的服务体验等。
高速铁路客运的发展趋势
城市轨道交通客运的发展趋势
为了满足市民出行需求，城市轨道交通客运服务质量将不断提升，包括提供更舒适的乘车环境、更优质的服务体验等。
城市轨道交通客运服务质量将进一步提升
《铁路客运组织》：客运站工作组织(修改版)
项目七 客运站工作组织
7.4.3 候车室服务工作
1、候车室服务工作作业内容 (５)动员携带超重、超大、超限行李的旅客办理托运。 (６)虚心听取旅客意见，接受旅客监督。 (７)保持环境卫生，认真落实禁止吸烟、随地吐痰、乱丢杂物等规定。 (８)贵宾室、软席候车室要认真做好领导到前的各项准备工作，并做好服务，合 理安排使用房间。 (９)对持软席票旅客要问明情况，检验车票，认真进行登记，同时主动做好服务， 引导上车。
项目七 客运站工作组织
7.4 客运站旅客服务工作组织 “三要”是指
对待旅客要文明礼貌; 纠正违章要态度和蔼; 处理问题要实事求是。
项目七 客运站工作组织
7.4 客运站旅客服务工作组织
“四心”是指 接待旅客热心， 解答问题耐心， 工作认真细心， 接受意见虚心。
项目七 客运站工作组织
7.4 客运站旅客服务工作组织
项目七 客运站工作组织
2、作业质量标准 (５)实行首诉负责制，虚心接受旅客意见，准确解答旅客问询。 (６)涉外服务，热情友好，不卑不亢，遇到问题，请示报告，尊重外宾的 风俗习惯和宗教信仰。 (７)执行安全保密制度，不该说的话不说，不该知道的事不问，保守机密。 (８)文明礼貌地做好领导、外宾、旅客服务工作，防止无关人员进入软席 候车室(贵宾室)。 (９)台账资料齐全。
项目七
客运站工作组织
项目七 客运站工作组织
7.1 客运站的作业与主要设备
客运站是指专门办理大量客运业务的车站。
设置原则： ①具有特殊意义的城市。 ②客流集中的中小城市。
项目七 客运站工作组织
7.1 客运站的作业与主要设备 客运站是铁路与旅客之间联系的纽带。
项目七 客运站工作组织
7.1 客运站的作业与主要设备
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
铁路客运组织
——路内运输、军事及新老兵运输
柳州铁道职业技术学院运输与经济管理系
铁路客运组织
复习旧课
1、客运记录、电报的编写要注意什么？ 2、列车在何种情况下需要拍发铁路电
报？
柳州铁道职业技术学院运输与经济管理系
铁路客运组织
一、新老兵运输
时间：11.25～12.31日，新兵12.10开始
20人以上—军运计划
征集新兵地,＞15人老兵—构票计划
始乘3天前，中转6H前凭介绍信，或证件购票 老兵免费携带35KG，按军运办理的凭团以上单位证明，按
购买客票办理的凭客票及士兵退出现役证，可提前3天托运。 一律免收老兵行李保管费，注明：“老兵行李”
禁止携带或托运武器，弹药等
新兵运输途中漏乘，可凭军代表开其证明免费乘车，追赶 队伍。
前言 随着生活互联网，IT，计算机信息化，电脑互联网，IT，计算机普及及运用，上购物已经取代了传统互联网，IT，计算机购物模式，上购物不受时间和空间互联网，IT，计算机限制以及产品多样化给予消费者更多互联网，IT，计算机便利与选择，吸引了越来越多互联网，IT，计算机消费者，互联网，IT，计算机，网络现今流行互联网，IT，计算机购物模式，因此上开店成为了一种潮流，并且越来越多互联网，IT，计算机人选择strong>
柳州铁道职业技术学院运输与经济管理系
铁路客运组织
（五）办理
1.书写：车递 ×× 站
挂号：1112
收文单位
发文单位
2.对挂号文件应自编号码，同时盖单位发文专用章或名章， 不影响编号清晰度。
3.公款密件封口粘薄纸条，盖单位公章或专用骑缝章，注明 密级或“贵重品”。
4.公款较多应用布袋，并用火漆或铅弹加封，票据较多应用 牛皮纸包装。
（一）范围：
1.中铁文工团：服装、道具、布景 2.中铁文工团电视剧部、铁道出版社音像厂摄像机、
录像机、放像机、灯具随身携带。其他摄像、录像等 附属品免费托运。贵的、随时要用的、容易坏的自带， 其他托运。
（二）办理
1.数量大、可拨给行李车或棚车代用，到局办手续。 2.应有证明文件 3.车站装卸收费 4.填包裹票，收证明文件。
交接→收件单位自领 铁路单位、沿线、军总后交通部 不收费用，请装卸工的－－列站运输费用 不办托运手续
柳州铁道职业技术学院运输与经济管理系
铁路客运组织
（二）限按附件办理的物品 一般每包≤10kg，同单位发同单位收不超过5包，
超过免费托运。 客票票据，每包≤20kg，同单位发同单位收不超
过20包，超过免费托运。 （三）一般公文、文件等，车递称之车递文件。 （四）可挂号的物品
（三）路用品携带
柳州铁道职业技术学院运输与经济管理系
铁路客运组织 四、乘车证使用的有关规定
1、实行一人一票制。探亲、就医乘车证除外。 各种乘车证（全年、临时定期乘车证除外）每
张限一个到站。始发站至到达站有直达列车，一般 应乘直达；因签证原因不能乘直达车，可在同一方 向换乘站中转换乘一次。 2、国际列车不能乘 3、探亲票不能乘旅游列车、不能用卧。 4、因公12h以上或夜间6h以上可用卧
查扣是灵活的，看违章者的态度与违章的程度而定。
柳州铁道职业技术学院运输与经济管理系
铁路客运组织
2．定期票罚款：
(1)定期通勤乘车证，按票面填写的乘车区间，自有效月份 起至发现违章月份止，按每月一次往返里程通算计收客票 票价。
(2)全年定期乘车证、临时定期乘车证、通勤(通学)乘车证， 自有效日期(过期的从有效期终了的次日)至发现违章日期 止，局管内，每日50 km客票票价；跨局每日100 km票价， 不低于50元。
柳州铁道职业技术学院运输与经济管理系
铁路客运组织
小结： 总述行包交付规定，无法交付物品的处理，违章
运输的情况，要求同学明确交付过程，掌握违章 运输的处理。
柳州铁道职业技术学院运输与经济管理系
铁路客运组织
有关互联网互联网，IT，计算机创业计划书 有关互联互联网，IT，计算机创业计划书关键词：互联,计划书,创业 有关互联互联网，IT，计算机创业计划书介绍：创业计划互联网，IT，计算机，网络创业者叩响投资者大门互联网，IT，计算机“敲门砖”，互联网，IT，计算机，网络创业者计划创立互联网，IT，计算机业务互联网，IT，计算机书面摘要，一份优秀互联网，IT，计算机创业计划书往往会使创业者达到事半功倍互联网，IT，计算机效果。下面互联网，IT，计算机，网络小编为大家整理互联网，IT，计算机关于互联互联网，IT，计算机创业计划书，欢迎大家互联网，IT，计算机阅读。 前言 随着生活互联网，IT，计算机信息化，电脑互联 网，IT，计算机普及及运用，上购物已经取代了传统互联网，IT，计算机购物模式，上购物不受时间和空间互联网，IT，计算机
铁路通勤职工和通学学生，可搭乘整列运输新老兵的旅客 列车，但不得与新老兵和接运兵干部争抢座位，其它无关 人员不得搭乘。
同一硬座车厢有70名以上老兵，名站及列车不得再售
发该车厢票
柳州铁道职业技术学院运输与经济管理系
铁路客运组织
二、路用品运送
（一）什么叫车递 发件单位与站交接→发站与车交→车与到站
5.挂号的填写运送单交接一式三份？
6.车递公款限于下列：
（1）出差、助勤、入学、修养人员的工资、差旅费
（2）十元以下零星小款（包括订阅铁路系统的书、稿费）
（3）有一方不能通汇
（4）车站向集中缴款款站车递营业进运组织三、免费运输物品范围及办理规定
有关互联互联网，IT，计算机创业计划书详情： 创业计划互联网，IT，计算机，网络创业者叩响投资者大门互联网，IT，计算机“敲门砖”，互联网，IT，计算机，网络创业者计划创立互联网，IT，计算机业务互联网，IT，计算机书面摘要，一份优秀互联网，IT，计算机创业计划书往往会使创业者达到事半功倍互联网，IT，计算机效果。下面互联网，IT，计算机，网络小编为大家整理互联网，IT，计算机关于互联互联网，IT，计算机创业计划书，欢迎大家互联网，IT，计算机阅读。
柳州铁道职业技术学院运输与经济管理系
铁路客运组织 五、乘车证违章处理
（一）违章：加添、涂改、转借、超过有效期 或有效区间，未持规定的证明、证件（或伪造 的）
（二）处理
1.按无票，另客记查扣证件报收入检查室。 区间为单程或往返，返程发现按往返
如往程是汽车去的呢？惩罚性的，只要是铁路职工 就罚，不是职工，捡到的票灵活处理。